Mercedes-Benz E-Class Lürssen Yachts

Всем привет!
Ну вот, после долгой дружбы с mazda millenia я решил целенаправленно пересесть на w211. Мечтал о ней давно, смотрел обзоры, читал статьи. и другие варианты даже не рассматривал. Только E-class, оставалось только решить какой мотор и кузов рестайл/дорестайл.
Первые силы на поиск были брошены в сторону ухоженного дорестайла Е-320 со 112-ым мотором и пятиступкой АКПП в богатой комплектации. Но просмотрев несколько машин и обзвонив с десяток отобранных объявлений было ясно, что это практически нереально. Машины мягко сказать подуставшие на рынке.
Выбора нет, другие моторы на дорестайле не интересовали, либо в силу большого налога, либо плохой динамики и капризности.
Начал искать рестайлы с 272 мотором и 231силой, чтобы уложиться в адекватный налог. А значит искал бензиновый Е-280.
Выбор тоже не велик, но эта машинка нереально зацепила красивым цветом. Комплектация нормальная, есть люк, команд с DVD, салон черная кожа, голубые стекла авантгард, климат 4-х зонный, обогревы всех сидений. Поехал смотреть её в Спб. Приехал, продиагностировали, никаких проблем нет, ошибок нет, кроме того, что ручка багажника залипает (надо разобрать и почистить), быстро переоформили и я поехал на ней домой.
Шикарный автомобиль, ощущение будто он не по асфальту едет, а плывет по воде. Отличная шумоизоляция. Динамика неплохая и достаточно экономичный расход для этого объема мотора, 12-14л/100км по городу и 9-10л/100 на трассе. Мне все нравится, планирую просто наслаждаться великолепный творением концерна Mercedes-Benz.

Что произведено:
— дооснащение задних оригинальных шторок
— дооснащение Webasto
— дооснащение электроскладными зеркалами
— дооснащение памятью пассажирского сиденья
— замена руля на деревянный
— замена команда на 2.5 ntg
— полная аудиоподготовка:
установка фронтальной акустики E.O.S Clarity CS-100
установлен сабвуфер JL audio 12W3v3-2
установка усилителей Helix P SIX (поканально) и Kicker ZX750.1