На сегодняшний день в моем листочке хотелок 6 записей.
Сын Йонга 1 шт. и Ховрюша 5 шт.
В основном конеш трактора. В среднем пробег от 30-55
Есть Н3 с бензиновым мотором 2.0 МТ один 11 и 12 года.
Один Н5 с бензиновым 2.4МТ
Остальные 13 года. Дизельные 2.0 АТ.
Составил таблицу и теперь полдня об неё моск сам себе выношу.
Хотя 11 год можно не смотреть.
Бензинку 2.0 тоже.
У 2.4 самый большой из всех пробег 55-60.
Итого уже 3 достойных авто.
Фух! Уже легче :)
6.02.2016 года выбор сделан!
www.drive2.ru/r/ssangyong/1594207/
Комментарии 33
6.02.2016 года выбор сделан!
www.drive2.ru/r/ssangyong/1594207/
У меня сосед по подъезду тоже мучался с таким же выбором. В итоге взял Кайрон бензин. Но чувствую, что жалеет теперь. Всегда при встрече мой Ховер взглядом провожает)).
К чему душа больше лежит, то и бери!
И не слушай никого!
Чтобы потом не кусать локти)).
у меня начальник взял кайрон 2010год(дизель) теперь у него вечная проблема заведется в мороз или нет (греет на сигналке каждые 2 часа), дергали его уже несколько раз…
свечи менять однозначно и форсунки на стенд. Я за 3.5 года проблем не имел с заводом в мороз. -31 полет нормальный.
да я то это понимаю…но ему не объяснить, что покупать 6 летнего дизеля не проверив и не знав об особенностях эксплуатации парт-тайма…плоховато (по началу ездил на постоянном приводе постоянно)
Ховер 2,4 — отличный вариант, несколько знакомых гоняют и нормально, не ломаются по крупному…а мелочи у всех есть… Даже 2.0 Ховер едет не плохо после прошивки, брат ездиет и очень доволен… Кайрон — не вариант, проблемный дизель, да и задний мост не ходит (у 2-х знакомых одинаковые проблемы, продали). Это разумеется мое личное мнение… Но себе бы взял ховер…
2.4 нравиться. К сожалению сейчас нет даже поблизости достойных аппаратов. А инфляция не дремлет. Курс колбасит. Хоть и говорят что рост цен на новые авто осенью, но верить этим "экспертам" уже не хочется.
А может чуть вложить (раз бюджет 800 к.руб, если я правильно понял) и взять новый Ховер?! Я смотрю по объявам не очень то его и продают…значит устраивает…
Новый 1050т.руб. Куда уж там. И не факт, что есть в наличии. Производство остановлено. Скорее всего новых не будет, пока на рынок не выйдет Хавал.
Крузака бери! Не пожалеешь))
Был у меня кореец — больше ни когда, лучше пешком. А Китаец это "даже не кореец"
Это надо разбираться в таких авто. Хотя бы чтобы знакомы такой был. А то я как баран перед старыми воротами буду. Как правило салоны у них уже не блестят. А мне бы чистенькую машинку, чтобы ребенка можно было спокойно возить. В говна не лазию особо. Поэтому мне лифтованого стока хватало. Вот колеса купил больше и в итоге в гараже пылились. Никогда за трактором не ходил. В год накатываю очень мало. На лансере за 5 лет 32т.км на Сузуке за 3.5 года 25 тысяч.
Не судите строго, но смотрю на Ховер с 13 года. На Кайроны не смотрел, потому что в цену не укладывался.
Мне в принципе любые машины нравятся, кто бы что не говорил. Помню ещё до покупки Витары друзья о ней отзывались как о табуретке. А я взял да и купил. И ни разу не пожалел. Ни каких табуреток под собой никогда не замечал! Из Минска 1730 до Самары. Не устал вообще. А кто-то ведь ноет, что на этом нельзя ездить.
Я думаю что бы я не купил, я всегда найду плюсы. О минусах вспомню на продаже :)
Да я то тоже в любом хорошее находить привык, и не придирчивый ко многим вещам на которые другие жалуются. Но корейцы и китайцы более сыпучие когда уже не новые( Своего я тоже все оправдывать пытался, мол "ну вот это поменять и все", типа дальше будет нормально все, а оно все следом че то вылазило и вылазило. Отец глядя на все это говорил, что авто у меня как буд то отечественное, а не иномарка.
В итоге все равно, кончилось терпение мое и я поменял корейца на японца. Теперь я знаю что лучше 10 или 15 летнюю японку возьму, если на новее денег не будет, но не корейца которому больше 3 лет
Надеюсь это можно списать, на то, что давно это было. И сейчас другой колинкор.У знакомого Ховер Н5 с 13 года. Вообще нет проблем. Правда пробег 12т. Ну тот ещё ездок, как и я. Он одну свою машину в нулевые вообще продал в целофане :) А на этой вообще не заморачивается. Все как есть из салона, куда нельзя проехать он и не едет.
