Audi 100 ABK ✈Dream лайнер✈

После бочки хотелось чего-то более комфортного. Выбор пал опять на ауди, а именно сотку в 45 кузове.Год выпуска не смущал, я уже убедился в надёжности и качестве этих машин.

Машинка досталась в среднем состоянии. Очень много мелких недочётов — дело поправимое)) Комплектация достаточно простая:гур, электро люк, абс, зеркала и стеклоподъёмники механические, не полная приборка. Но было бы желание и самая унылая комплектность может запросто стать богаче!

Та же ситуация и с двигателями — выбор огромен. Тут вам и скромные двухлитровые, рядные пятёрки, боевые v6, были и дизеля и даже сумасшедшие 2.2 турбо на S4! Для себя искал только двухлитровый abk, т.к. он достаточно экономичный и приёмистый. Надёжный электронный нераспределенный впрыск, 115л/с, уйма места под капотом. Найти сотку именно с таким мотором не так-то просто, большинство авто имели под капотом 2.3, 2.6-2.8. Но варианты с джедаем отпадали сразу, а в v6 пока нет необходимости)) Безусловно, многие скажут- "Да это овощ!" Но каждому своё, я не собираюсь выжимать все соки из 20 летней старушки! Да и тянет он за собой 1300кг вполне уверенно. Считаю, что чем проще агрегат, тем он надёжнее.

Вообще, перед покупкой такого авто задайте себе вопрос — "Мне это надо?!". Если ответ отрицательный, не переживайте, такие машины нужны далеко не каждому! Но не перевелись ещё любители и ценители этих пожилых немецких авто. Которые были одни из последних, честных, сделанных с душой и для людей. Я сам долго не мог привыкнуть именно к сотке, которая всячески капризничала и показывала характер.

Но время шло, ремонт за ремонтом, одна проблема перетекала в другую. Уже и не знал куда деваться, руки опускались. В какой-то момент закрадывались мысли о продаже. Но лайнер постепенно обретал шанс. Шанс на то, что он ещё может радовать своего владельца! Устранил основные болячки, разобрался с мелочами и тут понеслось!

Пустяковая замена шкал приборной панели обернулась в серьёзную работу, здорово изменив внешний вид!
Случайно подвернувшийся полный комплект эсп тоже занял своё место. Попутно перелопатил весь салон, проклеил двери шумо-виброизоляцией.
Покупка второго комплекта оригинального литья пролетела на одном дыханье
Кожаный салон? Хочу! Recaro от A8 D2? Почему бы и нет! Успешно установлено)) Заодно подварено днище и освежена салонная проводка.

Пожалуй, это был переломный момент, после которого действительно хотелось сесть за руль и не оглядываться назад . . . Я понял как приятно и дорого то, что сделал сам. Лайнер преображался и обретал вторую жизнь!
А я продолжал в том же духе, находя новые и новые грани для улучшений)) Под горячую руку попал даже двигатель — заменён. ABK теперь от а6, с облегченной гбц. Вот уже ждут своей очереди оригинальные линзованные фары аля s4/tdi . . .

Содержать такую машину не легко, очень приятно встретить на дороге, красивую и ухоженную бочку, сотку или а6. Понимаешь, что её хозяин вложил не только деньги, время но и душу! Самое важное не опускать руки и всё наладиться. Особенно, если работаешь в автосервисе и есть все условия для ремонта)) Обслуживанию лайнера позавидуют многие современные авто, с этим проблем точно нет:)

Дел с машиной предстоит много, так что смело подписывайтесь, оставляйте комментарии! Уверен, будет интересно☟