St.3 by ReVo

Вся инфа есть в Б.Ж.)

Спасибо, цены конечно сейчас на тюнево ад…)

Пишу тебе из 2022. Тут ещё хуже

🤣

Ты знаешь по себе, что тюнинг это болезнь))

Рад, что она прогрессирует)))

Сейчас таких цен нет, по цене к джуси

Копи сейчас удовольствие ещё дороже…(

Ну да ниче)

Спасибо, пока нет, но есть в планах обязательно замеры)

Да едет как нужно)

Посмотрим есть в планах замерить в 2х режимах на 98м и 102м под злую прогу, но наверное уже к весне обратно кидать летнюю резю не охота)

Из 10 нужно конечно выезжать на таких спеках)

В реале она и едет из 10, рс зеленая на видео едет 10., 5 стабильно, www.drive2.ru/r/volkswagen/1051705/ этот авто едет тоже стабильно 10 с копейками хоть и получился с ним не корректный старт, все же разница по заездам видна)

Чего тут спорить Андрюх 4вд с места в не конкуренции, а катнутся без проблем, только теперь уже в следующем сезоне я на зиме и со сток впуском на зиму катаю)

Ок, в следующем году! Как раз к весне ст2 соберу.

Без проблем, у меня тоже есть ожидания на настройку DSG к весне)

Результат ожидаем, спасибо)

Да у него хватает дрочеров))

Да кули он постоянно какие то вёдра тестирует ( сам же их обсерает), дай ему хоть раз на нормальной машине прокатиться, а потом проси лям доплаты проси когда он предложит на свою поменяться!))

Шкода не премиум, такие машины мало кого интересуют даже в тюнинге, авто для души для себя любимого, а так на дороге все расставит на свои места))

Этточно!))

Премиум не премиум. Мне чтоб валила и места в ней чтоб было. А лакшери это конечно круто — но вес!))) Зимой с улыбкой уезжаю со светофора от зп amg))

Ну тут немного не про эмоции написано, а про реалии) Все знают как на дороге выходит))

Не пойму о чем ты конечно, решают заезды а не цифры а по ним все отлично)

Извини, но это бред.
Он отлетает на 5-6-7 корпусов от гти на ст2 "очень злом", при том что весит килограмм на 150 больше.
Замер — в очень забавном месте, там где не ловят спутники, здесь уже много раз об этом писалось.

Если замер не правдоподобный, то зачем его выкладывать!
Очень злой ГТИ на ст2…пусть заедет с нормальной РС А5 на К04, все мы видим как по разному едет Ген 3 на разных софтах, кто то 10,5…а кто то 13,9

Возможно из Магнитогорска видно лучше, но по секрету, в данном контексте — цифры зависят от того, где человек замеряет.
Стейдж2 любой едет +-1 корпус от А5 РС Ст3, Машина Никиты на СТ2 — немного медленнее т.к. самый тяжелый вариант.
Никита выложил для референса то, что есть, разницу действительно показывает.

РС А7 на злой ст2 рево(у Тоника была прошита) едет так же, как РС А5 рево ст3 (по логам едет как положено, по ощущениям тоже). ну макс корпус я на А5 ему привозил, и то не всегда. про ст3 на А7 уже по этому можно сделать вывод

Красава!

Ага, все подведём стендом и нормальным замером, а тут не которые не выкуривают как на самом деле едет авто)

Я уверен, что многие не понимают как он едет. Судят только по видео, а это неправильно!
Чисто для интереса, хотелось бы увидеть заезд с твоей бывшей))
Ты же знаешь лучше меня, что твои цифры дадут почву для обсуждений про ровную полку момента, про откаты зажигания)) и что стенд не тот и т.д. =) Все решат как всегда реальные заезды!

