Привет братцы. Наверное как и многих напрягала родная приборка MFA, особенно после установки мультируля, половина кнопок просто не работала.
Родная приборка 5С6920861, на замену искал 5С6920872. Конечно хотелось приборку от реста, но это все выливается в нехилую сумму и заморочки в поиске деталей. Тем более если воткнуть от реста, то по фен-шую нужно менять и накладку ручки КПП и блок климата, тк у меня стоит немодный климатроник 6.
На авито полно этих 872, цены от 4к до 9к, но появился вариант платы за 3к. Оформил доставку, но продавец не отправлял, а потом еще молча продлил срок отправки. Меня это напрягало, но ему по этому поводу не писал, терпел .
И вдруг вылезла приборка в сборе с корпусом за 2500р с доставкой. Продавец сказал что это не MFA+, но номер на наклейке говорил о другом. Вот ее заказал, продавец отправил через 10 минут. А от платы за 3к отказался.
Приборку доставили и началось приключение по поиску мастера поблизости, кто ее пришьет. Обзвонил кучу объявлений по Рязани и Коломне, никто не брался. Но в один прекрасный вечер вылезло объявление в Коломне по клонированию ЭБУ. Решил позвонить, сказали "да вообще без проблем все сделаем, только позвоните перед приездом", это был понедельник.
В итоге звоню в пятницу, что завтра приеду, а они говорят "извините, там епром х√ем нада переносить и тд, не можем сделать".😡😡
Оставались 2 100% варианта, товарищи с драйва, но ехать в Мск. На машине туда суваться особенно перед новогодним кипишем я не захотел. А на электроне более удобный вариант был ехать к АндреюНА, думаю в представлении он не нуждается)).
Прыгнул сутра на собаку и погнал.
Добрался до места колдовства, все сделалось быстро и без проблем👍
Домой уже приехал вечером. Полирнул стекло на приборке и оставил установку на следующий день.
Иии 🥁🥁 🥁 наконец-то она на месте. Не сказать что MFA+ была жизненно необходима, но раз уж можно, то нада делать, тем-более вышло это недорого.
Всем удачи, с наступающим! 🌲 🎊🎊🎊.
Комментарии 38
Стою на распутье…мфа+, чистка клапанов, мойка радиаторов, ржавый кузов… Столько вкуснятины, даже не знаю за что браться.
Ну я почти сразу после покупки фольца перебрал подвеску, тормоза и по мелочи поменял все что требовалось и потом загнал на покраску арок и порогов около заглушек, потом все заантикорил. Радиаторы тоже летом мыл, клапаны мне не актуально, у меня 1,6. То есть по технике и внешке пока вопросов нет, можно и позаниматься всякими хотелками.
Ну а если ваш комментарий не подъ.бка))), то конечно мойка радиаторов и чистка клапанов на первом месте, при том что кузов вы вроде уже привели в порядок, какая нафиг мфа+😅
Старый ваг это бездонная бочка, его нельзя довести до идеала. Починил одно, отвалилось что то другое. За 5 лет владения я не помню момента, чтобы машина прям была в идеале и ничего не нужно было делать. По кузову я сделал только основные моменты, осталось еще много мелочей. Сейчас даже при наличии желания и денег сложно тянуть старый ваг. Вокруг одни дебилы и рукожопы, за любые бабки тебе сделают на отвали. Условно, в одном месте чинят и одновременно в другом ломают. Я нашел хороших спецов только по слесарке, кузовня это такая боль, не знаю где искать человека с руками не из жопы.
Я поэтому и продал пассат б5, туда сколько не ввали, он лучше не становился)
По слесарке согласен, поэтому все сам делаю, приходится иногда у токарей приспособы вытачивать, инструмент покупаю разный по мере возможности и тд.
Кузовщики вообще отдельный вид согласен, я то после покраски арок еще переделывал немного косяки, хотя красил в "хорошей" конторе.
Собственно из-за криворукости и пох.зма мастеров, на прошлой машине Лачетти сам переваривал пороги, купил аппарат сварочный, балон, ютуб в помощь и погнал ))
Я устал, вот честно. Хочу поменять машину, но… Не знаю на что. В голову лезут плохие мысли про новых китайцев.
Ну я не знаю про китайцев наверняка плохие они или хорошие, но вроде как большинство покупают их по схеме Купил/5лет поездил/сдал/купил новый.
Да новые, современные, но я бы не взял себе.
В будущем если б менял авто, то один хрен ваг брал
А что из вага? Будем объективны, после джеты бюджет будет +- 2 млн. Какой свежий ваг можно купить на 2-2.5 млн? Если не берем во внимание рапид/поло, то остаётся только пара джета 7 и Октавия А8.
Это будут машины до 5 лет с пробегами 80-100, что уже многовато, но ладно.
Так прям сейчас про бюджет не готов сказать, я то джетту недавно купил и то какую-то часть занял и пока-что это самая свежая машина из всех которые были до 😄
Когда-нибудь поменял бы на джетта 7, либо Октавия, либо Тигуан. Но когда это будет, что со мной будет и тд. Может вообще на жигуль придется пересесть или на свежий туарег )
theJDM
Я устал, вот честно. Хочу поменять машину, но… Не знаю на что. В голову лезут плохие мысли про новых китайцев.
