Решил сделать промежуточную запись перед освещением темы ТО.
Я все же разорился и купил воздухозаборник от OPC. Не знаю, что на меня нашло, но считаю, что машинка должна дышать хорошо.
Итак — вот виновник торжества:
Для тех, кто не знает, и для тех, кому лень искать:
Воздухозаборник OPC — 0835258 (взял за 1578 руб)
Шланг соединения — 5835895 (взял за 326 руб)
Теперь поговорим об установке сего девайса. На самом деле она занимает буквально 10 минут. И для некоторых, кто уже ставил себе его будет небольшой сюрприз — одну делать откручивать не надо. ))))
Но все по порядку.
Для начала нам нужно открутить корпус воздушного фильтра. Для этого головкой на 7 отворачиваем хомут патрубка и Торксом отворачиваем один винт около стоки. Затем просто вытаскиваем корпус фильтра в сборе на волю. Должно получиться так:
Сам бокс пока откладываем в сторонку.
Далее нужно отвернуть решетку радиатора. Берем опять же Торкс и отворачиваем 3 винта. На фото — зеленые стрелки.
Слегка наклонив на себя решетку покачивающими движениями тянем ее вверх. Ничего сложного, просто немного аккуратно, но уверенно нужно тянуть.
Теперь нужно отвернуть еще один винт. Он как раз крепит сам воздухозаборник к телевизору. На фото опять же зеленой стрелкой. Почему зеленой, а не красной? Да машина красная… )))
А теперь СЮРПРИЗ! Как и обещал.
Воздухозаборник крепится еще на 3 шариках, и если его сдвинуть в направлении левой фары — они выходят из пазов на телевизоре.
МНОГИЕ (сколько отчетов не смотрел) отворачивают верхнюю часть телевизора, дабы снять этот воздухозаборник.
Этого делать НЕ НАДО!
Обращаем свой взор на внутреннюю часть телевизора. Ничего не замечаем?
Правильно. Это выемка под шар воздухозаборника, через которую слегка повернув пациента и извлекаем. Да, немного туго выходил, сопротивлялся, но я себя лишней работой решил не обременять.
Винимается как раз в сторону, где был бокс фильтра.
Вот и он:
И Вы не поверите — таким же нехитрым способом мы отправляем на свое место новый воздухозаборник.
Т.е. сначала над радиатором мы пропихиваем входную часть, а одиночный шарик с усилием опять же заходит через эту выемку на свое место.
Защелкиваем в пазах воздухозаборник и приворачиваем винтом.
Далее вставляем обратно решетку, приворачиваем.
Возвращаем на место бокс воздушного фильтра, только заранее на него одеваем новый переходный патрубок. Как только поставили бокс — одеваем патрубок на воздухозаборник.
Все. Мы молодцы! )))
Надеюсь запись будет полезной и сэкономит Вам при установке немного времени и сил.
Забыл добавить, для тех кто полностью читает текст, а не смотрит картинки.
Ощущения от установки — можно долго обсуждать, что это эффект плацебо, что нифига это не дает. А теперь давайте подумаем над эффектом динамического наддува и сечением штатного и этого воздухозаборников. Думаю объяснять не надо.
Я свою машину знаю. И я знаю, как она реагировала на педаль газа с 3000 оборотов например, и как она реагирует сейчас. Эффект есть и он положительный. Обороты заметно быстрее достигают 6500.
Еще прикупил себе новые коврики ворсовые. Старые поизносились почти за 2 года. Да и все равно из них всю грязь даже на мойке невозможно вывести.
Код ковров — 9097858 (обошлись в 1074 рубля)
Коврики уже лежат в машине. Приятный оттенок, защелки хорошие, не в пример тем, которые были до этого.
А также прикупил за копейки себе пару задних подкрылков фирмы NOVLINE. Именно на ХЕТЧ 5Д. Обошлись в смешные 436 рублей.
Кому нужно коды:
NLL3717003 — левый
NLL3717004 — правый
Подкрылки буду шумить, поэтому пока немного попылятся в гараже.
На этом пока все.
Скоро, совсем скоро будет запись про ТО.
Комментарии 56
Прошил, теперь тоже хочу такой воздухозаборник поставить.
Ну так что же останавливает? )))
Да ничего, просто до магаза далековато. При первом же удобном случае возьму.
Хорошие дополнения))) Кста в углу заметил нивелирную рейку, +от геодезиста.
Спасибо большое! ))) Рейка да, стоит. Еще рядом где-то нивелир в боксе лежит. Но я к этому правда не имею отношения…
Я всё не решался его поставить из за снятия телевизора. А тут и без этого можно. Круто. Спасибо. Но всё хочу совместить во едино. А именно установка воздухозаборника плюс снятие и перекрас в черный матовый верхней и нижней решётки.
