Mitsubishi Pajero Sport он же Challenger

Думаю, что потому, что бываю редко 😂

а парой постов выше кто был? :-)

ЭЭЭ не понял))) Как это так! Кнопку нажать вроде нажал, а сёня высвечивалась "подписаться" вот блин, приношу извенения)))
Удалил ненужное)))

Подпись.

лееень!

нуудааааа!

о блин, а я в Витязево а песочке через день валяюсь :-)
а Анапа мне не нравится -машина далеко, и народу на пляже дофига :-)

Я сегодня в Утриш запланировал)

подсказываю у меня в БЖ гдето в начале есть с фотками, по поводу нужности…ну радиатор целее и чище будет однозначно. где взять — смотря что хочется, есть пластиковые, есть "люминь" со всяко-разным рисунком. есть негуманный аксессуар у ОД (вроде около 15круб хотели) из нержавейки… я брал- по автолавкам прошёлся и попался на глаза пластик типа "для тюнинга" :-)

pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=81&t=67044 вот тут еще почитай, ветка целиком и полностью посвящена "сеточкам" :-)

а то! :-)

а зачем портить хорошую вещь? :-) хотя руки иногда чешутся, но к счастью, в этот момент кошель, как правило, пуст :-)))

Как говорится каждому своё.
Но если будешь делать что то интересное — делай фотографии.
БЖ должен быть привлекательным и интересным.
Новороссийцы почти все ленивые :-)
но ты находи в себе силы.

фотки делать ещё более лениво — пока делаю — руки грязные, когда сделал — фотик далеко, а телефон с ночной съёмкой как то не дружит :-(
ЗЫ а сами мы не местные :-)

ваш голос принят!
удачи! :-)

среди мало — я ваще редкий птиц :-) т.е. авто чаще стоит в прохладном гараже :-)

угу, "медленно хочу" маюсь между подвесом типа саратовского емели (+бюджет и когда не нужна пусть валяется в гараже, — неудобно вбок тянуться да и удлинитель походу надо будет и через блок) или ручной дыркалки (бюджет и вес)
ЗЫ но думаю что сначала надо будет сменить комнатные тапки на что то "уличное" :-)

в правильном направлении мыслишь !
а лебеду можно и в штатный бампер поставить ;)
съемные — это не мое, мало того, что весят прилично, да еще и место в багажнике занимают, ведь не знаешь когда может пригодиться, т.е. прописывается она там на ПМЖ.

в штатный — надо интеркулер переносить и подвеску менять на +50кг хотя бы :-)
ради пары раз в год — слишком не бюджет выходит :-(. ездил бы чаще, тогда…

ну, аппетит приходит во время еды ;)

ну, хоть японец он только по марке, но вполне ничего :-)

Двигателя хватает?)

ну смотря чего от него ждать: если для стрит-ракинга — то однозначно нет, если спокойно ехать по асфальту/просёлку/грязи — то более чем :-)
дурацкая надпись "спорт" подразумевает не кольцевые гонки, а скорее что то типа "париж-дакар" (собственно так и производитель заявляет: типа легенда, победитель и т.д.)

Ну понятно, что рамный внедорожник не для стрит-сракинга)
Шумка как? Климат одна зона вроде, да?

шумка — теоретически есть. хуже чем в пасфиндере, но сопоставимо с предыдущим сурфом :-)
климат…ну вот это походу болезнь мицу вообще — он сцуко живёт по своим законам и чем руководствуется в работе — тайна великая есть… пока "коллективный разум" пользователей постановил считать его в режиме "i feel" :-) ибо циферки на крутилке- сами по себе, температура в салоне-сама по себе :-( кроме того с 09 года производитель решил что в РФ всегда зима и убрал эл. вентилятор кондея :-( так что летом стоять на месте — как то тепло становится…зрею на вентилятор…

Ну понятно)

угу, как уже говорил выбор между цветом и комплектацией был в пользу цвета…хотя вроде не блондинкО :-)

ну дык это ж бортовик, фигли сопли на забор мотать :-)

Эт точно.

по паспорту максималка 165 вроде бы, но не уверен, на практике больше 150 не ходил :-) нет ни смысла ни желания по расходу — ХЗ в смешанном режиме, но города больше — около 14 наверно съедает…БК начинает показ с 20л/100км и плавно понижает до 12 на трассе, меньше пока не видел. но и 20 скорее всего — врёт, т.к. был опыт — утром завёлся, проехал метров 50 по стоянке (до мойки) остановился, жду очередь — расход показало 99л :-)))
2.5 изнасилованный до 178л.с.

У 3.2 с четырехступенчатым автоматом макчималка 178) У тебя помоему 182!

может быть, по отечественным автобанЯм 1 фиг очково лететь с такой скоростью, лавры кайена меня не напрягают, ИМХО не для этого авто делался на раме, высоким и с блоками :-)

Это да! Но по первости на гудриче АТ давал 190)

можно, а зачем? мне надо проехать к месту отдыха…т.е. на "бездор" класса "я прошёл, а паркет и пузотёры отсеялись" — мне хватит штатных размеров, ну только резину позлее или цепи :-)

ЗЫ можно оборзеть и купить передний блок от АРБ…и будет совсем гуууут :-)

Больше 33 надо на негу ШРУСы усиленные! Да и арки под 33" впритык! А так трактор что надо!

сурьёзный внедор пока в теории — 2 принудительных блока, и не самый маленький клиренс — должно быть "гут".

та хоть 5*5 :-)

взаимно :-)

угу, в выборе между топовой комплектацией и цветом — победила шоколадка :-) типа, до топа догонимся доп.оборудованием, а цвет- это уже до упора :-)

Правильный выбор!) я бы тоже так сделала, прям вкусный цвет)

хорошо, если срастется — свисти :-)

взаимно, ток я Новорос 4года и первое лето на авто :-) а так всю сознательную жизнь по направлениям Сахалина перемещался :-)

взаимно :-)

рассказываю: :-)
4д56 изнасилованый до 178лс :-(
но по ощущениям кстати вполне прилично едет ожидал что будет хуже :-) после обкатки можно будет педалировать активней, терплю. у отца пасфайндер без педалирования ехать отказывался с таким же 2,5 мотором.
трансмиссия суперселект номер какой то там. автомат 5-ступеньковый с ручным режимом, +подрулевые лепестки, типа в ручной режим и обратно можно переходить не снимая рук с руля :-) 2 блокировки принудительные .
багажник — ХЗ пока не понял вроде поуже будет.стекло не опускается :-(
если не циклиться на ДРЛ(типа шоб только ходовые горели) то можно не париться — у него включённый ближний вырубается с вытаскиванием ключа, и включается обратно после появления ключа на месте…но, естесственно, вместе со всеми подсветками.
фух устал…многа буков ;-)
а, чуть не забыл! толи я отвык задом без камеры сдавать, толи у спорта стекло уже, но как то некомфортно задом пятиться :-( озаботился поиском навигатора с блутухом и камерой :-) ибо нефиг розетки занимать разными устройствами, если можно всё в одном :-)

зачот

сыпасибо :-)

ну так эта…привычка :-)
практика показала что при наличии мухобойки ветровое стекло остаётся чище (в городе пофиг, ибо скорости меньше :-) ), ветровики позволяют в дождь окна приоткрывать- актуально при ожидании кого нить с заглушенным движком, ну и задний дефлектор меньше грязи на заднее стекло пускает :-)

ясно, просто всегда не понимал за чем это нужно.
Хотя и сейчас острую необходимость в этом не вижу.

Но если еще и нравится, то однозначно нужно ставить;)