Проблема турбоджетты в том, что после неё надо либо что-то прям зажигательное для души (гольф гти/р, ТТ, рс3, A5, миникупер или вообще топор втековый какой нибудь), либо что-то выше классом (седан/сарай Д/Е классов по типу артеона, А6 олроуд, RS4 авант, S5 ), ибо все остальное — шило на мыло)
Прям описал мои муки выбора. И правда не хочется овоща в т.ч. и ваг на 1.4. Засматриваюсь на f30 2.0 или на а6 c7 рест. Но там пробеги за 200, я буду 4-5 хозом, а машинам по 10+ лет. Как бы тоже ничего хорошего. Октавия а7 рест на 1.8 внешне не заходит, гольфы гти все уже стали корчами. Думал ещё посмотреть турбо оптиму 2.0 в жире, но про них пишут, что не едет на заявленные 245 сил. А при всех вводных как бы еще семья и нужно что-то практичное, все хэтчи сразу мимо. Наткнулся на киа просид в кузове шутинг брейк, 1.6 на 200 сил вроде едет и сарай семейный. Внешне вкатывает, отзывы хорошие, но машин очень мало и пробеги даже у 5-6 леток под 200.
И вот что покупать ? С одной стороны я устал от старых машин, джета меня приучила, что нельзя брать сложную тачку в возрасте 10+. И как бы сразу вырисовывается сид универсал на 1.6 автомат в жире и пробег 60-80. Сносу не будет, езди кайфуй. Также из относительно практичного и свежего можно взять 318 f30, но это будет лишь тень той самой машины. Но есть и другая сторона, я очень хочу попробовать те самые машины, ф10, ф30, а6с7, гольф гти. Таких больше не сделают, автопром свернул совсем не туда. И чем дольше я буду откладывать покупку одной из них, тем меньше шансы найти что то живое. Вот такие вот муки выбора. А да, бюджет будет +-2, там особо не разгуляешься.
theJDM
Старый ваг это бездонная бочка, его нельзя довести до идеала. Починил одно, отвалилось что то другое. За 5 лет владения я не помню момента, чтобы машина прям была в идеале и ничего не нужно было делать. По кузову я сделал только основные моменты, осталось еще много мелочей. Сейчас даже при наличии желания и денег сложно тянуть старый ваг. Вокруг одни дебилы и рукожопы, за любые бабки тебе сделают на отвали. Условно, в одном месте чинят и одновременно в другом ломают. Я нашел хороших спецов только по слесарке, кузовня это такая боль, не знаю где искать человека с руками не из жопы.
У меня была, первые года два вообще ниче не делал, ездил кайфовал, а потом понеслась, начиная с кузова…
А работа по прошивке сколько стоила?
Это top secret))
Лучше сами узнайте Andrey-NA
А чем MFA отличается от MFA+? Понял, что какими-то функциями, а по внешке одинаковые?
По внешке одинаковые. На MFA+ можно не только информацию смотреть, но и управлять функциями авто, в зависимости что есть в комплектации.
Предупреждения на MFA+ выводятся текстом, а на мфа просто индикатор загорается.
KiR-msk
А чем MFA отличается от MFA+? Понял, что какими-то функциями, а по внешке одинаковые?
Долей омывайку, проверь лампы и тд.
Прикольно) спасибо.
Это ты наверное еще 3d color не видел 😄
Цветную как раз видел) с MFA никогда не сталкивался. Думал только на поликах были.
И ещё чудо в алика есть за 30к.
Вот это нихрена себе 🤣
nesportsman
И ещё чудо в алика есть за 30к.
Выглядит прикольно
Надо было сразу рест ставить)))Хотя корпус можно а любой момент поменять .Я так и сделал .На доресте просто корпус поменял .
Я твою запись видел, в будущем так и хотел сделать 😄
Просто мфа+ хотелось сейчас и вышло мне это меньше 10к. А от реста это под 20-25, а щас НГ, потом ОСАГО продлевать, правильный выпуск, еврокомфорт, летняя резина, ну сам понимаешь 😭
Ну да согласен по цене все офигели .Мне накладка глянец в 15 встала и корпус приборки в 4 встал, а сейчас еще дороже .Но благо мне перепривязывать не пришлось ).Да после НГ надо выжить 🤣
Я на джетте меньше года езжу, пока еще родная панель не надоела. А как надоест через год два, то на рест будет возможность обновить.
А то щас все обновлю и через год два ничего не останется делать, как наклейки лепить в салоне, мохнатый чехол на руль или жк приборку в Алика ставить ))
🤣🤣🤣
Я в первый же год сменил)Поверь найдется куда залезть это же ваг или в простонародье детский металлический конструктор 🤣
Поделитесь пожалуйста номером приборки от Реста 😎
5c6920874
5c6920875
5c6920876
А можно ликбез?😅
Чем они отличаются рест от дорест 😭
Внешним видом. У реста колодцы есть, у дореста просто плоская приборка.
Сверху дорест, снизу рест
Спасибо!
Поищи на драйве. Если от реста приборку брать, там нада менять накладку декоративную, воздуховоды.
Класс, настоящий ваговод
😄
Побочный эффект отсутствия какого-либо другого хобби.
Затягивает сам процесс что-то /кого-то найти, авито прошерстить, ждать доставку, потом ковыряться, потом довольным сидеть смотреть что получилось))
Каждый ваговод должен владеть первым даном по авитоджитсу
Истину глаголешь 😅
REDDIXS
Каждый ваговод должен владеть первым даном по авитоджитсу
Ну ты загнул…