Небольшой опрос среди владельцев 405-х, а также изучение рынка)) или "почём нынче МИшки")

Машинка всем радует, в принципе, тормоза теперь тормозят, мотор жужжит, когда надо — мишка валит, когда не надо, впрочем, тоже валит)
Но в течение последних двух лет я все чаще задумываюсь о полном приводе и высоком клиренсе. Причина проста — на охоту на мишке не съездить, да и жалко банально бить его по грунтовкам. В этот охотсезон мои товарищи, возившие меня прежде в поля банально слились на домашние и семейные дела и, как следствие, сезон был бездарно про…
Вот и думаю теперь: покупать 469й или ниву-коротыша второй машиной? Ну, распыляться на два авто, не уверен в своих возможностях. Как каждодневные я вышеозвученные машины даже не рассматриваю. Значит, нужна Шеви или Патр. Тогда надо расставаться с мишкой…
Так вот, плавно подхожу к вопросу — а насколько реально найти покупателя? Знающего, что это не просто тридцатилетний автохлам. Я когда-то совершил импульсивную покупку, но ни разу об этом не пожалел. Но эта машина должна, даже обязана осесть только у фаната марки и модели, потому что конкретно моему пыжу до распила ой как далеко и он не должен никогда-никогда в него попасть. Слишком мало их и так осталось.
Второй вопрос: а вообще будет ли мне продажа МИшки финансово оправдана? Ибо в ценнике до 100к продажа не рассматривается. Смысла не будет)
Эх, если б мишка мог подниматься сантиметров на 10 и был бы полный привод…)с понижайкой ещё))
Всем спасибо за мнения.