Бывшая — KIA Optima GT Pearl Angel #ОПГ
KIA Optima 2016, двигатель бензиновый 2.0 л, 245 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Москва, Россия
Отзыв владельца
Всем привет!
Решил опробовать Корейский автопром. Выбор вышел случайно, тк изначально пересмотрел обильное количество машин причем в большем числе это были премиальные машины. Даже уже заключил договор на покупку Ауди А5 кватровой у дилера, но тк в рабочем гараже есть обилие премиальной техники начиная от А5 и заканчивая MB GL, прелести содержания данных авто знаю и в итоге взвесив многие факторы передумал. Жалеть не жалеть это уже риторический вопрос. Есть плюсы и есть минусы у многих авто. Хотя вот на днях Ауди увеличили гарантию на свою авто, это приятно.
Но не суть.
В общем поехал посмотрел на убой Киа Сид Про GT, думаю ну можно для прикола взять, и тут Февраль и анонс Киа Оптима новой. Решил переиграть на неё.
Хотя в параллели еще активно проходил вариант мазды 6 2,5 литра в полном фарше.
Что скажу про Оптиму, пока естественно езжу всего пару дней, итоги рано какие либо делать, но сравнить есть с чем как и с моими текущими машинами и прошлыми и так же рабочим парком.
В данной модели, а речь идет о GT, Корейцы сделали очень хороший шаг вперед. Подробный тест писать не буду, они постепенно появляются в интернете, многие неплохие, некоторые смешные. Я попробую описать некоторые наблюдения и потом по мере эксплуатации возможно что то так же буду добавлять. Много отзывы и мнений очень улыбают в просторах интернета, тк как показывает практика многие отзывы и мнения имеют основу личного и самовыгоды. Любую машины можно завалить комплиментами и так же можно опустить до плинтуса.
Последние годы активно ездил на Синьке дизельной, я решил ее оставить авто афигенный! По общей стоимости владения и по дизайну внешнему в целом, в общем отдавать этот подарок в идеале не вижу смысла, поэтому пока на ней продолжу иногда перемещаться.
Многие жалуются на шумку в оптиме, я если честно думал ну будет как было у меня в Матрешке, однако после инсигнии могу сказать что чуть чуть шумнее но контраста нет, поэтому дело ощущений, одни любят дома жару другие холод, так же и с шумкой я думаю, если там конечно откровенно не гул в салоне.
Общее впечатление от машины воздушное, немного тугие тормоза но это нормально нужно просто привыкнуть сильнее давить. На кануне перед тем как забрать авто я ездил на Ягуаре XE дизельном, честно скажу ВАУ эффекта так же не ощутил хотя авто хороший и плохо о нем ничего не скажу, но так вот Оптима ехала так же, да в премиальном сегмента для схожей динамики используют меньшее количество лошадей плюс более технологичные коробки, но любая новая технология несет в себе риск это очевидно. (не буду говорить что в Яге за 2,5 мульте рублей не было и половины того что есть в Оптиме), в общем машина едет хорошо, хочется на ней ехать быстрее, немного ускорялся и ощущения вполне оч оч приятные. Добавлю что КИА видно идет по пути не самых последний разработок, зато они более стабильны и проверенны.
Рост 189 сел спокойно, думал буду мучится с настройкой но все прошло гладко.
В целом пока не знаю что еще добавить возможно и даже больше хотел написать, но пока пусть будет так.
Конечно камера не лучшего качества, но главное все различимо и это норм, немного привыкнуть к габаритам и гуд.
При подсчете общей стоимости владения и перспектив гарантии я думаю это отличный вариант эксплуатации в удовольствие, конечно инсигния будет дешевле или оптима на дизеле, но для приятной зажигалки очень даже отличный вариант.
По поводу любителей GDI. Есть много людей со своим опытом и людей без опыта но с мнением в стиле "СЛЫШАЛ". Все знают что GDI это то же самое что FSI TFSI CGI CDTI и еще большое обилие аббревиатур от других производителей, как видно практики их использования всё шире и шире, поэтому комплексов не испытываю по этому поводу. В синьке так же идет CDTI все года лил строго Лукойл, тьфу тьфу ни одной проблемы не случилось.
Что планирую сделать и что уже исполнено не пишу тк обычно этого не делал, но базовые вещи как картер ковры и тонировка установил.
Добавлю от себя что обращайте внимание что GT-line и GT идут с завода с брызговиками, этого в спецификации нет, поэтому их отсутствие сложно будет доказать, но я это еще заметил с первой тестовой машины которую привезли к дилеру, когда их никто еще не видел.
Увы с погодой не повезло, с неба валит столько мокрого шлака что как не фотографируй все уныло. Позднее время будет и погода, попробую сделать норм снимочки.
Добавил снимочки нормальные =)
В целом пока обеими руками рекомендую авто, т.к. при сравнении и текущих ценах мне все выходило значительно дороже при этом с отсутствием гарантий того что потом не будет геморроя с авто, а премиальный геморрой стоит других денег а я с ним по работе активно сталкиваюсь и пока в нем смысла особого не вижу.
Потенциальные болячки Оптимы в целом известны, не считаю их сильно критичными, да и цена вопроса будет ниже. Да и гарантия внушает оптимизм.
Для меня конечно это не та машина которую я очень хотел бы сердцем, но эмоции очень позитивные и авто приятно и неплохое и заслуживает определенного уважения за то что оно есть.
Потом чипанем немного по колдуем я думаю и будет еще веселей! =)
Всем Мира и хороших дорог!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 245 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина покупалась в 2016 году
- KIA Optima (4G) выпускается с 2015 года
Бортжурнал 66
Аксессуары





