Всем привет!
Не так давно откатал первую 10-ку тыс. км. За время эксплуатации никаких проблем не было выявлено (тьфу…тьфу…тьфу…). Разве, что для владельцев нового кузова СТИ — посоветовал бы проверить гермитизацию всех воздушных шлангов, а лучше проверить и сразу затянуть на стяжки (почему этого не сделали Япы?). У меня вот слетел один такой и были проблемы…ну это другая история.
Вообщем по ТО…
Как обычно лью "Motul 300V Power 5w40". Хотел попробывать что-то новое, но оставались старые запасы.
До кучи так же установил фильтр нулевого сопротивления Cosworth.
Совсем забыл рассказать про защиту картера, которую давно уже установил…
Так вот, на тот момент готовой защиты не было под мой кузов. Поэтому решил действовать нестандартно.
Установил алюминиевую защиту картера 4мм. с Forester'a 2013 года выпуска.
Отличная защита с отличной толщиной металла.
Так же зашумил арки вибропластом и промазал защитой от коррозии днище и внутреннюю часть подкрылок автомобиля. По лени использовал везде распылитель, жидкости ушло литра 4 наверно… В этом пункте прошу прощение за отсутствие фотографий всего процесса.
Наклеил до смены ПТФ защитную плёнку. Не то, что бы я фанатею от жёлтого цвета, просто она продавалась в нужном размере, а главное она будет служить защитой от перегревания стекла ПТФ, которая может элементарно лопнуть словив я например лужу холодной воды на раскалённое стекло.
В Брянской области до сих пор нет снега, хоть и обещают каждый день. Сперва хотел дождаться первого снега и катануть на летней (ну вы понимаете о чём я :D ), но жена спалила мои намерения и всё таки заставила переобуться…Поменял резину на ту, что пользовался раньше.
"Continental ContiIceContact" — хороша резина.
Ради интереса перед установкой проверил на наличие шипов — удивительно, но все они были на своём месте.)
Так же промазал графиткой шпильки (хотел и ступицы, но для зимы в принципе не обязательно).
Как и писал раньше, нормальная АЗС от меня далековата и решил запаститься канистрами, что бы иметь прозапас. ;-D
Вроде всё. Прошу прощения за грязный авто (это Брянск, детка) и отсутствие некоторых фотографий всего процесса.
Всем Мир и Удачи. ;-)
Комментарии 57
Скажи, а это фильтр Cosworth даёт какие-то преимущества над стоковым?
В теории — определённо, на деле не фига не заметил…просто стоит до хрена…
Понял)
Можешь мне тоже артикул защиты от форика скинуть?
Конечно.
Номер защиты: e515esg100
Производитель, как я понял — Япония.
Эта защита бывает 2 типов:
— с алюминиевыми боковинами;
— с пластиковыми боковинами.
Я брал с алюминиевыми боковинами. Кстати позже я их пилил, что бы вставить воздушные шланги под охлаждение тормозов.)))
www.drive2.ru/l/459203885588981259/
Встает прям болт-он? (если не считать твой кастом под воздух)
Какие впечатления от защиты по прошествию лет и эксплуатации?
Есть какие-то наблюдения по температурным режимам?
Привет.
Ну дело было порядком давно.
Защита была самая первая и ничему не мешала и да встала как родная. С температурой никаких проблем точно не было. Мое мнение — защита маст хев!
Алексей, а воздушные шланги, это как я понял впускной тракт, начиная от воздушного фильтра и до впускного коллектора.
А шланг, который слетал, его визуально как капот открываешь видно, или где-то в глубине?
Проверял герметичность и на стяжки ставил у официалов?
Да, это он…
Визуально его едва видно, но слетел он со стороны низа… Я его не смог сам найти, нашли ребята из УРТ и да он был достаточно глубоко внизу…
Спасибо.
Привет! А что со шлангами случилось?
Цена защиты?)
на данный момент стоит ~14 -15 тыс. руб.
Можно тоже ссылку наклеек? В л.с.
