Бывшая — Honda Prelude Турбовая " КАТАНА "

КАТАНА — хонда Прелюд 4, стайлинг в стиле NFS.
Свап турбо — на основе двухраспредвального японского мотора Н22А:
1)EVO VI twin scrol turbo(c двойным охлаждением)
2)впуск евро-р удалён EGR, увеличена емкость(porting до 70мм), sandwitch plate
3)дросель Skunk2 ALPHA на 70mm
4)большой intercooler c 76mm in/out,
5)+ 76mm нержавеющей стали IC piping
6)downpipe с 76mm выходам
7)форсунки 560cc EWO
8)регулируемый BOV Tial
9)вестгейт Hunigawa
10)механический бусткотроллер
11)регулятор давления топлива
12)коллектор из 3mm нержавеющей стали, сделан по заказу
13)выпуск GT-Tuning трасса 60 мм, термошуба на пауке и штанах(три слоя)
14)маслокулер 17рядный с вентилятором, армированный шланг для подача масла АН10
15) принудительные кнопки включения масло кулера и вентилятора
16)Карбоновый cooling plate
17)поддон с маслоотливом J'S Racing и сливом масла с турбины
18)аэрография клапанной крышки(Тема огонь)
19)все пайпы и воздушные, топливные шланги заменены на силиконовые SAMCO(красные)
20)контробас М2J4
21)Мозги Р28(хондаверт)
22)радиатор широкий алюминевый 60мм(от сивика)+вентилятор(красный)
23)пайпинги радиатора бронированные в двойной оплетке ОВХ RACING (красные)
24)катушка зажигания с внешним теплообменником MSD RACING(красная)
25)провода зажигания MSD RACING SPARK PLUG WIRES RED бронированные диаметром 10мм(красные)
26)передняя верхняя распорка PRO-SPORT
27)задняя верхняя распорка ТONABE
28) заливная маслосьемная пробка MUGEN
29)клапанная крышка из карбона
30)носки MUGEN(красные)на бачки с тормозной жидкостью
31)короткоходная кулиса PRO-SPORT(шифтер)
32)Свечи иридьевые NGK(7)
33)Топливный насос AEM 50-1000 мощьностью 320 л/ч
Внешний обвес в стиле VEIL SIDE, цвет авто сине-фиолетовый с переходом в черный в краску добавлен кселар, винилография
в стиле ТАТУ бодиарт, антикрыло с регулируемым углом атаки PRO-SPORT, дополнительные спортивные замки карбоновые Aero Catch, капот из композитных материалов(карбон), расширение крыльев перед 90мм и зад 50 мм(фендеры), зеркала карбоновые F-1, передние крылья облегченные сделаны так же из композитных материалов(стеклопластик)с вырезанными жабрами под дополнительную вентиляцию тормозных дисков, задние арки раздуты на 3 см, карбоновый люк, линзованная оптика DEPO LPH011(ПОЛНЫЙ КСЕНОН)забронированы в антигравийную бесцветную пленку Oraguard 270 немецкого производства, задние фонари Sonar затонированные в черную пленку, дополнительные и боковые указатели поворота Sonar.
Cалон занял первое место в разделе технические доработки на Prelud Addicted in BY 2012 и 2013.Аэрография торпеды(грозы).
Дороботки, подсветка диоднаяExtreme (Неон) в круг днища с режимами мергания под музыку, диодная подсветка всех приборов(неон), изменен фильтр в VFD (Vacuum fluorescent display) вакуумно-люминесцентном индикаторе на королевский синий(неон), подсветка ног(неон), люстра потолка(неон), установка дополнительных датчиков-буст, датчик температуры масла, датчик давления масла на боковой панели(Autogauge), проектор спидометра на лобовое стекло в стиле Андеграунд Нимфоспид, ручка КАТАНА(точная копия самурайского меча), руль MUGEN POWER карбоновый(с вышивкой КАТАНА), сиденья от цивика Тайп-р(перешиты в перфорированную черную кожу), заменены ремни безопастности на четырех точечные немецкой фирмы SHROTH, весь салон перешит в черную перфорированную кожу, педали APR(cпортивные)
Тормозные суппорта перед двухцилиндрованные от аккорда Тайп-р, зад от вти, ГТЦ дюймовый с вакуумником от Прелюд 5, торм.диски трехсотые TRW, зад сток и колодкиTRW, торм.жидкость ATR, амортизаторы и пружины Kayba(задние увеличены проставками), диски с полкой в стиле "Ангел и Демон" к ним установлена диодная подсветка Extreme (Неон), система огня из глушителя "Огонь Дракона"фирмы Pro sport, подсветка дисков в неон.Двухканальная сигнализация StarLine A63 с турбо таймером.
Музыка-голова ДВД КЕNWYD с выезжающим монитором 7.5 дюймов, перед, Компонентная АС Focal Performance P 165V20, подиумы дверных карт под 45 градусов и автогрили динамиков двухсоставные в стиле ангел и демон, пятикомпонентная шумка дверей, двухкомпонентная шумка багажника, полная перешивка багажника+обклейка задней крышки багажника карпетом и замена всех пластиковых планок, конденсатор 1.5 фарад STELS и наконец фронт подиум под два активных сабвуфера DLS OA8(фазоинвекторное подключение). ПЕРВОЕ МЕСТО В РАЗДЕЛЕ САМЫЙ КРУТОЙ БАГАЖНИК на Prelud Addicted in BY 2010 и 2013.
Спасибо что заглянули! Буду рад новым подписчикам и единомышленникам по автотюнингу, всем втэка и удачи в постройке машины своей мечты…