Москвич 2141 узам 1,7
Москвич 2141 1995, двигатель бензиновый 1.7 л, передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
alex123mers
Был 7 месяцев назад
Алексей Погодин, 50 лет
Я езжу на Renault Kangoo Пока гнилуха)), Москвич 407, Mercedes-Benz W123 240D и Москвич 2141 узам 1,7 (до этого — 3 машины)
Иваново, Россия
Я езжу на Renault Kangoo Пока гнилуха)), Москвич 407, Mercedes-Benz W123 240D и Москвич 2141 узам 1,7 (до этого — 3 машины)
Иваново, Россия
Отзыв владельца
Купил его у друга, пробег роднойзимы, даже локеров на нём нет, друг ездил на нём аккуратно, только в деревню, родной аккумулятор был заменён в 2007 году, и то только потому что не очень бодро крутил после зимней стоянки(без подзарядки !), стоит до сих пор родная резина, колпаки свечей в железках, в общем можно сказать что машина практически в первозданном состоянии, это мой второй 41, взял потому что 1,7 ну и состояние значительно лучше чем у белого, теперь как в песне -один белый, другой серый пока ещё не переоформил на себя, некогда этим заниматься, поставил только простенькую музыку на первое время, в планах установка сигнализации, подкрылков, повторный антикор
Паспортные данные
- Двигатель 1.7 бензиновый
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1995 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Москвич 2141 выпускается с 1986 года
Описание написано 14 лет назад
Бортжурнал 16
Доработки
2
Не рекомендую
автозвук
Наблюдения и впечатления
7
донор F3R
покупка машины
Неприятности
1
Взрыв не мозга.
поломка
1
Рукотворный теракт
ДТП
1
Мысли вслух
поломка
8
Сам дурак
поломка
Ремонт и обслуживание
Никогда, никогда в жизни не покупайте Fenox/много текста…
своими руками
Стартер етить…
своими руками
3
Предстоящий ремонт
своими руками
4
БСЗ
своими руками
2
будьте внимательны, не следует покупать…
запчасти
6
Снова гбц…
своими руками
4
Очередной глушитель
своими руками
Разное
2
в очередной раз в качестве грузовика
просто так
первая поездка чуть подальше
просто так
2
Запись, 13 декабря 2011
другое
Машины в продаже
Москва
Москвич 2141, 1998
40 000 ₽
Черемхово
Москвич 2141, 1997
85 000 ₽
Краснодар
Москвич 2141, 1997
650 000 ₽
Москва
Москвич 2141, 1999
35 000 ₽
Реклама
Комментарии 35
А это наш маленький Дастер рядом с большим Линкольном.
я года три назад подумывал купить такую машинку, но так и не отважился, состояние было плачевное очень
История Дастера уходит в 1992 год. Когда по бартеру на Аллюм. завод их привезли из Африки. Они были праворульные. Мой знакомый тогда у какого то начальника купил его. Ездил в тайгу убивал по полной, пока не убил задний мост. А вторая, девушка, купила то же такой же. И вместо тосола залила воду, которая благополучно разморозила блок, он чугунный . И вот они долго выпрашивали друг у друга, он у нее задний мост, она у него мотор. В итоге девушка сказала, да забирай ты его он мне не нужен. Вовка забрал, получилась новая машина. Но и она стояла в гараже. Тут уже я начал его выпрашивать для сына, года два наверное. И в 2011 забрал. Конечно все надо было перебирать, смотреть, сын помогал. Машина в идеальном состоянии, руль давно слева, там все просто. 26000 миль пробега. Для души. Два человека просили за 300000 т.р. не отдал. Сын уехал в Москву, работает. За автопарком сам поглядываю, пока есть силы. Всегда говорю ему твой Дастер в порядке, сел поехал. Ведь все равно ведь когда нибудь в гости приедешь… Согласен если в плачевном состоянии, то такого тяжело восстановить. Особенно по кузову, это самая дорогая деталь. Если вид красивый, то внутрянку веселей восстановишь.
кроме работ по кузову были ещё непонятки с документами, поэтому отказался от затеи.
Согласен. Без доков и без ГИБДД, лучше ничего не покупать.
мото.
Там же.
день города
Эх 41-й. Ласточка. Был у меня 1994г.в. 214122 1.7 мотор. ваз 2107 карбюратор. Купил в 1998 году в феврале у знакомого в рассрочку, успел до дефолта. с пробегом 62000. Это король автострады. После 412 и ИЖ комби огромный простор. Как он дорогу держал. Карб. раздушил все эти экономайзеры долой. Воздушный жеклер первичной камеры 1.9 калибр, вторичной 1.7 калибр. за городом 8.5 расход, в городе до 12. Супруга говорила 100-110, как пешком, 130-140 уже ой, но когда стрелку укладывал(то ойейей), это редко по возможности, вижу что ни кому не мешаю, за городом, да и камер тогда не было. А его так прижимает, такая аэродинамика, как он в повороты входил, мордаху даже не кочнет. До того грамотно стабилизатор поперечной устойчивости спроектирован, четко в нижний рычаг, где ему и место, ни каких линек дурацких, а что бы его при замене сайлентблоков и ромашек наместо поставить нужен ломик. Движек делал на 106 тыще, 2001 год примерно, прогорел поршень и развалились кольца, мотор жаркий, зимой в машинке тепло. Заодно и ГБЦ откапитал, голова стояла от 1.5. Заменил клапана, притер, вал не стал растачивать, зарядил стандартные вкладыши, полукольца, так как выработки не было, и в гильзах то же, поршневую то же конечно всю новую Только кольца поставил японские хромированные, ( в 98 м приехал не базар, думаю прикуплю кольца на будущее, мотор рано или поздно делать) мне знакомый продавец говорит" возьми японские". Я глаза округлил. Да делают они, пусть в три раза дороже, но не пожалеешь. Все собрал, завелся с полоборота. Что что а движки москвичевские с закрытыми глазами делаю, как и все москвичисты. Жаль что в 2001 году их просто не стали выпускать, взял бы не раздумывая. Ушел мой кофе с молоком в историю в 2006 году, с побегом 162000. Ухоженный, красивый, как и все наши машинки. Два года еще его встречал. Потом он пропал… На смену пришел Ниссан AD 1.3 мотор 87 л/с механика. Который прослужил 11 лет. Вот такая история… Я очень поддерживаю ребят, которые находят технику, увлечены ее восстановлением. Это здорово. Немного фото с наших выставок на день города.
тоже люблю москвичевский мотор, есть сейчас свои трудности с запчастями, но видимо машинка это понимает и не капризничает, пробег на моторе за 150 уже перевалил, в запасе лежит рено, вроде хочется, но и с эти расставаться не хочется, друзья все давно на иномарках ездят. всё удивляются, "когда же он сломается?" а он и не собирается. ездит и терпит, и частенько выбешивает гордых владельцев солярисов, которые ну никак не хотят уступать дорогу москвичу
Эх, ищу такой же живой!)
Вполне реально, иногда встречаются в продаже бодрые экземпляры
Опять же цена 150 отдавать пока не получается. До 100
реально купить за 50, а то и меньше, он пока в культовые не вошёл, раритетом тоже не считают, другое дело что живых с каждым годом меньше и меньше
Ну пока на всех сайтах нет. И понятие живой у всех разное)
местные обьявления, как правило владельцы люди в возрасте, живой и идеальный это да, разные понятия, главное кузов, остальное не так страшно.
Согласен, может Вам повернётся дайте знать.
ок, буквально пару месяцев назад был нормальный экземпляр. правда двигатель 1,5