BMW M2 Kitsune狐
BMW M2 2019, двигатель бензиновый 3.0 л, 410 л. с., задний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Вот и случилось…
Здравствуйте, дорогие читатели!
Продолжая изучение японского фольклора я наткнулся на целый культурный пласт, посвященный кицунэ. Кто же это такие? В наше время чаще всего их можно встретить в аниме и на красивых артах. Изображающих миловидную девушку с лисьими ушками и хвостиком. Но так ли они безобидны? Что в действительности есть Кицунэ? Это мы сейчас и узнаем.
Для начала дадим краткое и обобщённое определение. Кицунэ — это лиса, наделенная сверхъестественными способностями, главная из которых — обращаться или вселяться в людей. Легенда о них зародилась еще в Китае, а затем вместе с литературой перешла и в Японию, где обросла самобытными деталями, которые из простого копирования мифа сделали ее самостоятельным элементом фольклора. Основная легенда гласит, что кицунэ — посланники богини Инари, которая олицетворяет плодородие и достаток. Божество во время великого голода спустилось с небес на белоснежной лисе и спасло людей. Именно в этот момент вместе с ней и пришли ее посланники — кицунэ. Из этого напрашивается вывод, что лисы однозначно добрые и хорошие создания. Также лисы и огонь тесно связаны. Некоторые легенды гласят о том, что внутри пасти лисицы и на кончике ее хвоста живет огонь. Любят кицунэ веселье, ради чего могут вселиться в человека. Цель всей жизни кицунэ — уйти на небо став небесной лисой, то есть переродиться. Для этого нужно постоянно совершенствовать свои навыки и прожить тысячу лет.Чтобы обратиться в человека лисе нужно время и опыт: за 50 лет кицунэ могут научиться обращаться в женщину, через 100 лет уже в прекрасную девушку или мужчину (что происходит гораздо реже). Как уже говорилось, кицунэ чаще всего женского пола, что также породило ряд легенд о браке между человеком и лисом. Этот обычай пришел из Индии, где существовали мифы о браках между нагами и людьми, в Китай, а оттуда и в Японию. Наиболее ярко иллюстрирует это история, где мужчина женится на прекрасной девушке, у них рождаются дети, но в один из дней ее окружает стая собак и та превращается в лисицу, открыв свою истинную природу. Однако мужчина все же любил кицунэ и позволил ей приходить ночевать. С тех пор она каждую ночь приходила в обличье девушки, а утром исчезала в форме лисы. Отсюда и название кицунэ — что в классическом японском кицу-нэ означает «пойдём и поспим», в то время как ки-цунэ означает «всегда приходящая» и приносящая…
May your crank hub remain un-spun and air-to-water intercooler leak free!
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 бензиновый, 410 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Задний привод
- Машина 2019 года выпуска, была куплена в 2020 году
- BMW M2 (F87) выпускается с 2015 года
Бортжурнал 122
Аксессуары






Доработки
















































Колёса


Наблюдения и впечатления





















Неприятности







Ремонт и обслуживание





















Топливо и расход

Разное














Машины в продаже

BMW M2, 2019

BMW M2, 2018

BMW M2, 2018




Комментарии 336
Кайфовая!
🤝
М-ки такие злые, просто загляденье 😍
Мечта😊👍
🔥🔥🔥
смотрю на такие тачки и думаю: произведение искусства, а не машина
у меня много было друзей у которых были БМВ вот только проблема в том что у нескольких из них при одном упоминании начинается нервный тик
Лечиться им пора, валерьянки попить
мы разговариваем с разных позиций, стоимость ремонта и обслуживания у нас с вами разная и понты другие . У вас БМВ вызывает восторг до дрожи в коленках но ты забываешь что страны у нас разные . БМВ первой и второй, Х1 серии в пределах 17г с пробегом до 100т.км я возьму в течении часа за 7,5-8 штук евро вообще не напрягаясь, а например того же 500Х за десятку чтоб взять пару месяцев побегать надо
Пушечка🤟
Уфффф, хорошая 🚀
Хоть я и абсолютно ненавижу и презираю ВСЕ BMW после E-кузовов, но М2 — это НАСТОЯЩЕЕ продолжение "тех", старых и великих M3. ОНА — их настоящая наследница. А M4 — машина "без роду, без племени". M3 — знаю, что такое. M4 — нет.
М3/М4 одно и тоже, только двери ж и как следствие практичность, я за м3 с 4 дверями (f/g)
M3 — знаю, что такое, это — не просто машина, это — КУЛЬТ. Для меня, BMW-шного олд-фага, 4-дверная M3 — вообще нонсенс, как и существование модели M4 как таковой. Хочешь шустрый седан — M5. Не хватает дури M3 — M6/M8.
А я вот м6/m8 никак не могу понять, но маркетологам в БМВ все же виднее чё куда и как😁
Ну, из них двоих я не могу понять M8, определённо. M6 ещё можно понять, это — ультра-элитная, полножирная (с точки зрения силовой установки) М-ка, ведь на M3 нет мотора V8. Только в кузове E90 он был — V8 на 4 литра, но тот был атмо и как модульно уменьшенный V10 от M5 E60.
Пора привыкать к новым бмв)))
🙈
цвет просто бомба
0,01% от 3 места-обидно, издец как 🙄