Lada Vesta SW Ведро с болтами
Lada Vesta SW 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Обогрев лобового www.drive2.ru/l/605676426594618489/
Глючит круиз-контроль, помогает на какое то время снятие клеммы www.drive2.ru/l/592341824450857982/
Поддомкратники гнут пороги www.drive2.ru/l/586635633980642370/
Диск сцепления стучит — конструктивная особенность (надо ставить не заводской Валео, вот спасибо человеку youtu.be/t3rue5MYM6o), на 18 000 словил "эффект пазика" (похоже это спасибо Рено, их болячка www.megane-club.ru/forum/…E5%F0%E3%E0%ED%E8%FF&st=0) сильная тряска дергун при троганье с места. Вот такая тряска бывает при троганье с места по жаре и в пробках
youtu.be/KoyhQiu6B7Y (пример, проблема на вестах давно www.drive2.ru/l/501241238775661377/ ), распредвалы стучат youtu.be/mn-yz5G_1lU, панель и накладки дверей дребезжат (надо проклеивать, вот для понимания
раз m.vk.com/wall-181591032_21452?from
два youtu.be/5UwhJ5532Hg), подвеска стучит и бухтит (www.drive2.ru/l/564592349989045017/
www.drive2.ru/l/522990403406791479/
www.drive2.ru/l/548957294642069601/),
клапан адсорбера стучит (кто то брызгает силиконом), туманки не светят, что то воет при разгонах начиная с 1500 тыс. оборотов (здесь вот можно посмотреть запись с моего регистратора www.drive2.ru/l/555443588612227312/), концевики глючат из-за резинок от минус 5ти (www.drive2.ru/l/550411673647710261/), ноги толком не греются при этом лицо в поту, сейчас (когда стало тепло) после ночи заводишь обороты сразу на 1000 падают, двигатель трясет, как при пропусках, ошибок нет, потекла помпа на 15 тыс. км.
Вентиляторы СО дохнут youtu.be/DegL_7D0lpg, это не единичный случай.
Еще один стук появился в районе кулисы-бороды, на 3й передаче, также периодический, если ручку переключения поджать, то пропадает. Решил пружинкой за тросик переключения.
Здесь подробно можно узнать о встечающихся на Вестах 'конструктивных' звуках m.vk.com/wall-181591032_1…1&thread=18962#reply21181.
Море косяков по окраске, трещины ЛКП, краска в сварных точках отваливается, отдирается скотчем. Также обнаружены вздутия краски, при надавливании краска трескается и рассыпается www.drive2.ru/l/555296803809922444/
Часть вибры в пузырях и трещинах. Торцы дверей снизу НЕОКРАШЕНЫ, ни базой, ни лаком www.drive2.ru/l/562104155175389199/
В салоне ржа пошла по стыкам, обнаружил уже на 10 месяце пользования, 1й зимы www.drive2.ru/l/539375325683909164/
Из шумки обычный ватин по всему салону, кроме перегородки моторного отсека, там ватин с растрескавшимся битумным слоем. Всё зафиксированно в моём б.ж.
Работа ABS. Зимой мне с ним страшно ездить, система оставляла машину без тормозов в тех случаях, когда без ABS точно можно было остановиться. Да поможет нам ручник, аминь.
Подвеска жесткая, когда едешь по неровностям (дорога волнами) на малом ходу подвеска должна сглаживать рельеф, а тут машину сильно раскачивает, неадекватно.
Лобовое стекло с подогревом двоит фары встречек, ездить вечером и ночью очень неприятно, ранее я грешил на ближний свет, но спасибо человеку открыл глаза www.drive2.ru/l/543193929567174787
Похолодало, ноябрь 2019, опять что то забренчало в панели перед водителем, уже все что могло бренчать проклеено. Найти не могу. Возможно усилитель руля, есть и такая проблема на Вестах. И в целом с ним бывают проблемы www.drive2.ru/l/564161341430956154/
Новый усилитель руля на Весту в середине 2019 стоит, в среднем, 70 тыс. руб., как так? Более 10%, общей стоимости. А вот по гарантии www.drive2.ru/l/538452560550298432/
www.drive2.ru/l/540422885387272259/
То что приборка имея стрелку температуры не отображает реальную, я узнал после покупки быстро, а вот то, что если генератор умер и водитель узнает об этом, только после того как аккумулятор высадит полностью — недавно, лампа на приборке загорится только после этого. Так же как и о том, что при снятии контакта с датчика давления масла, масленка загорается и гаснет еще до запуска двигателя, т.е. как обычно, для Весты, ничем не указывая на обрыв цепи. Ничем не сигнализируя об этом и после запуска двигателя и увеличения оборотов.