Да надоело как посты про дрочь читать, так и обсасывать всем понятные вещи не один раз, лучше наверное не писать цифры а то все много или мало, а у меня больше)) многие даже не читают что написано, а так зашёл поглазел и все дальше про замену масла писать, много раз уже обсуждалось и не только мной) всегда решают заезды а Цифры кто с Горки выложит, кто ещё как замутит и потом начинается обсуждение сотых, а на самом деле в реальности авто не едет, хотя цифры то лучше))

Да, мы об одном и том же говорим. надоело это слушать, хвалебные посты о том, что на самом деле в авто одно кол-во л.с., а момент и вовсе колоссальный!А в итоге, после заездов диву даешься, как такое может быть. Вроде бы у меня и авто слабее, и я не гонщик (опыт стартов минимален), но мой авто едет более стабильнее и прогнозируемо от заезда к заезду (с учетом перегревов). А после, начинается самая сладкая и важная часть, защита своих позиций, мол погода не та, бензина много, плюс оператор, плюс еще и резина не прогретая, да и какие-то ошибки возникали пока ехал на Киевку… Мдаааааа… Ну ты меня понял)) Мало кто признается, что честно проиграл из пары заездов оба, не потому что мир содрогнулся от какого-то мифического события, или в программе глюк и нестабильная работа после настройки, а потому, что авто реально не едет на заявленную мощность!

Да никто не хочет понимать что всегда есть авто быстрее твоего и понятие #1 это так на момент))

Ярким примером являются воробьи, на чем бы ты не приехал крутом, будет с точностью до 1000000 процентов еще мощнее и быстрее)))
Просто нужно смириться завистникам с такими вещами!
Хотя, авто может быть лучшем сезон!Самым быстрым из класса))) это реально, пока другие не подкрутят гайки

Все логично всегда будет кто то мощнее и быстрее))

Про Горку это конечно просто жара в самое яблочко :)))) Ахахахахаха

Как не было смешно таких как выясняется много)) Вот я катал с Порше 911 4вд на выхлопе 430 сил в стоке, он на 4тк намерил 10,5 при этом он мне везёт с 3й стабильно пол корпуса так и едем, он объехал всех включая х6м новый какой то очень бодрый и что он медленее меня получаеться?)))

Я думаю здесь имеет место быть handicap'у в виде горки))
А так, по логике если судить то да, он медленнее =)

Ну вот об этом тут все и говорят на бумаге, а в реальной ситуации все не так и показания рейса тоже в разных местах разные )

рейслоджик та еще тема)))

Ага нормально едет)

Читай внимательнее на какой настройке там авто, тогда вопросов будет меньше )

А7 ст2 (прошивка грусть) А5 ст3 — чего не так?

Почему грусть? У меня авто тяжелее, посмотри видео как у тоника едет его хетч на ст2, все станет понятно)

С — "заезды правда на первой версии прошивки под St.2 которая к слову была очень печальная."

У Тоника в бж с Меганом заезды, там валит зачетно, а вот с А5 ст3 нету

1я печальная и по цифрам видно, но это у всех так только никто не говорит, а так на Киевка клуб зайди там много видео с ним 10,5 по рейсу у него)

Получается у него +-= с А5 ст3

Вот именно, а как едет к04 всем известно, результат нашего заезда тоже есть выводы можно сделать)

Если к следующему сезону смогу запилить ст3 не откажи в заезде)

Да без проблем, на связи_)

Честно не знаю, на гольф р 7 ставят можно посмотреть по номеру)

Результата пока нет, это так наброски)) турба дороже к04)

Нормуль)

))

Походу нет, у меня авто тяжёлый уже обсуждали, будет хетч посмотрим)

Как я понял замера на весах нету, а равнятся на цифры в птс — неправильно, у меня там вообще написано 1320 кг.по даннм нашего оф дилера шкоды, разница в весе лифтбека и универсала — 55 кг, что не есть столь кретичным

Все будет, есть комплектации и они все вес прибавляют, надоело дрочь тут реально слушать и 2*2 каждому объяснять, помоему решили на тот что будет хетч на такой настройке тогда будем смотреть, хули за кулисами письки мерить? Давай мне такой же сарай на таких же спеках, комплектации и настройке другой конторы заедим и тогда будем обсасывать… А так все вода! Едет не едет… 10 раз одно и тоже во всех постах )

А где я написал, что не едет? И где тут дрочь? Или ты не мне писал?

Мы с тобой в других постах все обсудили) ты написал про разницу в весе, соответсвенно ты считаешь что разница между всеми лифтбеками и комби 55кг — ты считаешь это нормальное сравнение веса?

Не знаю. Когда кто нибудь взвесится — тогда и можно будет сравнивать. Я написал откуда я взял именно такую разницу в весе. Просто равнятся на птс не стоит — вот в чем был основной посыл.

Оке проверим, мне самому интересно какой вес на самом деле, но наши с тобой разногласия были что хетч рс выйдет из 9 сек твоё утверждение что нет, время покажет))

Кризис конечно это п… но уже как то привык)

Посмотрим)

Ну да на дачу быстро ездить пойдет))

Я себе тоже для дачи взял Форя автоматного) .

