Привод складывания зеркал

Pajero II (1996), правое 7-ми пиновое зеркало (R3777).
Купил машину уже с неисправным правым зеркалом. Складывание не работало. Что бы зеркало не болталось — какой-то попуасик вогнал саморез в щель между креплением и корпусом. Разобрал, помыл, все посторонние предметы выкинул. А там ничего страшного:

Что бы добраться до контактных дорожек — надо сначала сдвинуть контактный блок со штока (на рисунке цифрой — 1), а потом уже без усилий открыть крышку (2). Вот у меня и беда, почему всё не работает — отвалились контакты… вообще… насовсем… Хорошенько осмотрел, вычистил, крепко посадил на проверенный клей. Дорожки так же обильно промыл спиртом тонкослойным методом через дыхание лил не жалея… =))

Заодно проверил шестерни механизма — они просто насажены на стержни сразу под моторчиком. Открутил моторчик вынул шестерни. Часто встречающийся косяк ленивых работников — жирный кусок смазки лежит в одной половине, а другая половина просто голый метал. Размазал равномерно на все, что с чем-то соприкасается, собрал и больше не трогал:

Проверил всю работоспособность:
Красный — привод складывания
Зеленый — привод складывания
Черный 1 — обогрев зеркала
Черный 2 — обогрев зеркала
Голубой, желтый, белый — корректор зеркала.

Обогрев зеркала — примерно за 1.5 — 2 минуты нагревает ровно до 40 градусов. Дальше температура не растет.
Складывание — при крайних положениях необходимо перекидывание питания между красным и зеленым проводами (меняем на них полярности). Ручное складывание зеркала невозможно (жесткое постоянное сцепление с шестернями редуктора), или возможно? механизм ручного складывания в корпусе? (мои корпуса зеркал вместе с машиной на покраске)
Корректор зеркал — корректирует =)