Тут нагляднее youtu.be/4qMMFsq_bU8.
Рекомендую, желающим иметь наиболее полное представление о Весте, зайти сюда m.vk.com/public181591032
Ну, а тому кто думает, что купил новую ладу и у него есть гарантия — надеюсь у него много свободного времени, нервов и денег на устранение всевозможных косяков по гарантии. Вот для понимания
youtu.be/Csubj4zbddk
youtu.be/zpgxLraOxfQ
Приёмка авто в ООО Автомир всегда по такой схеме:
Их акт приемки-сдачи авто, у них остается, сразу подписи с согласием на всё и вся, в том числе и платный ремонт не по гарантии, МНЕ КОПИЮ НЕ ДЕЛАЛЮТ — с трудом и тупыми вопросами, удаётся получить. Заказ-наряд на работы по гарантии не выдаётся, и получить его не возможно — отказывают, на платные выдаётся только после того как сделают, с чеком для оплаты.
Звонок на так называемую Горячую линию — "все вопросы к дилеру, они могут делать что хотят, они отдельное юр. лицо, мы им документооборот не устанавливаем". Интересная схема, работы по гарантии клиент не подписывает и перечень в глаза не видит, но Автоваз это устраивает. А когда то, для первых вест и их владельцев, были индивидуальные менеджеры, помогавшие в решении вопросов с дилером. Но их прикрыли так и не доведя авто до ума, эксперименты продолжаются на товарной продукции.
Дорожный просвет: посмотрите ребят на стоящие рядом Гранту и Весту, нашли чем хвалиться.
Маслянные насосы, почти вечные ранее, умудрились рационализировать: xn--80aal0a.xn--80asehdb/…ny-masljanogo-nasosa.html
А вот и мой насос издает какие то звуки и не только мой на авто и до 2020г выпуска:
www.drive2.ru/l/579128993219872696/
А теперь о плюсах: внешний вид, просторный салон. Авто подойтет глуховатым, пофигистам, меломанам, любителям клевать мозги дилеру или ковыряться днями в гараже. Тем кто на 3 года, и то учитывая выше, ну, может быть, однако величина спроса на вторичке на Весты в сравнении с 'конкурентами', это как размер той части, которая останется торчать, если обхватить мужской половой орган двумя руками.
Хотите оцинкованное снаружи ведро? — обращайтесь, моя, практически, беспроблемная, а новая это кот в мешке ;)
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 106 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2018 году
- Lada Vesta SW (1G) выпускается с 2017 года
Бортжурнал 87
Разное























































































Машины в продаже

Лада Веста, 2020

Лада Веста, 2019

Лада Веста, 2018


Комментарии 170
У автора аура хуинная такое бывает, из всех тех проблем что он здесь нарисовал на большинство Вест нет.
Тот случай когда говорят машина не твоя, а здесь наоборот, не твой хозяин .
Автор, спасибо Вам большое. Огромное, человеческое спасибо за ваш блог по машине! Вы мне очень помогли и я отказался от покупки весты, купив б/у рено, хоть и значительно старше.
Что же касается недостатков весты, то я скажу так. А зачем делать лучше, если люди хавают и такое? Самое страшное — не просто хавают, а пытаются доказать с пеной у рта, что это нормально. Из-за таких и искажается "народное мнение" о тех или иных машинах. Сейчас на моей рено пробег 199к, а о многих проблемах из вашего блога я знать не знаю.
