Honda Civic Type R Томагавк

История Покупки машины уходит в 2024. После того, как расстался с лансером 9 (упокой его японскую душу), начал думать о приобретении нового автомобиля, была возможность выхода в интернет, и натолкнулся на Honda civic 5d. Начал читать, смотреть видео, занялся поисками автомобиля. В итоге нашел в Ульяновске и Серёга купил неплохой вариант: 2008 года, красный, пробег 159 тысяч км, на механике (искал только на механике), 2 хозяина (женщины).
Мотор R18A2 слыл своей надёжностью и простотой в обслуживании. Кузов 5d понравился, внутри просторно, компактный снаружи. Шасси рулятся просто сказочно. Единственное что не хватает это мощность двигателя.
Поэтому, сивку оставил жене, перед этим привел его идеальное состояние (салон поменял на кожаный, пластик салона под карбон, масла двс, КПП, свечи иридиевые, передние диски и колодки брембо, распорка передних стаканов, отремонтировал крепления накладок порогов, вместе с новыми серпами и юбками бамперов перекрасил в цвет кузова. Перед этим сделал антикор кузова. Перетонировал: спереди атермалка, сзади пятак люмар. Химчистка салона.
К type R пришел не сразу, рассматривал варианты accord 7 type S, accord 8 type S (только на механике).
Но, если честно, не видел себя в этих автомобилях. Жена и близкий друг Серёга, говорили уймись, купи баян 8 на автомате с люком, кожей и тд…
Но победило детство в жо*е)))
И тут подворачивается топор в Саратове. Пробег 149 тк, без дтп, почти стоковый (передние тормоза от легенды кв1, и втек сдвинут на 4500 об, другая выпускная трасса)
Наряду с этим у машины имелись косячки: сломано правое крепление переднего бампера, не складывается сиденье водителя, через раз работает компрессор кондиционера.
В остальном более чем живой экземпляр, нанимал подборщика для детального осмотра с эндоскопией двигателя.
И вот, закрыв накопительный счёт в Тинькове, отправил жену с моим другом Серёгой в Саратов за топором)
Случилось это на праздник, 02.08)))