Рад, что помог отчет. Да, я тоже думал, что провожусь очень долго со снятием телевизора. Но сняв решетку решил попробовать покрутить там воздухозаборник. И вот — получилось найти решение.
Как ни странно, я быстрее открутил и закрутил три винта телевизора, чем пытался вытащить)))
))) Мне что-то было лень откручивать лишние гайки.
Egoiste1983
Я всё не решался его поставить из за снятия телевизора. А тут и без этого можно. Круто. Спасибо. Но всё хочу совместить во едино. А именно установка воздухозаборника плюс снятие и перекрас в черный матовый верхней и нижней решётки.
чаго телевизор боялся снимать?
дешевле 1000 за шт. подклылок не нашёл, где заказывал?
заказывал в местном магазине 62parts. Смотрю Экзист, Автодок и Емех их не бьют. Странно
RafSnox
дешевле 1000 за шт. подклылок не нашёл, где заказывал?
О_О бью сейчас номера — один 300р, второй 1580. Нифига се я успел…
Очень доступно написано. Добавил в закладки может соберусь…
Спасибо. Рад, что пригодилось.
Дмитрий, ковры и задние в комплекте тоже присутствуют?
Да, идет комплект из 4 шт.
круто)))у меня эта фигня не дала ничего, зато на овоще — динамический надув)
На 2,0 турбо она вообще-то с завода стоит. Про динамический наддув — даже обсуждать ничего не собираюсь.
да что вы говорите? на 2.0 турбо стоит как на овоще
Если Вам лично эта делать ничего не дала — пусть так. Многие ее ставят и довольны определенными улучшениями. Мне лично установка такого патрубка дала более резкий отклик на педаль газа после 3000 об. То, что мне и было необходимо.
уахахха ну ок
У меня тож зайоб зашел, заказал такой же заборник )))))
))) Дурной пример заразителен.
Я еще вчера об этом задумался )))) т.е. не знал еще…
О как. Видимо пятна на солнце опять или буря магнитная. )))
и я телевизор не снимал, только коробку воздушного фильтра не снимал тоже.
Я все равно делал ТО, поэтому и снял, чтобы внутри помыть. Очень много пыли было
а сколько на фильтре проехал?
Порядка 8 тысяч.
и можно выбрасывать?
Я бы даже сказал — нужно. Машина должна дышать. Я и масло теперь буду менять через 6500-7000 км. максимум.
Воздухозаборник от дизеля точно такой, на разборке за 10$ купил.
Да, я потом уже понял, что они одинаковые. Что на дизель, что на OPC. Но я новый брал — цена одна. Можно было и с разборки… Только у нас дизельные астры редко в разбор попадают
Ясно, а ковры классные, у меня такие же.
Спасибо. Да цена очень адекватная. Я неоригинал брал за 1200. Защелки не фиксировались. А тут прям подарок.
а почему все называют воздухозаборник от ОПС?
Ну потому что ставился на OPC. Хотя я так понимаю на дизельных Астрах такой же стоит.
Так сложилось )))
Nikad868
а почему все называют воздухозаборник от ОПС?
тоже задаюсь этим вопросом, этот воздухозаборник ставился на все машины с турбонаддувом, разумеется никакого эффекта, кроме плацебо:D он атмосферникам не дает.
Как машина реагировала на газ до него в определенной зоне оборотов я точно знаю. Как сейчас — лучше. Поэтому не нужно рассказывать об эффекте плацебо.
Как подкрылки по жёсткости?!
Жень, да вполне нормальные. Если держать одной рукой за верх — почти не деформируются.
А родные. Просто я попробывал дешовые и они все треснули после поездки в 50км. Плюнул и купил родные.
У меня нет родных. Там огрызок в 1/4 арки. Остальное металл кузова
Ясно. Мою сегодня Георгий перетряхает. Но думаю стойки всё таки под замену. И пружины хочется eibach или h&r
Да я знаю, что твой Пыж там… Уже сообщили. ))))
)))) а вот с выхлопом никак я не решусь. Оставить кат или выкинуть.
Выкинуть. ))) И прошиться.
Вот тоже к этому склоняюсь, но по деньгам тогда всё выходит 15000. Думаю к зиме ближе
Чего 15000? За что?
Кат, выхлоп и прошивка
Понятно. Ну да, не совсем уж дешево получается.
Если не секрет где и за сколько все это взял?
Что из представленного конкретно интересует? Я беру в местном интернет-магазине запчастей. Цены приятнее, чем в экзисте. А так — коды есть. Можно в любом заказывать.
Все, что Вы приобрели и выложили в этом посте. Просто я сейчас в Рязани живу.
Ответил в личку