Да, особенно меня лично, прикалывают господа, которые жор масла нормой называют. Завод допуск сделал, значит, мол это норма. Получается у тех у кого не жрет — не норма, им дерьмовый мотор достался, очень логично))
По поводу сцепы от рено. У меня тоже "эффект пазика", но именно в момент троганья с места на первой передачи на холодном сцеплении, даже летом. Даю чуть больше оборотов и плавнее трогаюсь, тогда норм. Тысяч 20 проехал с этой проблемой, хуже не стало, а менять дорого(да и нужно ли?! Вдруг от весты поставят))))) )
Дак оно такое же уже, Валео ;)
Blanqel
По поводу сцепы от рено. У меня тоже "эффект пазика", но именно в момент троганья с места на первой передачи на холодном сцеплении, даже летом. Даю чуть больше оборотов и плавнее трогаюсь, тогда норм. Тысяч 20 проехал с этой проблемой, хуже не стало, а менять дорого(да и нужно ли?! Вдруг от весты поставят))))) )
Сейчас из гаража, смотрел возможность 4й опоры налепить двигателя. Так вот гофра оплетка гофры пришла кончина, 36 тыс.км. Доскакался на "пазике".
Вместе с вестой нужно продавать гараж со скидкой=) у меня пока родное все там
Вместе с Вестой надо дарить еще одну Весту, а лучше две в виде запчастей.
А вы думаете у Рио, Поло, Логана или Соляриса будет все на много лучше? Думаю список проблем и косяков будет как минимум таким же.
Думаю будет, только не такой же, другой — проблемы то вероятно другие, потому и другой.
Однако, какое мне дело до их проблем, разве Веста станет лучше от наличия других проблем в других авто — нет, стану я от этого счастливее — нет.
Это как, сказать что у соседа проблемы и горе, и что предлагаете мне плясать над горем соседа? Увольте, я не из тех, кто счастлив от несчастья других.
Я показываю проблемы Весты, просто чтобы если кто решился ее купить, точно знал, что он берет. Когда я ее брал мне такой информации не попалось — жаль, мы бы с вами не вели здесь разговор о весте тогда.
Посыл в том, что если нужна машина без кучи этих косяков, то следовало бы добавить ещё 1-1.5М и взять другое авто, хотя бы ту же Октавию (хоты и там косяков до жопы, начать хотя бы с ущербной покраски).
Ну у моей весты двери снизу совсем не крашены, а уж косяков по лкп в ней просто до жопы, и ржа, и вздутия, и отваливающаяся краска, и трещины, и пыль, и ворсины, и окалина, непрокрасы и т.п. И уж если бы не пели сказки о Весте, ранее когда определялся, побольше рассказывали о ней как она есть, то я и взял бы другое авто, что ранее вам я и написал.
Посылами пользуйтесь сами на здоровье.
Честно сказать, что вы там думаете мне безразлично. Наездами на меня вы опять же весту лучше не сделаете. Гудбай.
Смешной какой) Насрал и в кусты — взял и добавил меня в ч.с., как будто это я к тебе в журнал зашел и мозги тебе править стал)
И это я еще "обиженный на всех неадекват")))
Насмешил юморист)))
Да кто на вас наезжает, кому вы вообще нужны? просто пишите дичь. Двери не были покрашены? Че ещё не покрасили? Двигатель то был или так отдали? Лучше Веста станет или хуже мне то пофиг, только ваша вечно обиженная на всех позиция всегда будет приводить к тому, что вы найдёте плохое в во всем. Даже купив Мерседес за 10 Лямов вы будете писать какой он плохой.
Что достал из ч.с? Похоже достал.
Так вот я пишу то что есть, и есть это в журнале. Если бы читали, что вам пишут, а не выдумывали всякую ерунду, то выше прочитали бы, что было написано, низ дверей неокрашен.
Да и про мерседес, в том плане, что буду писать, как есть, а не хвастаться, какой он дорогой, верно.
