ГАЗ 21 Р "Победа Рабочих"

Нежданно, негаданно… Купили мы Волгу М21Р, 1967 года выпуска. В родной краске, комплектную и оригинальную. Мы с ней уже давно знакомы, она была у нас в ремонте шесть лет назад. Об этом есть запись в моем блоге www.drive2.ru/b/464318/. Волга все это время не активно продавалась. Так не активно, что ворота гаража пришлось откапывать. Они заросли травой и землей за эти годы. Вспомнил я про нее, когда присутствовал на ралли "Ярославль 2018". Посмотрел на московские машины из реестра Горький классик" с медалями реестра на облицовке.От их вида и состояния я приуныл и вспомнил про серую Волжанку. После этого мысль о покупке запала в голову, и вот это случилось. Созвонились, в цене сошлись, поехали смотреть. Шестилетнее заточение в гараже бодрости автомобилю не прибавило, скорее наоборот. На обивках дверей появилась белая плесень.Стало понятно что машинку надо спасать, год этот влажный и это может Волгу добить.
Машина всю свою жизнь в одной семье, куплена в 1967 году начальником цеха Ярославского лакокрасочного завода "Победа Рабочих". Государственный номер 18-31 ЯРЕ. Бережно им сохранялась. На сидения были одеты двойные чехлы, снятые перед продажей, внизу дополнительно окрашена коричневым грунтом и свинцовым суриком. Пробег 91000 км.
Наследники довольны, что автомобиль попал в хорошие руки и что главное для них- не будет переделан, а сохранен в оригинальном состоянии. Обещали подробнее узнать для меня историю ее покупки. Из необычного мной замечен желтый тропический грунт, производства Победа Рабочих ( ого видно на сколах краски) и поворотники в задних фонарях в белой секции.
Машинка своим ходом доехала в новое место жительства.Завелась уверенно после инъекции шприцем в цилиндры масла, для поднятия компрессии и заправки водой и бензином (аи92, другого не было). Неисправности: нет зарядки, греется мотор, клинит задние и передний левый тормоз, чихает в карбюратор.