Бывшая — Nissan Bluebird SSS-Z

Краткая история (кому не интересна болтовня листайте ниже))
Купить автомобиль сподвигло то обстоятельство, что работа находится в удаленном районе города, для тех, кто с Новосиба объясню, живу на Выборной, а работаю в Академе.
В связи с покупкой квартиры руки были финансово связаны и я рассматривал только бюджетный вариант автомобиля. И вот, в очередной раз рыская по просторам Дрома, нарвался на своего красавца). Скажу честно, к Блюбердам присматривался давно, но после 110-го Марка и Лаурели в 35 кузове, как-то не очень хотелось пересаживаться на менее комфортное транспортное средство, но обстоятельства вынуждали и я решил из интереса позвонить хозяину. Владелец доступно объяснил все ньюансы в автомобили и сделал особый акцент на мощность двигателя (190 л.с.), правда, упомянул и тот факт, что он уже менялся и стоит контрактный. Дальше как у всех, личный осмотр, СТО и после небольшого торга едем оформлять договор купли-продажи.

Первые ощущения.

"Шустрая жучка!", — только и вырвалось у меня, когда я выехал на шоссе. Действительно, динамика очень приятно поразила, при том, что до Блюберда тоже ездил на автомобилях с 2-хлитровым двигателем, я писал о них выше.
Первое время, конечно, сравнивал, сравнивал безбожно и никак не мог привыкнуть к жесткой подвеске, все вспоминал вальяжного Марка, но что неустанно радовало в Блюберде, так это отзывчивость руля, педали газа, тормоза. Управление, одним словом, стало приносить одни только положительные эмоции и я на подвеску перестал обращать внимание.

Первые затраты.

Ну, тут все как у всех, масла, фильтры. Но, поскольку человек я щепетильный в технической части, загнал на детальную диагностику подвески и тут немного огорчился. Скажу сразу, бывший хозяин за машиной следил, но все мы не идеальны и кое-какие моменты все же упустил. Поэтому пришлось подтянуть пояс и капитально перетрясти всю ходовку и выявить агрегаты и узлы, которые вот-вот умрут или уже успели это сделать.
Далее взялся за двигатель, здесь хозяин сразу предупредил о том, что все подушки (опоры двигателя) требуют замены, если передняя и задняя быстро выпали из списка что нужно сделать, с правой боковой пришлось повозиться и поездить по автосервисам.

В планах довести до максимально идеального состояния.