Замена шланга ГУР + масляный сервис. Дальнейшие планы.

Гидроусилитель — известная "болячка" 4го Мондео не миновала и мой авто. Первому владельцу насос ГУР меняли по гарантии. А тут вдруг и у меня потяжелел на парковке руль и загудело под капотом. Визуальный осмотр показал минимум "жижи" в бачке ГУРа, а также "сопливость" одного шланга.

Дилер зарядил за него 8200 с ожиданием 3 недели. Решили взять жидкость на долив и попробовать поискать где поближе и побыстрей. Жидкость зеленая Ford (1781003) — 700 рублей "литровка". Артикулы запчастей дилеры не говорят (по их словам, чтобы избежать претензий, если не подойдут самостоятельно приобретенные детали), поэтому предстоял квест по определению нужного)). А их вагон и даже запросы по VIN выдавали совершенно другие номера. По ценам разбег тоже получался существенный (от 2 до 12 тысяч). Наконец был найден электронный каталог именно на мой движок и по схеме определен номер нужного шланга — 1701464. Самое недорогое предложение тоже под 8 тысяч и тоже из Германии за 26 дней.

Соответственно заказала у дилера — с моей скидкой получилось 7100. И дешевле, и уж точно если не тот шланг, то и проблемы не мои)). Когда оставляла заказ, взяла еще бутылку "жижи", так как за первый день после выявления проблемы она ушла опять до минимума буквально за одни сутки, а ведь ждать 3 недели. Но боялась напрасно и первая литровка даже и не кончилась. Уровень проверяла каждый день и старалась особо не крутиться по парковке — гудения больше не было, "пузырей" в бачке не появилось).

В конце месяца дилер пригласил на замену и диагностику работы ГУРа. Заодно было решено сделать "масляный сервис" — как раз и оно начало к "минимуму" приближаться. Масло Castrol 5w20 решили сменить на то же 5w30, тем более в сервисе не возражали, а цена оказалась одинаковой.

Ну, а на этот месяц, в рамках подготовки к зиме, кроме "переобувки" планирую сменить, наконец, масло в коробке и заменить аккумулятор. Машина ведь полгода стояла и "акк" разрядился в ноль — теперь периодически вылетает ошибка с ним, но пока проблем с запуском не было.

ПС: Какое масло в PowerShift? Какой "аккум"?))