Бывшая — BMW 3 series Coupe turbo m50b30ttu

Машина была куплена осенью 2011 года, в замен надоевшего автоваза (2112), который я также собирался турбировать но! жизнь расставила все по местам, теперь BMW… Пересев с 2112, которая по мотору была уже давно далеко не сток, и в целом ехала очень бодро мне конечно очень нравилась трешка во всех аспектах и управляемость и динамика ну и конечно задний привод позволяющий давать бока. Но немного покатавшись мысли о турбо начали меня преследовать все чаще и чаще… Ну и наступил тот момент когда я понял что пора действовать — и понеслось. Сначала были планы дуть в м20 но в процессе подготовки ништяков я понял что неоправданно большие вложения в этот довольно устаревший мотор. В один вечер, буквально, все переиграл и начал шарить по просторам интернета и разборкам в поисках подходящего мотора (м50б25). Вскоре понял что ЖИВОГО мне не найти либо будет невменяемый ценнег а в итоге и тут бы поковырять и там поменять, тоесть всеравно внутрь лезть было принято решение затарится ништяками и собрать мотор с 0, что вскоре и было реализовано теперь у меня ЗЧ от 3х м50, одного с50, и одного м52 ))) вот такая вот сборная солянка, почему так читайте в БЖ.

Сам я на момент покупки не являлся ярым фанатом BMW, но эта марка давно меня привлекала и, к тому же, е30 это наверно единственная машина соответствующая моим критериям которыми являлись задний привод, жесткий хороший кузов, хороший двигатель — база для турбо, ну и естественно неповторимый стиль BMW e30, и все это за довольно скромный бюджет которым я располагал. На данный момент мое восприятие автомобильного мира очень сместилось в сторону этой очень полюбившейся мне марки (BMW). Доставшийся мне мотор М20B25 продан и радует нового владельца, строим с 0 М50В30…

Медленно и уверено движемся в сторону 3l турбо :)