Ну ок. У меня покрасили. Фортануло походу. И у знакомого тоже, и у брата. Странно…
Рад за вас, однако, фото каждой двери снизу, каждой из перечисленных вами вест, помогло бы меня и других убедить, что это так.
Смысл что то вам показывать/доказывать? Вы ищите проблемы в авто вы их находите. Как говорится кто ищет тот всегда найдет, вы ищите себе проблемы и головную боль — вы их находите. Кто например будет снимать ручки дверей чтобы проверить трут они или не трут? Будет у вас мерседес за 5-10-15 миллионов — вы точно также будете лазить в каждую его дырку и кричать — тут не докрасили, тут пыль налипла, тут пластиковая деталь трется об краску, сюда антикора не добрызгали. Возможно, точнее сказать скорее всего у меня есть все или часть перечисленных косяков в машине, но вы знаете, мне как то пофиг на это — для меня машина это просто дорогой "холодильник", который я купил чтобы моя жизнь стала проще и я не хочу париться по таким пустякам как прилипшая пыль там, куда я в жизни не залезу.
Вы дома по холодильнику тоже с лупой лазиете и ржавчину ищите? Или через каждые 100 часов наработки разбираете стиральную/посудомоечную машину и смотрите, че там внутри? Видите там немного накипи и у вас инфаркт и панка — производитель козел? Или же это все просто стоит и работает 5-7-10 лет? Может быть стоит отставить машину в покое и не расковыривать ее на куски ну и поменять мировоззрение естественно, ибо все перечисленные косяки и многие другие вы так же найдете в машине за 2-3-5 и более миллионов, если начнете ковыряться в машине с ватной палочкой.
Вы как родитель, который вечно ходит по врачам и ищет проблемы у своего ребенка и вы знаете — проблемы находятся, ибо нет совершенно здоровых детей. В итоге нормальный ребенок превращается в какую то некое существо, вечно сидящее на таблетках и диетах. Есть у меня такой родственник, понятно что с родителями беда (с их мозгом) так как ребенок здоровый, во всяком случае был до всех этих таблеток и врачей. Так же и у вас.
Смысл в том, прав ты или нет. Языком трепать сейчас все горазды, только ни слова правды. Для примера, ты можешь любое гавно называть золотом, но золотом оно от этого не станет.
Так же, горазды выдумывать всю чушь, что ты написал далее, ко мне отношения не имеющую. Это все твои домыслы не более того, в них ни грамма правды, только фантазии.
Что замена масла, что поглядеть за ручками, что предотвратить коррозию или другие поломки, это не более чем система предупреждения рисков, ведущих к неблагоприятным последствиям.
Ты из тех кто масло не меняет, это пусть следующий хозяин делает? Нет? Тогда перестань фантазировать и если сказал "а" скажи и "б", т.е. не демагогию разводи, а подтверждай свои слова. Иначе нечего воздух понапрасну сотрясать.
То есть вы сравниваете периодическое ТО (замена масла) с идиотизмом, которым вы занимаетесь (снятие ручек для проверки натирают они или нет, или поиск пыли на краске в труднодоступных местах)? Вы просто пессимист у которого стакан всегда наполовину пуст — вас все и всегда не устраивает. Даже если вам дать кусок золота 999,96-й пробы вы все равно начнете ныть, что на 0.004% это не золото…
Не ныть, а говорить как есть, и только в том случае, если кусок золота 999,96 пробы окажется не куском золота 999,96 пробы.
Идиотизм, это как раз получив кусок говна под видом куска золота 999,96 пробы, продолжать убеждать себя и окружающих, что этот кусок говна — золото 999,96 пробы. Или например, раз вы любитель метафор, вам дадут кусок говна, но скажут, ешьте это яблоко, вы можете начать есть говно и убеждать себя и других, что это яблоко, я с удовольствием посмотрю на это. Когда приступите? Или не приступите?
Причем тут поиск пыли? Оставьте фантазии. Состояние лкп — это не менее важно для авто, чем регулярная и своевременная замена масла. Для вас это новость? Что ж я рад, что мне удалось добавить вам в голову немного ценной информации. Не благодарите, я не алчный человек, когда есть возможность помогаю безвозмездно.