Рулевая рейка нужен ремонт .

а что там может стучать ещё .
Все жалуются на рейку.
Стойки целые.

Поделюсь опытом. У меня был глухой стук, когда проезжал ямы. Порой казалось, что вот вот что-то отвалится. После того, как навестил два незадачливых сервиса. Приехал к умельцам по субару. Те мне сказали, что у фориков в кузове sh5 где-то на 80 тыс начинает рейка стучать, так что это скорее всего она. Я согласился, отдал на ремонт. Поменяли втулки рейки. Я счастливый выезжаю сервиса и еду домой. Счастье длилось до первой ямы. Психанул, купил линки и втулки стаба. Приехал на яму, снял старые. Плевался, что состояние родных ничем не хуже новых. Единственное, максимум на 0,5 мм стерлась резинка втулок. Черт, а в них то и было дело! Стук ушел совсем.

Поддержу, я тоже грешил на рейку.
Сменил линки со втулками, и о чудо — тишина! )

ок. записался на вибростенд.
Пока акция 450руб.

По мне так — деньги на ветер. Вибростенд не локализует проблему. Поменяй втулки хотя б. Работы на час. Никакой сложности.
Также может быть люфт в рулевых тягах. Но это можно определить, свесив колеса.

Я спрашивал там.
ответ
(propellershaft
На гидру есть оригинал комплект.)

Врятли в этих запчастях проблема, в этом месте решается подтягиванием регулировочного болта

:-(

Я решил попробовать вот такую втулку www.drive2.ru/l/9420933/, бюджетно и посмотрим сколько проходит