Бывшая — Mitsubishi ASX - SilverShark

Хитрожопые взаимоподписчики, оставьте мой автомобиль в покое! Взаимной подписи не будет! Мне интересны только автомобили той же модели, автомобили той модели которую я планирую приобрести, реально интересные бортжурналы и блоги. А вы, … идите лесом!

Далее по делу… Отличный, надежный, эффектный авто!
Если бы я не увлекся путешествиями, особенно по Горному Алтаю — он устраивал бы меня на 100% и не возникло бы желания поменять его на другой. Он радует меня своим поведением, повадками, внешним видом. Отличный клиренс, который дает мне больше шансов найти место для парковки. Замечательная подвеска, которая доставляет мне удовольствие комфортной ездой. Достаточные 140 лошадей с разумной CVT, которая позволяет мне чувствовать себя уверенно при обгоне и старте. Хороший обзор, удобная посадка, приятный салон, приемлемый расход для движка из 180 кубиков с вариатором.
За более чем 60т.км. пробега в автомобиле не сгорела ни одна лампочка или предохранитель! Была заменена только одна задняя стойка, виноват сам — дороги Алтая на низкопрофильной резине и дисках 18", и замена втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на 50т.км. — расходный копеечный материал. Все!
Из минусов: грязнуля — не только марает заднее стекло и бока, но и льет из луж на лобовое (как выяснилось — зависит от шин); ужасный механизм омывания заднего стекла; невозможность без вмешательства (прошивки) отключить складывание зеркал при постановке на охрану, бестолковый багажник (исправлено), хреновейшая шумоизоляция!
Ни за что не возникло бы желания расстаться с ним, если бы не потребность в полном приводе… Да и то, как замену рассматриваю такой же 4WD или Outlander XL — похожая внешность, те же агрегаты, но более мощный двигатель, полный привод и обалденная трансформация багажника!

Ну и немного истории
Начнем с того, что прошлое мое авто было — Ниссан еНот. Отличная машинка, которую я очень любил! Но она была на механике, с ооочень маленьким клиренсом и ей уже исполнилось четыре года :) Мой подробный обзор есть тут — www.drom.ru/reviews/nissan/note/77618/ У кого есть время и желание, посмотрят и увидят сколько пришлось приложить рук чтоб довести авто до конфетки. Именно поэтом одним из критериев выбора было условие — взять авто в комплектации, чтоб как можно меньше в ней "копаться".
Выбор пал на Мицубиси АСХ. Рассматривались так же Иети, Спортаж, СХ4 Нью и Актион.

Брат сказал — Бери УАЗ и будет тебе чем заняться. Но он не прав, цель не в том, что бы занять и тратить время! Цель — за адекватную цену и вложения получить автомобиль, который будет радовать тебя ежедневно!

Подробные планы и их претворение в жизнь описаны в бортжурнале…