Frake
Да я то тоже в любом хорошее находить привык, и не придирчивый ко многим вещам на которые другие жалуются. Но корейцы и китайцы более сыпучие когда уже не новые( Своего я тоже все оправдывать пытался, мол "ну вот это поменять и все", типа дальше будет нормально все, а оно все следом че то вылазило и вылазило. Отец глядя на все это говорил, что авто у меня как буд то отечественное, а не иномарка.
В итоге все равно, кончилось терпение мое и я поменял корейца на японца. Теперь я знаю что лучше 10 или 15 летнюю японку возьму, если на новее денег не будет, но не корейца которому больше 3 лет
Вот кстати. Но дорого. и потом если что поломается не осилю avito.ru/samara/avtomobili/toyota_land_cruiser_2000_362281138
А вот расход я думаю огорчит. А у меня нежная нервная система. Когда Оут кушал 16 я уже в обморок падал.
добавлено: avito.ru/samara/avtomobili/toyota_land_cruiser_1994_715878735
80ка.
Ну тут мне сложно что то еще посоветовать. Лично я тогда вообще бы оставил Витару. И гонял бы ее либо пока не развалилась, либо пока не изменился мир или моя жизнь) Все эти выборы "шило" или "мыло" очень трудны, именно по тому что преимущества одного или другого над тем что было микроскопичны, а разница в деньгах есть.
По этому я дал себя давно решил — буду менять тачку только на заведомо что то лучшее в разы, тогда и плюс лям-полтора не жалко будет.
Я б Вингл 5 взял не позднее 14 года (с АБС пошли)! :)
Ховер 2.0 не советую, был такой. На 45 тыщ продал как новый. Классный, все хорошо. Одно НО — двигателя мало очень. Совсем не едет.
Мне лично ближе Ховер 5 с 2,4 — простой как 3 копейки, достаточно мощный, в обслуживании не дорогой.
Знать бы еще требования. В курсе, что все это Парт-тайм? После Сузуки надо будет привыкать.
А у кайрона передние шаровые "на разрыв". тоже особенность. Нафиг. У меня такие на Рекстоне 2 были.
"Вечные машины"
если дизель нормально эксплуатировали, то по идее должен нормально ходить. По кайрону могу сказать только что у знакомого был с новья такой, он еле избавился от него, коробку 3 раза заменил, хотя ездил только по городу. По ховеру, кто говорит что китай гуано либо не могут его купить, либо ездят на автобусе. У меня 261 тысяча пробега и проблем не испытываю, 8 лет машине. Но у меня Н2.
А вообще критерий к тачке какой и каков бюджет ?
год 13-14, пробег до 50.
Рамный внедорожник, дизель, автомат, желательно белый. Всякие там ABD, ESP и т.д
Хочется кожу. Круиз и ксен. и желательно до 800 рублей.
Вот такие хотелки
Бери л200. Год правда будет старше, но для неё ни год ни пробег большой роли не играет.
Достойный аппарат только в Сочах стоит :)
Сегодня пошупал одного Кайрона. Вот машину усрали! Салон — потроха. Вроде и год 14. пробег 54. А ушатана в усмерть. Да и движка выдает подозрительное постукивание в одном месте. Ремень явно не родной — одного ручека не хватает. Мост сильно плачет. А ЛКП чуть ли не матовое.
Кстати у меня сосед по гаражу, тоже у него Кайрон 14года.Чо то он с ним все время возится много.Хоть и на гарантии.Бензинка у него.
EntilZa
Сегодня пошупал одного Кайрона. Вот машину усрали! Салон — потроха. Вроде и год 14. пробег 54. А ушатана в усмерть. Да и движка выдает подозрительное постукивание в одном месте. Ремень явно не родной — одного ручека не хватает. Мост сильно плачет. А ЛКП чуть ли не матовое.
Смотон может быть пробег, раз так все ушатано…
дизеля с пробегом в 50 я бы уже не советовал…
Как раз все уже подходят к этому пробегу.
Если вовремя свечи и форсы смазывали, то проблем не будет.
Я в свое время взял Ховера, и не разу не пожалел.
Я бы Китай не рассматривал…
Хотя, на сегодняшний день, это единственные автомобили у которых только оригинальные запчасти )))))
Я за Кейрон (дизель)
Я вот на Кирюху и смотрю.
А по китаю — после сузуки там запчасти стоят как леденец. Да и в Самаре спец по ним отличный есть.
Не, покупай Прадо-90й.И лучше 3х дверку.Мечтаа.
Я тут чуть МПС не побежал брать 10 года. Потом сравнил крузаки 105 и 100ку. 100ка — вещть!
Но все это уже дорого.
100ка да дорогая.Вот 90й самое то.А Ховеры ну не знаю даж что и сказать.Вообще в последнее время склоняюсь к авто конца 90х.Качество достойное было.Счас совсем блин не то.Или хотя бы начала 2000х.
Только неубитые надо искать, а это конечно сложно.Но вот за Прадиками обычно лучше следят.Да и движки у них 1КЗ неубиваемые.