Я держался до последнего, желая установить на рэнга хороший американский мотор! Но кризис делает свое дело и мне пришлось начать подыскивать что то менее дорогое, с дешевыми запчастями, которые всегда в наличии. Вот думаю поставить двигатель с кпп и ркпп от уаза. Тут, как мне представляется, выбор из
УМЗ-4213 или ЗМЗ-409. Посоветуйте, что лучше? И на какой из них будет проще поставить компрессор, что бы снять хотя бы 250-300 л.с?
UPD / 01.04.16 23:55 Ха-ха, с 1 апрелем!
Комментарии 101
Даже сейчас, не первого апреля, читая тему про снять 250-300 лошадей с уазовского двига, задумался… А что, собственно, мешает? По сути-то что там горшки, что тут. Там крутятся валы и тут крутятся валы. Наверняка же есть умный ход, как двигатель усилить в состояние, как у современных двигателей.
Да всё можно, только проще взять сразу нормальный двс достойного качества с нормальным запасом прочности.
А как же секс в гамаке и стоя?
Можно и в гамаке и стоя, главное что бы партнер не был похож на двигатель от уаза).
lol
))))) развеселили
и я поверил))
Я повелся. МАЛАДЭЦ!
Шутка-зачет! Молодец!
C качеством комплектующих, в итоге эксплуатации, не думаю, что получится дешевле настоящего американца.
А если речь зашла о турбине, почему ее не поставить на тот же 2.5 или 2.4 от крайслера?
Еще один. Тему читай внимательнее)). С 1 апреля тебя, прошедшим).
Прикольно 1е апреля
да тут не поймешь, то ли шутка то ли реальность)
Протрезвей. Втыкай 4,0 литровый.
Да он не едет толком, к тому же длинный и тяжелый. А вот ЗМЗ-409, да пару турбин, да впрыск воды — огонь будет!
ну если тебе прям ракета нужна — втыкай 1UZ
1UZ, тухляк. С 4 литров 300 лошадей снять не могут, смешно! Хоть бы турбину приделали, что ли… Неее, поставлю УМЗ, январь, все дела, 400 лошадей сниму как нечего делать!
А, тогда все понятно… 405 бери!
от приоры бери или восьмёрошный, расточишь намана, распред валы всякая другая шелуха, две турбины и попрёт на 60 коней … на пару минут в холостую до первой перегазовки… потом клапана вылетят сквозь капот, кардан загнёт буквой зю, а поршня пробив прозрачный слой гильзы устремятся прямо в водительскую переборку и понаделаю там вмятин… и будешь сидеть киянкой выстукивать… а тебе оно надо?
Тему внимательнее читайте)) С 1 апреля тебя, прошедшим).
да я понял =))) я тоже пошутил
Это грех, вкорячивать в Ренг Бухазовские моторы)))
Да и не бюджетно это, мотор, компресор, проводка, мозги, сварка-переварка, "свадьба" этих всех агрегатов, выльется в "нарядную"сумму, да и безсмысленно ИМХО
Зато патриотично!
Патриотично, но не очень практично))))
Моторы "больные" выпускает наш автопром
Ну я куплю новый мотор и года 2-3 буду ездить без проблем!
Возможно, но есть но мимо, вогнать мотор, куча нюансов которые ни как не дешевые, это электрик который сосватает все приборы и правильно подключит, токарные работы, сварочные, переделки подгонки, это время и стоит оно не дешево, и стоит ли так загоняться?!
Хотя если самому интересно и по приколу, то желаю удачи от души
Ээээ… ну зачем же так серьезно?!))
Епть)))))сегодня же 1 апреля))))
Шутник однако
Ха ха, купился!)) 5.2 уже стоит)
Мля развел)))))
Меня сегодня уже третий раз подлавливают )))))
Повезло)), меня чего то никто сегодня так и не развел(
Ты просто весь день, походу, на чеку)))))
Да я болею, поэтому время есть. Вот с 8 утра народ развлекаю)
лучше застрелится чем такое зделать
Застрелится всегда успеем!)
В каждой шутке есть доля шутки. Лучше поставить газоновcкий V8. Будет гламурнее.
Иначе бы народ не купился)
На фото змз-409 нет. Не зачёт.
Федя, рука-лицо …
4 мотора от Оки — по 1 на колесо. Еще и проходимость возрастет, раздатка не нужна.
Шутник…
А для дополнительного кратковременного прироста мощности я бы порекомендовал поставить штурману в ноги комплект велосипедных педалей, связанных с основной трансмиссией цепным приводом.
Только с обгонной муфтой, а не то штурмана на педали намотает)
от Оки к нам говорят встают хорошо и "надуваются" отлично!
попрбой ;)
Ага, так и поверил )))) Спасиб, поржал )))
Электрический от погрузчика норм 6.5квт(налог ваще копеешный), кратковременно может выдержать 20тикратную перегрузку а может больше, пик крутяшего момента прямо с нулевых оборотов, единственный минус аккумуляторы дорогие, но это не проблема сейчас появились энергоёмкие щелочьные алкалиновые батарейки их можно перезаряжать, как раз в ногу со временем "экологично" по лесу можно ездить
А солнечных батарей много надо, что бы аккумуляторы совсем не ставить?
Можно, но только кузов надо прям из солнечьных панелей делать, ммм, наверно всё равно не хватит, маленкую батарейку всё равно надо для резких ускорений например, потом она подзаряжается от солнечных батарей
ставь от приоры шеснарь, будешь дрифтить на нем как пацан реальный
Сразу два поставлю!)
