Бывшая — Suzuki Grand Vitara 🚗 1.9DDiS 162 л.с.
Suzuki Grand Vitara 2007, двигатель дизельный 1.9 л, 162 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на SsangYong Kyron 420Н.м.🚗 Белый лебедь (до этого — Suzuki Grand Vitara и Mitsubishi Outlander XL)
Самара, Россия
Отзыв владельца
Покупка.
Пришлось Оутлэндер 2,4 продать.
Очень хотелось дизельную, белую и желательно кожу. Были выбраны в порядке предпочтения Оут, Тигуан, СГВ.
К сожелению для первых двух я не укладывался в бюджет.
Знакомство.
2007 год, н.э. 2008. Кузов в отличном состоянии, колеса 17". Пороги, фаркоп. Очень чистый салон. Пробег на спидометре 85000км. Турбо дизель 1,9л. 129 лошадок, механика.
Все родное и целое.
Решено. Надо брать.
В дальний долгий.
Перед поездкой домой скатались в Брест. Очень красиво, рекомендую.
На круиз контроле РБ 120км/ч., смоленская область 100км/ч., далее 60-80. Пензенская область (запикано). Ехать до Самары 1730 км. два дня с ночевкой в мотеле. Один раз проверили документы уже в Тольятти на ГЭС.
Впечатления.
Честно говоря такой прыти от дизеля я не ожидал. Расход — приятно удивлен. По трассе 6,5-7л/100 по городу 11,3л/100.
По хорошим дорогам идет мягко, лично мне нравиться. В Самаре дороги плохие — трясет, но терпимо. Если выехать на бездорожье, то поведение машины меняется. Она едет мягко, кочек не замечает. А уж сколько доставляет удовольсвия объезжать нервные паркетники пытающихся преодолеть какой-нибудь овражек или окопчик.
Салон СГВ спортанский.
Есть свои плюсы и свои минусы если сравнивать с Оутом.
Например, очень не хватает второго перчаточного ящика и бардачка на центральной консоле. Маленький и не глубокий ящик в подлокотнике.
Ручки дверей изнутри открытые а не углубления в двери, т.е. можно целиком взять в кисть. На Оуте один раз сильный порыв ветра вырвал из рук дверь и она рапахнулась и ударилась о рядом припаркованную машину — отдал хозяину 500 рублей за свою неосторожность.
Не хватает электрического привода чтобы складывать зеркала.
Сиденья, как показалось мне и моей супруге, удобнее чем в Оуте.
Ремонт делать сподручнее с Оутом. В него влазило 3,15м брусья и оцинкованный профиль. К тому у оута легко ставиться не дорогой багажник на крышу. Потому-что правильные релинги. На СГВ придеться раскошелиться на 4500р. минимум. (решил проблему самоделкой)
Запаска снаружи, с одной стороны хорошо, с другой не очень.
Дверь багажника открывается в сторону, теперь под дождем просто так чай не попешь сидя на откидном бортике багажника.
Что сделано и что планируется сделать
Сразу после покупки сменили масло, маслянный фильтр, моторный фильтр.
Заменил разбитую противотуманку.
Первый осмотр ходовой показал, что все в норме.
Поставил мухобойку. Через неделю снял. Почему то разонравилась.
22.06.15
Да были косяки и проблемы, но все решаемо. Главное не опускать руки и не терять надежду.
Машина все-равно вызывает восторг и море эмоций. За рулем Витары чувствешь себя человеком гордым и не непобедимым.
Главаная переделка — сделан чип тюнинг. Вырезан каталик и сажевый.
В целом доволен.
Паспортные данные
- Двигатель 1.9 дизельный, 162 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2012 году
- Suzuki Grand Vitara (2G) выпускается с 2005 года
- Госномер Р604ОЕ163
Бортжурнал 33
Аксессуары




Документы

Доработки



Колёса

Наблюдения и впечатления

Неприятности

Ремонт и обслуживание

















События


Разное


Машины в продаже

Suzuki Grand Vitara, 2013

Suzuki Grand Vitara, 2010

Suzuki Grand Vitara, 2008










Комментарии 59
Немного опоздал, извини! Но постараюсь прочитать всё!
Тоже хочу дизелёк, но их не найти, редкость. Может движок в свою дизельный вкарячить, правда гемморно
Ни в коем случае! Официалы нафиг посылают. Ни один сервис толком ничего не знает. Лучше только официальные дизельные машины поставляемые к нам. Конечно все ремонтируется, но с дизельной витарой придётся побегать. Только потому, что она евро 4.
Отличные идеи. Подписываюсь перенимать опыт
Вот посмотрим на вашем примере, как НСГВ на дизеле поживает :))
Ни пуха!
Нас таких много. Поживаем в России с 12 года. Пьем "никудышную" русскую соляру. Все пугают страшно дорогими ремонтами дизелей. А на самом деле это не так. И цена ремонта дизеля всегда на уровне цены ремонта инжектора.
ДВС. Сегодня впервые услышал Витару дизель, начал искать нашёл твой пост, если не сложно ответь пожалуйста сколько проехал на Витаре что по двигателю и топливной менялось и когда сменил на Кайрон? Как я понимаю Кайрон тоже дизель?
На Витаре был 4 года. Двигатель реношный F9Q. Но официалы не брали.
Я с 16 года на кайроне. Доволен. Он больше и удобнее. С ним шаманить проще.
После него подобного ненайти. Корейский уазик. Но надо знать что брать. И да. Он тоже дизель.
Кто дизеля вкурил, на бензин уже не вернётся :)
какой расход у дизеля?
10-11 в пробках
Хороший БЖ и фото-подпись и удачи на дорогах
Спасибо. Буду и дальше стараться.
Подпись, дружище-будем перенимать опыт!
Взаимно!
Подпись и удачи)
Подпись! С дизелями только по работе имею дело!
Подпись! Витарка с дизельком редкость)
Подпись собрату))
подпись на сузуку)