Бывшая — Москвич 407 Коренной Москвич
Москвич 407 1963, двигатель бензиновый 1.4 л, 55 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на FIAT Ritmo Fratello Roberto, Москвич 427 Ровесник AVTOEXPORT, ЕрАЗ 762 ЕрАЗавр 3218 и ещё 6 машинах (до этого — 7 машин)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Это обычный с виду Москвич — настоящая капсула времени. Начнём с того, что он имел единственного владельца с момента покупки в 1963 году, и обслуживался профессиональным токарем, прошедшем Великую отечественную войну в качестве водителя легендарного Т-34/85.
Заезд в гараж и постановка на прикол случились в далёком 1996 году, после чего Москвич вошёл в летаргический сон и потихоньку обрастал типовым гаражным хламом. К моменту нашей встречи в 2019 году он был покрыт полусантиметровым слоем пыли и поблёскивал из-под него стёклами фар, как бутылка благородного коньяка из подвалов семейного французского замка. Условия хранения были идеальны: покой, полумрак и стабильная температура +15* в старом 4-х этажном ГСК советской постройки в московском районе Новогиреево.
Машина оказалась с оформляемыми документами (сто лет здоровью 95-ти летнему хозяину!) и с богатым приданным в виде шкафов, полок и антресолей, забитых автомобильным и не только хламом, накопленным за последние 30 лет, и в нём ещё предстоит найти истинные бриллианты из прошлого.
Что в дальнейших планах? Конечно восстановление и реставрация в оригинал!
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 55 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1963 года выпуска, покупалась в 2019 году
- Москвич 407 выпускается с 1958 года
Машины в продаже
Москвич 407, 1962
Москвич 407, 1961
Москвич 407, 1960
Комментарии 39
Изначально на чёрных номерах был?
Да.
Он эпизодически всплывал в продаже. Дедушка то продавал, то снова нет. Ездил его смотреть лет эдак 5 назад, когда он за 50 висел. Посмотрел, пообщался, затем дедушка зарядил 100 тысяч без торга, что полный абсурд и сейчас, не то что несколько лет назад. Тесть (хороший, адекватный дядька) понимал что этих денег авто не стоит и близко, развел руками, мол дедушка все решает, хоть и на дня говорил про 50. Не расстроился, так как машина оказалась сильно хуже чем я ожидал. После этого эпизода ее опять сняли с продажи.
Недавно кстати вспоминал, стоит ли он еще. А тут вот, наконец-то вылез на свет.
Я у зятя, а не тестя, и покупал.
Когда я был, последнее слово было за дедушкой, тесть только руками развёл. Почему продали? Реставрация в полный оригинал не задалась?
На всё рук и времени не хватает, пришлось ограничить свои хотелки. Переход количества в качество.
Над каким проектом сейчас работаете?
Шкода основной, Москвич 424 и ЕрАЗ второстепенные. И как всегда, много хотелок, которые еле сдерживаю.
Мотор 1360 см.куб. 45 лс
А его точно надо реставрировать? Может быть как следует отмыть, и сохранить именно как оригинальную сохранность?
Машина должна ездить, а не стоять, как памятник. Ушатал его дедушка.
Поздравляю! Сам мечтаю найти подобный
Надеюсь, ватомобиль достался не горе-реставраторам, которые купив его за 100к, продадут за 1.5млн в какую-нибудь коллекцию со столовами "ЭТА жи ВРОРИТЕТ!"
Он у меня в надёжных руках.
долго смотрели в гск на этот экземпляр любовались но на 6 этаже тоже стоит москвич 53 года выпуска на козлах давно уже вот и его бы отреставрировать
Не 53-го а с 56-го по 58-го. Это Москвич 402.
а фото есть?
Надо будет сделать.
Это всегда прекрасно, когда удается найти такие машины из первых рук. Чего стоит, наверное, хозяину расстаться с такой историей
Хозяин спокоен, так как передал машину в надёжные руки.