Бывшая — Ford Focus Sedan

Естественно, был долгий и мучительный выбор авто, имеющиеся рублики хотелось потратить не в пустую. Выбор был среди одноклассников и равных по цене и году выпуска: Astra H, Lancer X, VW jetta V, Mazda 3 и Focus ll rest. Немец вроде как качественней (по заверениям брата, в итоге, дошло до взаимных оскарблений))), у япоши салон красивей, но фокус внешне нравится больше всех, вот Форд и победил в этом споре трёх! Изначально хотел хэтч 3д, затем универсал, но выбор был не большим…Пересмотрел примерно 5-6 вариантов и нашёл, как я тогда думал, что надо! 5д хэтч, чёрный, ghia, посмотрел утром, прокатился, понравился жутко, но смущал пробег 80 тыс км. Думал до вечера и надумал, снял деньги и в салон за trade-inovskim)) фокусом. Приехал и … у менеджера сидит парень и вносит залог за него… таким расстроенным я не был давно. Все знакомые и родные в один голос говорили "значит не твоя машина". На следующее морозное февральское утро поехал на авторынок и увидел среди замороженных, покрытых снегом авто, СВОЙ фокус)) Посмотрел, прокатился, проверил, всё O'k! и через 2 часа он стал моим))

Что есть:
-парктроник сзади
-датчик дождя
-датчик света
-зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
-электрический обогрев лобового и заднего стекла
-подогрев сидений передних
-электростеклоподъемники все
-складные боковые зеркала с подсветкой и обогревом
-6 подушек безопасности
-раздельный климат-контроль
-бортовой компьютер
-16" легкосплавные колесные диски
-накладки на передние пороги
-центральная консоль "Премиум" со встроенным отсеком для хранения и регулируемым подлокотником
-ГУР
-система курсовой устойчивости (ESP)
-антиблокировочная система (ABS)
-подсветка ног
-очечник
-подрулевой джойстик для музыки
-сигнализация с автозапуском(уже успел оценить её преимущества))

Ближайшие планы:
— переднюю саблю в чёрный винил
— реснички на фары
— затянуть чёрным карпетом или алькантарой потолок и стойки
— коврики салона
— кольцо подсветки замка зажигания
— накладки на педали