Доработки







Колёса



Наблюдения и впечатления






















Ремонт и обслуживание












События



Фото и видео








Разное






Машины в продаже

Kia Optima, 2014

Kia Optima, 2014

Kia Optima, 2011

















Комментарии 583
Мда. Отказаться от А5 в пользу оптимы. Бред полнейший. А5 немного в другой ценовой категории, надо ещё добавить одну оптиму, чтобы ее купить. Я сейчас езжу на такой оптиме. Проехал один раз на А5 квадро — поставил оптиму на продажу, т.к. жизнь слишком коротка, чтобы тратить её на корейца. Так что не обманывайте сами себя
бред не пиши, на даты смотри и на то что авто продан, долго зрел ты до продажи смотрю, опаздываешь. А5 2016 года и А5 текущая это разные машины. Если учитывать что жизнь коротка, то я бы брал ТТ. А если учитывать что в служебном доступе у меня обилие разных авто премиальных кстати и А5 тож, то мне как раз не приходится себя обманывать и говорить штампы типа «жизнь коротка». авто не святые. но более эмоциональные.
Вы понимаете, что если вы будете нормально обслуживать даже француз вам не принесёт проблем первые 3-4 года. Взяли опять же тигуан, который в салоне отделан абсолютно дубово, чуть лучше оптимы, но с нормальным двигателем и коробкой уже, потому что денег не хватает ауди, , а не потому что табун немцев на работе шепчет «не бери». Строят из себя хер знает кого.
жизнь коротка чтоб тратить время на очередные бредни. берите кредиты дальше 😂😂😂
По себе людей не судят)
Самокритика приветствуется👍🏻Молодец😉
красивый авто, подпись от вагончика!
как ты, привет
отличная тачка) подписался
взаимно. как по ощущения Генезис?
примиум он и есть премиум)) я оптиму рассматривал до покупки, но ее трубно было найти и скидку не делали хорошу, но потом товарищ взял себе только gt-line, понорама кайф, музыка достоная, но все равно столько мелочей которые хотелось бы улучшить)
ну вот меня тож смущают некоторые моменты:) но брал из за турбины. атмосферную не стал бы брать.
Хороший аппарат! Подпись! Лайк!
Подпись)
Заходи в гости )
ok😎
С такой девочкой возле машины драйв должен быстро расти. И не только драйв!
👍🏻
шикарно!
подпись
👍 📝