Данная статья, без рекламы и разбивки на части, доступна на моём сайте:
Переборка генератора Искра 120А
О регуляторах напряжения на генератор Прамо/Искра:
О регуляторе напряжения генератора Искра 120А
Думал, с чего же мне начать вести записи на драйве, а тут как раз генератор потребовал внимания) В общем, предыстория такова. В рамках с борьбы с нашими просадками напряжения, особенно в свете установленных у меня 2-х электровентиляторов от шнивы (об этом напишу отдельно), прочитал и принял к сведению следующее:
www.drive2.ru/l/7476461/ — сделал как тут, т.к. именно такой регулятор был в ближайшем магазине (регулятор 848.3702)
www.drive2.ru/l/7553105/ — другой вариант (регулятор 846.3702)
www.drive2.ru/l/1062346/ — этот вариант пробовал один мой знакомый, вроде доволен, поставил в план)
По регуляторам могу сказать следующее:
1) Энергомаш 3х-уровневый (www.12v.ru/site.xp/054053053124050050050124.html), стоял почти год. Отстой, плохой монтаж, плата не залита, я думаю, если бы не снял, то через 1.5-2.5 года бы крякнул в самый неподходящий момент. На самом высоком напряжении в краснодарской пробке при жаре под 40 градусов по-моему меньше штатного выдаёт.
2) Поставил штатный регулятор с диодом в разрыв массы. Дало реальную прибавку в 0.5-1.5в в зависимости от температуры, но от просадок в жару не спасло — с включённым кондиционером в пробке аккумулятор высасывает( К тому же аккумулятору от нестабильного напряжения в бортсети ощутимо поплохело. В пробке летом всё равно недозаряд, а зимой под 16в. В общем, пришел к:
3) Варианту по 1-й ссылке выше. Поставил недавно данный регулятор (846.3702), пока всё нравится, напруга стабильнее, но и жары правда нет, будем летом посмотреть. В общем, автор статьи по ссылке всё грамотно описал, мне добавить нечего. Но вот незадача, при замене регулятора обнаужил люфт в подшипниках гены, т.е. надо разбирать и менять. А ещё выработка на токовых кольцах. В общем перебираем.
Итак, поехали. В интернетах нашёл номера подшипников Искры:
180103, 180303, или импорт 6303 и 6003. Подшипники взял обычные наши самарские, вышло на 150р)
А вот с токосъёмными кольцами вышла засада — не нашёл номера. Если кто знает, что подходит на Искру-подскажите!)
Ладно, выработка пока не больно большая, ещё походит.
Приступаем!
Продолжение тут:
www.drive2.ru/l/9324078/
Комментарии 18
Привет подскажи пожалуйста у меня на гене болты лопнули в нутри диодного моста ! Как менять крышку отсоединить от моста и купить новую или болты впаины в крышку или в мост ?
Приветствую, в мосту болтов по-моему нету, там шпильки только, к которым провода прикручиваются. Если шпильки выломаны — проще мост целиком заменить, про замену я писал подробно:
www.drive2.ru/l/453169216019760744/
У меня обломали шпильки на крышке задней и на мосту тоже ! Которые на крыше они отдельно продаются?
здравствуйте.
Вас случайно не интересует чип-тюнинг UAZ ? БЕЗ вскрытия www.drive2.ru/o/b/536591637120286835/
в том числе с отключением опроса экологии (катализатор ЕВРО2)
Софт САМЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ!
Если будет интересно — обращайтесь.
Занимаюсь в основном VAG группой (VW, SKODA, AUDI, SEAT), Корея (KIA / HYUNDAI), MERCEDES c мозгами BOSCH (новее 2010 года), BMW (после 2010 года), TOYOTA / LEXUS, UAZ VAZ c мозгами BOSCH, да и любыми авто с BOSCH MED17 / EDC17…
19 сентября поедем на авто из Екатеринбурге в Сочи на ФОРМУЛУ1 и будем через Краснодар проезжать, можем прошить :) Обратно 4 октября.
