Бывшая — Land Rover Range Rover Sport "Black Space"

Сижу и смотрю на эту графу, где администрация пишет, что для 80% пользователей это главный критерий интересности. ХМ… попробую что то рассказать))) Скажу сразу что с маркой Land Rover я знаком очень давно, но никогда ей не владел. Не потому что про нее ходят байки затертые до дыр, что данные машины жутко не надежные и едут только в сервис или из него и еще много много бла бла бла которое вы все знаете. Просто как то не срасталось да и глубокого понимания в те времена у меня не было. Переломным моментом стало приобретение такого автомобиля моим кумом этой зимой. За которым мы удачно съездили в близлежащий регион. У него кстати тоже есть замечательная страничка на этом ресурсе где он рассказывает о своем авто. Каюсь я почему то не знал до этого о существовании мотора 3.6 дизель в рестайлинге 2010 года. Мне постоянно мерещились 2.7, 3.0, и 5.0 с компрессором и без. И вот видя сие чудо под капотом и немного покатавшись на самой машине я подумал, а почему бы и нет? Вот примерно с этого момента начались поиски этого автомобиля. Ну и вот перед Вами творение черного цвета под названием Land Rover Range Rover Sport к тому же с приставкой Autobiography. Поражают люди которые ни разу не владели такой машиной или владели дровами под маркой Land Rover поливающие её грязью, а таких очень много. Но это отдельная тема на которую мы не будем отвлекаться. Теперь по комплектации. Тут как мне кажется они все плюс минус одинаковые за исключением каких то редких плюшек. Могу ошибаться конечно. Из довольно редкого что я заметил за исключением внешности "Автобиография" это камеры в круг, мониторы, адаптивный свет и пожалуй холодильник в подлокотнике. Теперь о внешности. Цвет Santorini Black в смотрится потрясающе даже не смотря на то что машина явно давно не полировалась. Фишки от Автобиографии тоже приятные: бампера (передний стоит увы сток так как когда то было ДТП в мордашку и видимо бампер бесславно погиб), решетка радиатора, решеточки в крыльях. Всё это придает интересный самобытный вид автомобилю. Ну а теперь про главное — удовольствие от езды. Такого кайфа мне не приносил ни один автомобиль а я поездил в силу своей профессии ну очень на большом количестве разных марок. Как эта глыба весом без малого 3 тонны стоит на дороге можно просто восхищаться! Шумоизоляция на высшем уровне! Комфорт, динамика, чувство монументальности… На вкус и цвет все фломастеры разные, но в этом автомобиле на мой взгляд замечательное сочетание ездовых качеств и внешнего вида. Пожалуй на этом свои мысли надо завершать, так как писать можно долго. Оставим это на бортовой журнал. Там будет многое. В том числе и устранение многих недочетов и косяков автомобиля бывшего в употреблении, но такого черт возьми классного и притягательного. До встречи в бортовике друзья!