У меня одна для всего, хотел бы две но накладно)

Ну у меня выхода нет), Сти на мехе и для дачи не прокатит. А вот форь самое оно и АТ и едет зачетно)

лифт бек 1,5 корпуса быстрее гдето)

Заезжал?

Да на ст2)

Ну это другое) мне кажется лифтбек 9.5 поедет

Чего другое у меня ст2 и у него ст2, разница 1,5-2 корпуса…

Ну ст3 на ст3 разница будет больше

Почему она должна быть больше при одинаковых спеках?

Разница 100кг так то поболее должно быть)

у меня полная шумка и панорама, заезжали кстати с Лехой на зеленой, который тут на видео)

Понял) я тоже с ним заезжал

100кг большая разница)
вот тебе 1.8 на ст3 360лс и 460нм всего то) а едет 9.2 www.drive2.ru/l/7471738/

а едет она так чисто из-за меньшего чем у рс веса)

Не забывай про мотор 1,8 и 2л …

Ну так, тем более у него веса 1400 поэтому и едет быстрее при меньшей мощности

Кто быстрее? И у кого веса 1400?

Попробуй взять рейслоджик и замерить динамику при полном баке полном стеклоочистителе и при пустом удивишься ))

Вес это один из показателей, о чем и говорят заезды октавия хетч и комби, но это не значит что 1,8 и 2,0 литра едут одинаково при разнице в весе движка и коробки при одинаковом навесном… Про полный и пустой бак не нужно рассказывать это не открытие Америки )

Ну да) это понятно

в любом случае замер на чтк это часто погода на луне, лучше где нибудь на киевке, ну и как появится ст3 у лифтбека там и точно узнаем)

Логично)

Ну совсем чуть-чуть, я не думаю что 100кг, сыграют космическую разницу, это же не вес колес)Можно к Никите человека ~100кг посадить и проверить)

Ну пассажир в 80кг у меня лично даёт 2 корпуса)

А в заезде все одинаково?!Вес колес?Кол-во топлива в баке?Вес гоняющихся)

))) конечно. едешь с одной и той же машиной сперва без пассажиров, потом с пассажиром он без и на 2 корпуса хуже результат.

Тогда это круто)Я думал максимум корпус, а получается вот оно как…

Ну так у нас машина хорошо валит как раз из за малого веса тоже) если был бы вес 1600-1700 ехало бы не сильно лучше других моделей и марок

Вес дело такое, я знаю только про вес колес, что они оч огромную роль играют и про топливо в баке, просто сами проверяли, а вот про снаряженный вес думал, не так сильно играет!

Ну как может не играть если все производители из кожи вон лезут чтобы в новом поколении хотя бы 50 кг скинуть

Не, я конечно знал, что разница есть, но не думал, что настолько!

Даже больше скажу, лишний вес больше влияет на более лёгкую машину!
Ну например если гоняться с бмв х5 без пассажиров

Потом к нему и ко мне посадить по пассажиру 60кг

То я поеду хуже чем он с доп с 60кг

Эту тему я просек и когда ездил на опеле и гонялся с шкодами, то старался пассажиров посадить)
Ибо у меня 1600 было а в шкодах 1400
И пассажир на них больше влиял чем на астру))

Вот я просто тоже не сильно чувствую разницу, когда к себе сажаю жену+дочку(в сумме они где-то кг 60-65) или с братом еду, а он под 100, но у меня и вес авто 1650)

Ты не чувствуешь но когда заедешь с кем нибудь ты сразу поймёшь разницу!
Я тоже особо не чувствую в городе разницу в динамике с пассажиром и без)

На опеле гонялся с школой 1.8 и она уезжала стабильно на 3 корпуса на Дсг, а как только шкода Малала пассажира, ехали ровно)

Всего то не хватало чтобы в школе добавилось 70кг)

Буду знать!;)

Подождать приодеться по любому так как наверное сть нюансы, но ст1 проблемный из за турбы)

у 4х4 не из за турбы были проблемы. St.1 у недопривода 1.8 уже был, а у 4х4 появился стабильный через пол года. Если мне память не изменяет то у нас разница с "недо" только в коробасе. Если мы про 4х4 сейчас

Вход-выход несколько иначе расположен.