Lada 2109

Вот и я обзавелся подменным авто. Зачем я это сделал — чтоб не остаться без машины зимой, ибо ниссан ноте который в семье с 2008 года отняла супруга, так как на новом месте проживания доступность до инфраструктуры, школы, детского сада, метро, и вообще цивилизации измеряются не шагами, а километрами. Автобус мой исправно служит, но обилие хрома может проржаветь в первую зиму, да и жалко его зимой эксплуатировать. А остаться без машины — я плохо представляю, ибо нужна мобильность.
Об подменном авто думал последние месяца три- четыре. При выборе вспоминал свою убитую волгу 3102, вспоминал соседскую 2410 и думал а если туда позже воткнуть чтонить эдакое V8. Даже думал об москвичах 2140 на котором проездил без малого 10 лет, а также в мечтах был 2141. Вспоминал классику жигулей. И иногда даже "оку". Просматривал периодически авито, но чтото за гнилые ведра без порогов от 50тыр+ попадались. Есть у меня один товарищ = "купипродай авто", он давно уже этим занимается, и я ему удочку и закинул. Спустя месяц он выстрелил и вот она. 35000 и даже на нем на учете. Купил.
Цель сего бортжурнала — не удивить кого либо изяществом машины или качеством ремонта. Уверен что на Драйве таких пруд пруди. Цель сего бж только для хронологии ремонта и подсчета влитого бабла. Эта авто не под проект, униженную гонку из нее делать не собираюсь, ламбодверей или офигенного обвеса на ней тоже не будет. Это дожен быть просто рядовой обывательский автомобиль по типу токатока сошедшего с конвеера.
Переднеприводного ваза не имел, хотя по гаражным делам с ними сталкивался начиная от переборки мотора до переварки и покраски кузова. А потому она мне маломальски знакома.
И так начнем.