Mitsubishi Pajero iO GDI TURBO

Бог меня не уберег и автомобиль приобретен у друга… Pajero io Turbo Gdi Powered

Двигатель:

— Swap 4g93t
— Фронтальный интереуллер (размер ядра 550-180-65, выхода 57 мм)
— Турбо радиатор ож
— blow off hks
— 2.5 дюйма кастомный даунпайп
— 2.5 стронгер
— Ganador глушитель и резонатор из нержи
— 0.8 надув (Настройка Ежик Пых)
— Evo 7 топливный насос
— Буст контроллер greddy Profec-B Spec-II

Трансмиссия:

— swap на турбо коробку v4aw5
— Задний редуктор lsd (swap с 4.875 на 4.636)

Тормоза/ Подвеска:

— Передние теншены рестаил h77w
— Передние тяги стабилизатора vag ( сережки)
— Передние пружины Trust auto
— Передние проставки под стойки 4см
— Дроп подрамника 8см
— Греческий лифт
— Передние рычаги с переносом шаровой 5см
— Задние пружины от R'nessa
— Задние проставки 4см
— Задние пружины Dobinson +40мм (пока сняты)
— Дроп панары ( стоит как в стоке — горизонтально)
— Передние 2ух поршневые машинки и диски ( airtrek turbo)
— Задние дисковые тормоза swap turbo
— Убрал штатный регулятор тормозных усилий

Внешка:

— Рестаил капот
— Турбо решётка радиатора
— Рестаил передний бампер
— Передний бампер с вырезом под интеркуллер
— Рестаил задний бампер
— Запаска 235/17 16 на кованном диске от Gtr 32
— Bi-led линзы птф
— Лестница на крышке багажника
— Фендера jaos
— Багажник на крыше
— 4 птф на багажнике
— Бразильский шноркель

Колеса:

— Comfoser cf3000 235/70 R16
— Nokian rotiva 245/70 R16
— Summaxxx 265/75 R16

Салон:

— Полная шви, с разбором всего и моторный щит и пол
— Си-Би диапазон MIDLAND 278 (она же ALAN 278)
— Momo руль mitsubishi evolution 4-6
— Тонировка передней полусферы 70%
— Штатный Подлокотник
— Aura amh — 88dsp проц. Головное устройство
— Apocalypse ap- m60sql Фронт
— Harmony iso 9001 частотки
— Мachete mfa 1.500 усь для саба
— Machete mla 160.2 усь на фронт
— Best balance е12 саб