Конечно. :)
Скинь ссылочку на наклейки пожалуйста
Готово! ;-)
Недавно защита спасла очень, припарковался на молодежке возле журавлей, ну ты понимаешь где, сходил в магазин и стал уезжать, но не как обычно задом выкатывать а сразу вправо вдоль парковки т.к. никого не было рядом и залетел на пень от срезанного дерева и повис, у нас же под корень спилить не могут суки, спасибо не равнодушным автомобилистам что помогли, еле вытащили, бампер внизу подломил слегка, буду делать
П.с. нормальная азс это которая?
На другой машине тоже на пень заскакивал, по своей же глупости(((
Да, ситуация вообще не приятная! Защита тут решает, как никогда!
На выезде в Брянске Роснефть на мясухе…
А что там бенза хороший? Слышал что на супоневской Роснефти все чинуши заправляют свои машины
Фиг знает… 98 я знаю что только на мясухе норм)
А по данной защите есть какой-то код или артикул? Сейчас мучаюсь со своей, а тут — готовое решение ;)
Скинул в л.с. фото. ;-)
По поводу защиты
Ты поставил от форя а боковые уши пластиковые на месте?
Иначе придется раскашелится на новы катушки
Да, всё встало отлично…ставили официалы.
Есть защиты без ушей так что лучше проверь )уже не одна машина так с катушками попрощалась
Уши стоят как надо, вот только они у меня алюминиевые…на фотки кстати видно боковую часть. ;-)
Киньте ссылку пожалуйста на наклейки, я для желтого цвета думал лампочки поменять на osram но сомневаюсь, понравится или нет а ценник там не маленький… Думаю как и вы начать с наклейек
Ответил в л.с.
Чтобы ПТФы не грелись, нужны диоды. Светит хорошо, энергопотребление меньше минимум в 1.5-2 раза ну и лампы не нагреваются вообще! Советую
Что-то вроде этого и собирался, ну а пока лучше перебдеть. ;-)
А чего перебдеть?
Я езжу на диодах, брат ездил, правда сейчас поставил более нового поколения, светит ярче чем мои )
Я про стекло…пока ещё диодов нету.
Китай покупать тоже как-то не хочется, поэтому наклеил.
Ну после пленки отдает желтизной, верно?
А я, допустим, не любитель такого, лучше переклеить в прозрачную )
А лампы советую диодные )
Желтый свет лучше пробивает туман, поэтому смысл в этом есть
Согласен, но тут уже каждому свое, только вот как часто бывает туман? )
а с другой стороны классика JDM, там всегда ПТФ желтый)
Я не любитель этого…
Evgeniy-Sp
Чтобы ПТФы не грелись, нужны диоды. Светит хорошо, энергопотребление меньше минимум в 1.5-2 раза ну и лампы не нагреваются вообще! Советую
Ещё диодам нужно стабилизацию по напряжению, иначе они гореть будут
У них стоит свой блочек, типа блока розжига. Поэтому ничего не надо
Хз. У меня все диоды горели за пол года, намучался я с ними, все проклял
У меня год вообще без проблем. Я их практически не выключал.
Подробнее напиши на какие шланги обратить внимание, чтобы сразу принять меры
Приложил фотку и написал в л.с.
Спасибо большое
Привет Алексей, расскажи подробнее про защиту, переделки нужны или нет…ищу варианты и думаю что же поставить
Привет.
Ставил её ещё давно на 5 т. км. у официалов.
Переделки на сколько я помню вообще не нужны, но если они и есть — то минимальные, новых дырок сверлить не нужно.
Защита отличная, чувствуется мощь.
А вес защиты какой? Мерили?
нет, без понятия…
Saik
А вес защиты какой? Мерили?
А кто производитель защиты не помнишь, выглядит очень добротно
"Subaru motors, Япония", такое описание в инете.
Ты в Усервисе ее ставил или в Урт
УСервис на Крылатском, менеджер Михаил по доп. оборудованию консультировал.
Нормуль)
Спасибо. :)
как все граммотно подбирается) удачи в зиму!
Спасибо.)
Приятной зимы. ;-)