1
В продолжение: Продолжаем разбираться с системой смазки
Сегодня получил очень полезную посылочку:
5
Часто встречаю утверждение о том, что распредвалы долгое время ходят целыми, а после стирания закаленного слоя начинают ускоренно изнашиваться. Давайте разберёмся: миф это или правда?
Итог…
3
Не многие знают, что при пробеге за 100к, подавляющее большинство автомобилей с "нашим" двигателем ездят с вытекшим гасителем натяжителя.
Это приводит к постоянной вибрации ремня и натяж…
2
Выдалось пару свободных деньков.
Восстановил покрытие на поршнях.
Собрал низ.
Описывать нечего, все как в эльзе. Новые вкладыши, новые кольца, новые сальники.
3
Когда только разбирал мотор, заметил несимметричность кулачков РВ:
Тогда я не вдавался в подробности и предположил, что пологой своей стороной он набегает на рокер, а крутой сбегает. Эта теория, н…
В продолжение записи "Кудрявые" валы.
Итак, мы с вами выяснили, что профиль кулачка не привязан к направлению вращения, но привязан к расположению клапанов относительно вала.
Так зачем же…
1
У гидрика есть 2-е камеры. Нижняя под клапаном, основная, засчет неё он держит высоту. И верхняя, буферная, из неё нижняя черпает масло пока в магистрали не появилось давление при пуске.
У новых нижн…
3
Т.к. штатная магнитола попросила отправит её на пенсию по состоянию здоровья(поразил вирус бешенного регулятора громкости), возникла необходимость подобрать на её место молодого работягу.
Критерии:
—…
2
Пока подбираю новую магнитолу, чтобы не ездить в тишине решил временно поставить мафон из хонды. Ставил я его туда уже довольно давно, забыл уже как выглядела тыльная сторона. А там меня ждал приятны…
2
Как-то разбирал старый топливный фильтр, очень интересную картину я увидел внутри:
Напротив входа вполне характерная ситуация, всё логично: часть соляры попадает сразу со входа, но основной объем…
1
Как я вижу оптимальную подготовку топлива:
Вариант 1:
Оставить штатную систему без изменений.
Плюсы: Очевидны.
Минусы: Есть вопросы к качеству фильтрации.
Вариант 2:
Установить дополнительный фильт…
2
В предыдущей записи я написал, что фильтр UFI не подходит в качестве префильтра, давайте разберёмся почему.
Рассмотрим обычный топливный фильтр:
Когда солярка попадает внутрь, основная её часть пр…
Итак, как мы выяснили в двух предыдущих экспериментах(номер раз, номер два) давление прогретого масла при 2000оборотов в основной магистрали: 4атм, в головках — 1атм; на ХХ в основной магистрали — 2а…
4
Попросили выложить подробные фото адаптера который был показан в этой записи.
Резьба на полом болте 8х1. Резьба на датчике оказалась дюймовой, самая близкая метрическая 10х1. Шайбы от форсуно…
Поиск
На этой странице
- Все под контролем!
- ЗАКАЛЯЙСЯ, если хочешь быть здоров!
- Я — за конвейерный оригинал!
- Хиленький съемничек — не наш метод!
- Коварный аммо.
- Работа кипит!
- Генка.
- "Кудрявые" валы.
- Не простая асимметрия.
- Как не угробить гидики при первом же запуске?!
- Кто на новенького?
- Нежданчик.
- Подготовка топлива. Часть1.
- Подготовка топлива. Часть2.
- Подготовка топлива. Часть3.
- Датчик давления масла в правой головке.
- Давление в головке.
- Давление в основной магистрали
- Промежуточные итоги.
- Адаптер для подключения датчика в головку.