Бывшая — Jeep Grand Cherokee Пылесос 3.0 CRD 268HP

Подписывайтесь на моего нового друга "Downshifter".

Моя страничка больше будет интересна тем, кто планирует приобрести такой автомобиль или просто любителей Jeep.
Автомобиль достаточно новый и адекватной информации очень мало в интернете, про продавцов в автосалонах я вообще промолчу. Непонятно, как большинство из них вообще работают в продажах, если даже толком не знаю, вещь которую продают. Ну да ладно… Теперь про Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland.

Последние 4 года ездил на БМВ Х5 (Е53). Я даже представить себе не мог, что когда-нибудь пересяду с баварца в какой-нибудь отличный по стране происхождения автомобиль. Но наступило время менять авто и передо мной стал выбор.
Как человек прагматичный я все свел к финансовым показателям.
Итак, рассматривал только внедорожники, первым делом «собрал» в автосалоне БМВ под себя новый Х5 – 3.0i (в привычной для себя комплектации) – итог: 4,2 млн.рублей, + налоги >250 лошадок, спутник, КАСКО и прочее, решил что это явно «преребор» для меня платить такие бабки за машину. Просчитал стоимость такой же машины, только из штатов трехлетку – итог 1,8/1,9 млн.рублей + тоже самое.Потом заехал в автосалон посмотреть Туарега 3.0 дизель – опять собрал «свою» комплектацию – итог 3,3 млн.рублей, и все же фольксваген это не мое…
Был в Ауди и Мерседесе, порядок цен получался один 3,5/4 млн.рублей и выше.
И тут случайно, уже не помню как, увидел рекламу нового Гранд Чероки. Порылся в интернете, почитал про него, понравилось. Плюс, узнал что в ближайшем будущем выходит модификация 3 литровым дизелем по цене 2,45 млн.рублей в максимальной комплектации. В общем, с долей скептицизма решил доехать до автосалона и взглянуть на сие авто. Приехал, пощупал, посмотрел, покатался (на тот момент дизельных тест-драйвовских машин не было еще) понравилось. Сразу оговорюсь, что по качеству отделки салона это не немец конечно же, но было наивно ожидать иного от американского автопрома.
В конечном итоге взвесив все + и –, перечитав весь американский и европейский интернет из всех отобранных мною вариантов, остановился на Jeep. Заказал себе 3 литровый дизель, в максимальной комплектации Overland и стал ждать…

Итог, в начале октября 2011 машина пришла.
Grand Cherokee, 3.0 CRD, Overland, серого цвета.
241 лошадка, 20 диски, панорамная крыша, пневмо-подвеска, DVD, вентилируемые сиденья и прочая ерунда.

Estimate по затратам на первый год:

2 450 000 (уже 2 775 000) рублей — авто
11 000 рублей – мелочи типа ковриков, секреток и защиты картера
5 000 рублей — тонировка
90 000 рублей — ОСАГО, ДСАГО, КАСКО – 3 % (очень «бюджетненько»)
78 000 рублей — саляра из расчета 13 литров на сотню по 30 рублей с пробегом 20 000 км в год
28 000 рублей — 2 ТО каждые 10 000 км (ТО1 -9 000 рублей, ТО2 – 19 000 рублей)

Итого: 2 662 000 за первый год эксплуатации не считая амортизации, износа и налогов;)).

О жизни моего Jeep'а читайте в бортовом журнале…

Для удобства чтения БЖ сделан навигатор.

I. МОИ ТЕСТ-ДРАЙВ'ы И НАБЛЮДЕНИЯ

1. Пару слов про эргономичность водительского места.
2. Ощущения от Grand Cherokee 3.0 СRD Overland WK 2 ("мои" плюсы и минусы).
3. Про пневмоподвеску Quadra-Lift Air Suspension и двадцатые колеса.
4. Пылесос на природе.
5. Испытание финской зимой.
6. Myth busted: Про пневмоподвеску JGC WK2.
7. Интересный ролик с драйв тестом нового Grand'а…
8. С меня хватит или поиски салонного фильтра в Grand Cherokee WK2…
9. Месяц на парковке.
10. Как самостоятельно сбросить в компьютере напоминалку о смене моторного масла.
11. Лосиный тест Grand Cherokee WK 2.
12. ИТОГИ. Первый год владения позади.
13. Обновленный Гранд Чероки WK2 2013.
14. ИТОГИ. Второй год владения позади.
15. Так сказать, …"РЕЗЮМЕ ПО МАШИНЕ ЗА ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД" (Два года)…
16. А кузов то ржавеет!

II. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РАСХОДНИКИ

1. ТО-1 (10 000 км) Grand Cherokee WK2: — не так все просто или действие в двух частях.
2. Расходники на Grand Cherokee WK2.
3. ТО-2 (20 000 км).
4. Долил антифриз.
5. Щетки стеклоочистителя.
6. ТО-3 (30 000 км).
7. Салонный фильтр — угольный аналог от Corteco.
8. Новая резина Toyo Open Country H/T взамен штатных Kumho Solus KL 21.
9. ТО-4 (40 000 км).
10. Замена батарейки в ключе.
11. Передние и задние тормозные колодки.
12. ТО-5 (50 000 км).
13. Замена задних тормозных колодок.
14. ТО-6 (60 000 км).

III. ПОЛОМКИ

1. Началось… проблемы с сигнализацией.
2. Секрет орущей сигнализации JGC WK2 разгадан.
3. Эпопея с орущей сигнализацией завершена…надеюсь;)!
4. Восстание машин или задолбала система Keyless.
5. Лобовое стекло в утиль.
6. Parktronic по имени пи-пи-пи…
7. 2:0 в пользу камня или вновь меняем лобовик.
8. 20 000 пробега, минус амортизатор и рулевая рейка.
9. Наконец-то поменял лобовое стекло.
10. Замена рулевой рейки и амортизатора (Гарантия).
11. Новогодний подарок от Пылесоса или траблы с пневмоподвеской QUADRALIFT.
12. Заменили по гарантии — AIR SUSPENSION CONTROLLER.
13. 5 дней на SRT-8 или езда без электронных "помощников".
14. "Последний аккорд" или замена фар, термостата, хрома по гарантии.
15. Детали пришли! Осуществлена замена фар, термостата, хрома по гарантии.
16. Загорелся индикатор уровня масла.
17. Замена заднего левого амортизатора.
18. Recall или замена вакуумного усилителя тормозов.

IV. АПГРЕЙДЫ

1. Отключение омывателя фар.
2. Клуб "Оч.умелые ручки" или салонный фильтр от couture.
3. Облегчаем кузов или + 30 HP на карданом валу ;)!
4. Установка омывателя камеры заднего вида на Grand Cherokee WK 2.
5. Тонировка задних фонарей JGC WK 2.
6. Решетка в багажник.
7. Накладки на педали и прочая ерунда ;).
8. Поставил сетку в решетку радиатора.
9. Нашел новую функцию. Открытия стекла багажника с ключа.
10. Вынужденная диодизация.
11. Активировал автозапуск двигателя.

V. ГАДЖЕТЫ

1. Чип тюнинг Grand Cherokee 3.0 CRD WK 2.
2. Чип бокс Race Chip, выбор сделан.
3. RaceChip Pro приехал. (несколько фото и мануал)
4. OBD II сканер.

НЕМНОЖКО ЮМОРА

Жми сюда