норм вариант))
И тебя с 1 апреля!))
оно обсерица от 300 лошадей) давай я тебе предложу 1UZ fe — погугли про него, хороший и недорогой мотор.
Может тогда стоит добавить впрыск воды в цилиндры? А жидкостное охлаждение заменить на масляное?
Бюджет посчитай) Но по итогу все это костыли, не шибко надежные)
Да, да, кризис. Значит придется газогенераторный ставить.
да паровой на угле тоже можно))) Может все таки подкопить, чем с говна конфету вытачивать?
Накоплю, соберу. А потом ведь еще нужно будет запчасти покупать! А уазовский новый поставил, изоленты ящик купил — и пол года спокойно ездишь-ломаешься, проблем не знаешь!
идею не одобряю) новый азовский мотор далеко не то, что в ранге будет с толком и не зря потрачены силы на работу.
Ладно, согласен, это групо. Лучше свапну ДВС+КПП+мосты от ГАЗ-66!
обычно наоборот, ставят магнум с акпп в шишигу))) а ты оригинал)))
Это скучно и банально!
TAKEZO
оно обсерица от 300 лошадей) давай я тебе предложу 1UZ fe — погугли про него, хороший и недорогой мотор.
по чём узет?
я не продаю, знаю где есть) в среднем 50 тыс
А где посмотреть если не секрет? с АКПП?
вот я описывал чем могу помочь, там же есть ссылки где искать мотор www.drive2.ru/o/b/2911349/
Я бы лучше от запорожца поставил. В нем масса преимуществ.
1) Надежный
2) Никакого геммора с охлаждением
3) Он V-ОБРАЗНЫЙ, а это сразу +100 лошадок
4) Запчасти дешевле уазовских и в любой деревне все найдешь без проблем
5) На ренг встанет без проблем, еще на такой же места останется.
Из минусов только то что придется переходную плиту точить, но это все равно лучше чем уазовский ставить с кпп и рк, ибо у них рк в другую сторону смотрит, поэтому пришлось бы либо уазовские мосты ставить, либо свой перечулковывать. Еще надо бы турбину от камаза поставить, тогда вообще бомба будет!
Как-то так.
Хорошая идея, интересно, сколько их в ряд влезет? v6 собрать удасться?
Конечно, ведь тебе уже не нужен радиатор, а он места много занимает, сам знаешь…
Я вот думаю себе так же замутить.
Надо будет только поработать с выхлопом, что бы звук был благородный, низкий!
А он таким и будет, родные только спарить и делов то.
Teos-Way
Хорошая идея, интересно, сколько их в ряд влезет? v6 собрать удасться?
Только тогда уже дури слишком много будет, т.к. не v6, а v8 будет
Дури в самый раз, только придется мосты поставить по надежнее, от газ-66
Идея здравая)
У Вас спина белая)
Ну так я весь белый).
Дизель бери! 405 вроде мотор.
Ок, только боюсь динамики не хватит… Придется делать впрыск жидкости в цилиндры…
Ну дык ставишь 2 рядом, между ними компрессор и будет у тебя дизельный в8.
мад Макса смотрел нового? Видел как у них V16 на фуре сделан был? Вот и ты так делай :)
Супер идея! Вот только думаю, поставить рядом один дизель и один бензин. Не нужно будет париться на заправке с выбором топлива!
Тогда придется париться с 2 баками, а это не наш метод! Переделывай их тогда сразу на многотопливную систему, чтоб жрало все что горит.
Ну так да, один бак на оба двс! Если один из них не захочет, то другой заставит!
pp.vk.me/c418126/v418126312/5ca6/sXHPkvBpWMU.jpg
Как-то так будет :)
PororoThePinguin
Дизель бери! 405 вроде мотор.
Не, 405 это турбированный с двумя последовательными турбинами "гаррет", прямой непосредственный впрыск, система DUALVVTI, система VALVEMATIK, изменяемые длину впускной и выпускной коллектор
Гы. Федя. я уж грешным делом подумала, что упал и ударился сильно…
С 1 апреля)))))
Я в начале думал написать про тойотовский мотор, но потом понял, что ни кто не догадается, что это шутка…
Зато как весело было бы)))))
Я сначала прочитал новость, хмыкнул, а только потом увидел, что это Федя!)))
Разыграл!
Teos-Way
Я в начале думал написать про тойотовский мотор, но потом понял, что ни кто не догадается, что это шутка…
ты и на жып форуме развел народ? я поржала)))))
У меня пила есть бензиновая, не очень нужная. Ее можно турбануть, для ренга хватит, он же все равно у тебя не ездит.
Цепной привод на колеса будет самое оно!
Вот это я понимаю…
Добротная запись к 1 апреля.
Ну а ты какой ДВС посоветуешь?)))
Конечно газогенераторный! Мажорный с Volvo 240, ну или попроще с ЗиС-21 (ГАЗ-42).
Свежо! Экологично! Вязанку дров в багажник и вперед!
Хорошая идея. Где бы новый заказать?
знать бы…
я б купил и тебе продал!)))
поставь два двигателя от ИЖ планета 5. Спаренные. Между ними колесо с белкой. БУдет бомба
Может лучше 4, на каждое колесо? И раздатка не нужна!
а если сломается один, на триприводе поедешь?
Просто свежую белку поймаю! Ну или хомяка на крайняк!
может есть смысл поискать от волги сайбера, он практически один в один с 2,5, который устанавливался на рэнга.
Я так понимаю, что это шутка :)