Уважаемые владельцы JEEP COMPASS!
Обращаюсь к Вам с еще одним наблюдением.
При езде в минусовую температуру (-10 и ниже) по трассе начинают замерзать стекла изнутри. Выглядит это примерно как в трамваях/троллейбусах. То есть на стеклах с внутренней стороны (стороны салона) на стеклах иней! Печка на максимум, направление на стекла. Отогревается только небольшое окошко в районе зеркала и все. При чем, когда машина стоит, изморозь уходит.
Задние пассажиры мерзнут, передним жарко.
у кого еще так, отписываемся в комментариях.
Выглядит примерно вот так (фото взято с интернета):
Комментарии 35
Поменяйте салонный фильтр и будет счастье. Засрался он.
Однозначно салонный фильтр менять пора
Салонный фильтр напитал много влаги, дренажные отверстия снаружи стекла внизу засорены, в морозы после того, как "натоплен" салон надо температуру выравнивать с забортной.т.е. открывать не надолго двери.Может поможет=)
Может банально включена кнопка циркуляции внутри салона?Или она запала?!
кнопка не включена, забор воздуха снаружи. Дренажные отверстия снаружи стекла, на улице?
Да, снаружи внизу;)Фильтр посмотреть, может мокрый насквозь;)
Хочу поделиться хорошей новостью, после прочистки дренажа стекла реально перестали потеть, люк, который всегда покрывался инеем изнутри, сейчас сухой, даже когда обдув на ноги и на лобовое стекло- все гуд!
Тяжелая процедура?
Но…
Мануал, наверняка, Вами изучен, а проблема осталась…
Я бы наизнанку вывернула дилера.
У нас Компас не просто очень тёплая машина, а ЖАРКАЯ!
Ваши пляски с бубнами мы проходили, когда купили Шкоду Йети, которая с малообъёмным турбированным движком грела салон только на ходу:пока не поедешь, стекло не оттает, а поехать никак, так как стекло., замерзло! Мучались, пока не поставили дополнительный т.н.фен…
у меня у самого Шкода Октавия с турбомотором. Есть конечно же эта проблема с холодным салоном, но тут знаешь хотя бы из-за чего терпишь: мощь, низкий расход. Все трассовые поездки только на ней.
Цитирую мануал:
1) Если система управления микроклиматом функционирует в режиме отопления, смешанном режиме отопления и обдува ветрового стекла, а также в режиме, являющимся промежуточным по отношению к указанным режимам, то компрессор кондиционера работает даже в том случае, когда не нажата кнопка включения кондиционера. Включение кондиционера в перечисленных выше режимах предусмотрено для осушения воздуха, поступающего в салон, и предотвращения образования конденсата на ветровом стекле
2)При нажатии кнопки включения кондиционера (см. рисунок), в режиме AUTO светодиод, встроенный в кнопку, мигнет три раза, а затем погаснет. Это предусмотрено для того, чтобы предупредить пользователя о том, что система работает в автоматическом режиме, и дополнительная команда для включения кондиционера не требуется. Если система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха работает менее эффективно, чем вы предполагали, проверьте, не забита ли передняя часть конденсатора, расположенного перед радиатором, частицами грязи и сбитыми насекомыми. В случае необходимости промойте конденсатор, обдав его сзади слабой струей воды. Кроме того, передняя решетка радиатора, закрытая тканью, может затруднить поступление воздуха к конденсатор
3) и еще, подобнын Вашим симптомы описаны в режиме рециркуляции:
В холодную или сырую погоду при использовании режима рециркуляции воздуха на внутренней стороне стекол конденсируется влага, поскольку повышается влажность воздуха внутри салона автомобиля. Для удаления конденсата со стекол выключите режим рециркуляции, чтобы обеспечить поступление наружного воздуха в салон автомобиля. При включенном режиме рециркуляции с целью предотвращения образования конденсата на стеклах в режиме вентиляции салона и режиме двухуровневой вентиляции, кондиционер воздуха включается автоматически
В режиме "авто" кондиционер должен сам включаться для просушивания воздуха, как -то так…
Надо почитать мануал, там было.
Позже гляну.
при отрицательной температуре он не включается. Лампа моргает секунд 5 и выключается. к тому же включать кондиционер при отрицательной температуре насколько мне известно — запрещено.
Обдув направляй на лобовое и включай кондёр!
Не помогает
Решение может быть и в другом(наверняка), но ещё и мокрые ворсовые коврики этому способствуют!
У меня резиновые коврики
а печка то вообще дует и каким воздухом, горячим?
Да, все так, как описано автором, печка дует очень сильно.
Sergey1467
Обдув направляй на лобовое и включай кондёр!
Направление на лобовое, кондиционер выключен (хотелось бы посмотреть на человека, который в минус 15 сможет включить кондиционер в своей машине). К тому же когда обдув исключительно на стекла, ноги начинают реально подмерзать при поездке от 40 минут. В итоге делаю вывод о том, что Jeep холодная машина.
Да не смеши- у нас минус 32 и я катаюсь бещ проблем и ничего не промерзает и кондиционер включаю, чтобы воздух подсушить, когда коврики сыпые
JeepCompass
Направление на лобовое, кондиционер выключен (хотелось бы посмотреть на человека, который в минус 15 сможет включить кондиционер в своей машине). К тому же когда обдув исключительно на стекла, ноги начинают реально подмерзать при поездке от 40 минут. В итоге делаю вывод о том, что Jeep холодная машина.
Видно термостат не работает, гоняет жижу по большому кругу антифриз толком не прогревается или радиатор печки засрался
вполне может быть. На чем это еще может отражаться? Температура двигателя в норме.
Вот тебе на.,
Я думала, Компасу у нас на Севере некамильфо, дрожит, а он и на юге…потеет…
не потеет, а замерзает изнутри…
Сегодня оставлю машину для чистки дренажа люка, говорят что из-за этого скороее всего, все остальное уже проверил- фильтра салона, заслонки и тд. Отпишу если поможет.
а при чем тут дренаж люка?
Дренаж люка по видимому забит, так как там постоянно собирается вода, от сюда и влага в салоне.
Я, конечно не уверен на 100% что это поможет, сегодня-завтра все прочистят- тогда точно уже будет понятен результат.
Но на фото же Хюндай, а не джип?)
ТС написал, что фото из инета… у него примерно такая картина…
У меня все точно так же, мучаюсь уже вторую зиму… :(
Стёкла или дрожь?
Стекла потеют очень сильно в мороз
Нет, масло ни при чем, прогрев не влияет, дрожит весь морозный день…
Нету, точно!
Мы в минус 10 только дрожать начинаем (см.мой БЖ "отчего дорожит Компас"), кстати у Вас такого не?
Мы не дрожим, а просто мерзнем… Вибрация по кузову может идти от коробки в случае густого масла, и пока оно не прогреется вибрация так ии будет идти.