Audi A4 Hibiscusrot OEM+

по любому и стоит…

какой ?

по паспортным данным я не вижу преимущества, по крайней мере на 150 сильном варианте. Для меня в-образная шестерка атмосферная куда приятнее турбины, я их не очень люблю.Паровозная тяга интересней на низах, да момент наддува турбины оч.классный, но понятие турбо-ямы никто не отменял. Насчет 1.8т едет лучше чем 2.8 не может она ехать лучше по всем параметрам.

Ещё как может, даже если говорить о b5 кузове 150 сильный по железу тоже самое что и 180 лошадей, разница только в прошивке.
Одним только чипом оба варианта около 200 лошадей, это я уже молчу про холодный впуск, каты и т.д
Про K04 турбину я даже не говорю так-же как и про турбо кит Garret — 350 лошадок в легкую без переделок по двигателю.
2.8 уже не едет даже против стоковой 180 сильной версии.
170 лошадей без какого то шанса поднять мощность, в общем атмо овощ да и геморные 2.6 и 2.8 те v6 были.

Ездил я на a4 quattro 1.8т k04 гибрид, форсунки s3 и т.д
С места от 4 литровых бмв просто в легкую на 402 метра.

А паровозная тяга это вам к v6 3.0tdi но не как не к 2.8

У меня есть знакомый который ездит на a4 b5 1.8t правда там некоторые переделки но в общем что-то около 350 лошадей где-то, и так-же у него s8 4.2 (v8) так вот он лично признал что 4.2 по сравнению с 1.8т просто не едет.

я не признаю никаких прошивок, левых турбин и прочего, как машина выехала с завода такая и должна она быть, поэтому говорю, что стоковая шестерка лучше стоковой турбы. а чем они геморные шестерки ? никакой разницы не вижу кроме как прокладок в 2 раза больше.

Вы ездили на 1.8т да даже на стоке? 1.8T и 2.8 с места уйдет 1.8т за счёт буста, на полном приводе это будет просто прыжок (quattro start)
2.8 до 100 точно не догонит.
Это всё не однократно проверенно, поверьте на слова ну не едут атмо моторы у ауди. 1.8турбо до сих пор ставиться в новые ауди а про 2.8 уже давным давно все забили да и в принципе атмосферников там то не осталось нормальных. Если брать а4 то 1.8tfsi, 2.0tfsi, 3.0tdi два последних топовые двигатели. И по прошивкам тот-же 1.8tfsi был 120 Лошадей и 170 — один и тот-же мотор разница в мозгах (я что-то сомневаюсь что вы бы ездили со 120 лошадьми если в легкую оба варианта до 230 делаются) А не воспринимаете вы чип и всё остальное потому что в 2.8 по сути нечего сделать уже нельзя, это дохлый не подающийся поднятию мощности мотор. Ну или вам действительно это не надо, но говорить что 2.8 с легкостью обходит турбо мотор это не правильно.

У нам с Вами кардинально разные взгляды взгляды на автомобили, поэтому спорить попросту бессмысленно. Говоря о том, кто, кого обходит ориентируюсь на паспортные данные, которым вполне доверяю.

лет 15 назад и у меня была квака 2.8 квадро… стоковую 2.2 турбу она с места обгоняла…а потом увы сливала…
всему свое время… автопром уже давно переключился на турбодвигатели… описывать увы не буду…инет в помощь…
я в свои 50 только осознал что турбо — сила…

на данный момент более 70 % ауди с турбированными моторами…
а через лет 5 — будет под 90%

спасибо )

Дякую)

Дякую)

Дякую ) Даже приємно ;)

Спасибо)

Взаимно )))

спасибо)

Спасибо, взаимно )

Благодарю !

спс

Благодарю )

Спасибо, я стараюсь :) Забегу к тебе как то )

спс

спасибо

Спасибо

Премного благодарен, Бджіл:-)

спс, взаимно ))) почитаю

взаимно, почитаю БЖ

ахаха )) ну ты конечно феерический…Продолжение знаешь ?) Конечно, куда нам до фонарей а-ля гудрон =) От приоры привычки остались ?
У этого "ведерка" коврики дороже стоят чем твой магнитофон колхоженный

ахахах не смеши больше
коврики ахаха епать
до слёз ахаха чморик

Это я к тому, бычье, что ОЕМ на этом "ведерке" стоит больше денег и требует больше усилий, чем фонари "гудрон" и колхоженные майфуны.

не гавкай

фэйспалм

спс

спс

ахах )) здарова !) взаимно =)

воу воу воу)

спасибо, взаимно )

Спасибо, самому нрав )

Спасибо, взаимно )

спасибо !

спасибо

Благодарю

Спасибо большое, взаимно !

Спасибо, я стараюсь ) равно как и инженеры которые ее создали, хех =) а кпп это уже дело такое, да моща, ощущения не те, зато в городе-песня =) быстрей возвращайся в ряды ВАГоводов, у меня к ФВ отношение тоже трепетное !)

так я не продал машину! у людей не было бабла на день продажи… поэтому решил оставить и востановить, лет 4-5 покатаюсь и тогда продавать буду

Аааа, ну тогда понятно ) удачи в востановлении !

пасиб

Спасибо большое ) К слову о 2.4, к хорошему привыкаешь быстро, уже хочется 2.8 :-)

У брата была A6 C5 с 2.8))) Понимаю тебя)))

кстати, дружище, лучше подпишись на машину, а не на мой блог ) я его не веду, а вот БЖ машины обновляю регулярно )

Чёт, тупанул… Уже исправился;)

Бывает ) Благодарю !

Спасибо ) Я Вашу машину давно замечал ) Особенно красная блэнда на ней — как изюминка, состояние достойное !

:)

спасибо, приятно…

Спасибо !

спс

Cпасибо, забежал )

спс )

спасибо…

Спасибо, взаимно !

Благодарствую, Вам также !

спс

Всегда пожалуйста )) Стараемся, еще очень много чего классного планирую )

Я тоже так по мелочи инересного хочу еще внедрить в машинку

ну удачи тогда )

Спасибо ) Не, фары менять не буду, от рестайла будет только пару мелочей. Машина должна быть в оригинале )
Взаимно !

Согласен! Дело каждого!

та да )

Спасибо

Спасибо конечно, ну это не рекаро ) Это среднее звено между рекаро и "табуреткой" ))

хех ) спс, взаимно !

Спс, аналогично ! У Вас очень красивая БМВ !

Благодарствую ))

Дякую !)

Спасибо, Вам также

Спасибо, зашел )

Спасибо, приятно )

АХАХА )) СПС

Спс, аналогично, у вас интересная А4

СПС

Спасибо, да едет она неплохо )
Бокс знакомый наверное всей "Старухе" )))

Да ти прав а ти где именно на Старухе?

Я на Вишенке, просто часто там бываю )

а я понял ну а я там неполеку можна сказать

понятно )

Cпасибо, тоже подписался !

Спасибо, аналогично.

Спасибо, уже заглянул в гости !)

Ну, кому что нравится ) Спасибо !

Спасибо! Обязательно загляну )

Спасибо !

Я знаю как он едет, много кого можно на ремни пустить)))))

Ахахаха ))) +1 )