www.e-vag.ru
www.drive2.ru/o/E-VAG/
www.instagram.com/chip_vag
www.vk.com/chip_vag
www.чиптюн.рф
Приветствую, вот тоже проблемка с геной, пока искал наткнулся, номерка нет, но применимость, целый список =)
Коллектор (токосъемные кольца) генератора ВАЗ ПРАМО-Искра, ПРАМО-Элтра, ПРАМО-Электро, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2170, 402, 406, 2101, 2105, 2107
Применяется на генераторах ПРАМО:
Генератор 5102.3771 Т ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 2170 (с инжекторным двигателем), (14 В, 80 А)
Генератор 5102.3771-10 Т ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 2170 (с инжекторным двигателем), (14 В, 100 А)
Генератор 5102.3771-30 Т ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 2170 (с инжекторным двигателем), (14 В, 120 А)
Генератор 5112.3771 Т ВАЗ 2123 «Chevy Niva» (производство с 09.2003г.), (14 В, 80 А)
Генератор 5112.3771-10 Т ВАЗ 2123 «Chevy Niva» (производство с 09.2003г.), (14 В, 100 А)
Генератор 5112.3771-30 Т ВАЗ 2123 «Chevy Niva» (производство с 09.2003г.), (14 В, 120 А)
Генератор 5132.3771 Т ВАЗ 1118 «Калина» (14 В, 90 А)
Генератор 5162.3771 Т ВАЗ-2170 «Приора» (115 А)
Генератор 5142.3771 Т ВАЗ 21073i, 21214 «Нива», ВАЗ 2123 «Chevy Niva» (произв. до 09.2003г.), (14 В, 80 А)
Генератор 5142.3771-10 Т ВАЗ 21073i, 21214 «Нива», ВАЗ 2123 «Chevy Niva» (произв. до 09.2003г.), (14 В, 100 А)
Генератор 5142.3771-30 Т ВАЗ 21073i, 21214 «Нива», ВАЗ 2123 «Chevy Niva» (произв. до 09.2003г.), (14 В, 120 А)
Генератор 5122.3771 Т двигатель ЗМЗ 406.10, 409.10, 405.22 и их модификации, (с кронштейнами), (14 В, 80 А)
Генератор 5122.3771-10 Т двигатель ЗМЗ 406.10, 409.10, 405.22 и их модификации, (с кронштейнами), (14 В, 80 А)
Генератор 5122.3771-20 Т ГАЗ, УАЗ с двигателями УМЗ-4216 и их модификации, (14 В, 100 А)
Генератор 5122.3771-30 Т УАЗ «Патриот» в двиг. ЗМЗ 409.10 с кондиц., двиг. ЗМЗ 406.10,405.22 и их модиф., (с кроншт.), (14В, 120А)
Генератор 5122.3771-40 Т ГАЗ, УАЗ с двигателями УМЗ-4216 и их модификации, (14 И, 100 А) поликлиновой ремень.
Генератор 5122.3771-50 Т ГАЗ, УАЗ с двигателями УМЗ-4216 и их модификации, (14 В, 115 А)
Генератор 5122.3771-60 Т ГАЗ, УАЗ с двигателями УМЗ-4216 и их модификации, (14 И, 115 А) узкий ремень 13
Генератор 5152.3771 Т двигатели ЗМЗ 406.10, 409.10, 405.22 и их модификации, (с кронштейнами), (14 В, 140А)
Генератор 5112.3771-20 Т ГАЗ, УАЗ с двигателями УМЗ-4216 и их модификации, (14 И, 95 А) узкий ремень
Генератор 5112.3771-40 Т ГАЗ, УАЗ с дв. УМЗ-4213, УМЗ-4219 (14В, 115А, одноручейный шкив под ремень 10)
Спасибо за справку, действительно слышал что с генераторов ВАЗ подходят кольца на Прамо. Единственное — у меня не Прамо а Искра, и при общей идентичности конструкции именно кольца несколько различаются, так что нужно будет всё равно примерять по месту после разборки.
Может вам будет интересна эта запись — www.drive2.ru/l/498703291060846724/ Там есть номер токосъёмных колец.
Спасибо, уже находил номерок. Когда в следующий раз полезу в генератор, проверю, подходят ли эти кольца.
А подкова, диодный мост, в порядке? При выходе из строя напруга просаживается, а ты как то вниманием эту важную запчасть обошёл.
Не обошёл, поменял мост тоже.
www.drive2.ru/l/453169216019760744/
:)
сдох на новой машине пробег 2000. у дилера их нету заказ 1-2 недели. забил и купил новый )
разобрал в итоге сгорел диодный мост, мост 800р и регулятор 200р. переберу на досуге будет в ЗИПе на дальняки )
Да, правильно. Тоже подумываю запасной генератор заиметь. Наверное прамо.
православно
С коллектором можно не заморачиваться, выработки там нет.
Выработка есть, но не критично. Я хочу номерок колец найти на прозапас)
удалось ли найти номера колец для ремонта?
Вроде пишут что эти можно:
CARGO 232854
но я сам не пробовал, поэтому точно сказать что подойдут не могу.