Бывшая — Lada 2101 Bettee

Для тех кому лень читать :), краткая информация:
Двигатель: Объем 1860
Дросселя: 4a-ge Silver Top Toyota Levin
Мощность: ~150-170 л.с.
Привод: задний

С чего начать?
Начну с того, что это машина выходного дня!
Покупка была спонтанной, Сижу кисну на работе без тачки для души…Езжу на поджопе на тот момент это была 12ка.
Звоню Жене, делюсь, что не могу без валилово…она предлагает поставить все в мотор с 14ки и она будет привыкать ездить…
НО Я больше не хочу все собирать, разбирать, И НЕ ТО ЭТО ВСЕ, НЕ ТО!
Душа просит корча, начинаю искать варианты, но не такой чтобы напрягать бюджет!Свою копейку решаю продать, так как доделать выйдет дорого и её время ушло, продаю весь тюнинг с 14ки, и при подачи объявление, натыкаюсь на обьяву о продаже копейки, машина находится в Тольятти, нравится, договариваюсь, Едем смотреть, забиваем в навигатор адрес, в путь…
Мы на месте, в 500 метра от Автоваза)
Знакомимся, Смотрим, узнаем, снова смотрим, катаемся, ебашим 200 сотки по городу, оставляем залог и уезжаем )
Через неделю машина в городе, Дорога заняла 9 часов, ехать 600 км, но без сюрпризов не обошлось…
Рассказывать о покупке, дороге, о старом хозяине и что им было уже сделано, могу долго!

"БОЛЬНЫЕ" ДЛЯ ВАС :

Двигатель:

Объем 1860
Поршень ковка с вытеснителем (степень 11,5)
Кольца Kolbenshmidt
Коленвал 84 косое сверление
Шатун нива
Сцепление Шевинива
Голова:
Распредвал ВАЗ 8V 11,5мм; 330°/ 320°
4-х дроссельный впуск на базе блока заслонок Toyota Levin Silvertop
Направляющие – бронза
Легкая верхняя тарелка
Клапан большой — 42*35
Жесткие пружины
Каналы 30*32
смыкание пружин на 12 мм.
этим обосновано 11.5. на счет встречи с поршнем вопрос тоже решен. цековки…клапан не достанет до поршня даже при вмт, даже при подъеме 13,5

Паук 4-2-1 Длина первичных труб 45, вторичных 90
Резонатор Шеви
Задняя банка Teneco

Подвеска:
рычаги "форс-авто"
Амортизаторы KYB UltraSR.
Итог развал 1 градус, кастор 17, схождение сток

Тормоза
Перед диски Алнас 14' вентилируемые
Колодки "Girling"
Зад диски Алнас с насечками 13' не вентилируемые
Колодки "DBB"

Колеса
Диски Kosei
Резина Toyo T1R

WATANABE RS 15 9JJ OFF-20
Yokohama S.Drive 195/50 R15 86V

Салон
Отсутствует ковер
Ковш Водителя Recaro
Ковш Пассажира анатомическое сиденье =)
Панель 2107, на отдельных приборах

КПП
Сток

АКБ в багажнике

Стоит ЭУР

Проводка полностью новая