Бывшая — Nissan Wingroad Верный старичок

Лифтинг, проще некуда: перед проставки между кузовом и чашей стойки — 20 мм, зад пружины и амморты от нивы, пружины укоротить на 1 виток, все готово

Не знаю видно ли у меня на фотографиях, но у меня на машине зад задран, причём не хило. Пружины брал фирмы killen (по каталогу/размеру идут для нашей 7ки), амортизаторы KYB. Правда не знаю номеров амортизаторов. Амортизаторы отходили 6 лет, правда последний год уже чувствуется, что пора их менять. Отрезали с братом по 1.5 витка, если не отрезать (как было на "ADхе" у брата), то задняя ось заметно смещается в правую сторону, из-за чего на сильных кочках/переломах левое заднее колесо задевало кузов автомобиля, да и со стороны смотрелась чересчур задранной (смотрела "клювом" вниз). А как ходят нивовские амортизаторы? Номерок можешь сказать (что бы в интернете посмотреть). Выходит, что кроме проставок на перед ничего более не сделать? А как с этими проставками вообще? Ну в смысле ничего не оторвёт? (ведь крепление стойки вроде как ослабевает). Номерок проставок, тоже можно?
Заранее благодарен!

Значит смотри, я брал проставки на перед из полиуретана с металличисеими втулками под шпильки (можно взять аллюминиевые, они получше, но и подороже), шпильки удлиненные в чашу стойки (в идеале снять свою чашу и по ней подобрать, иначе можно с размером шлицевой части прогодать, тогда сварка полуавтоматом в помощь). Посе сборки на развал обязательно. Зад: взял пружины от нивы первые попавшиеся, амморты каяба но тоже для нивы (они длиннее примерно на 5 см), с пружин отрезаем нижний виток иначе очень высоко будет задран зад. По смещению задней оси, как при лифтинге, так и при занижении, нужно делать регулируемую тягу панара, здесь есть инфа по ее изготовлению. По номеркам не подскажу, давно это было

Не у себя я тягу Панара не буду делать регулируемую… Езжу с задранным задом уже больше 6 лет… никаких проблем не обнаружил вообще… сместилась ось в правую сторону, но не сильно. А когда машину пригружаешь нормально, то всё встаёт на свои места! (завтра сделаю фотку пустой машины сзади, сюда брошу). Спасибо за ответ!)))

Да незачто, если что спрашивай

Привет! (что-то позабыл отписаться тут)…
Померил у своей машины расстояние от центра оси до крыла, получилось 41см.

Надо у себя померить, но у меня колеса на 17

В том то и дело, что если будешь мерить от центра оси, то колёса не будут иметь значения! Будет известна высота, на которую задрана машина/подвеска…
Тут в данной ситуации не нужна высота от асфальта…
Я так мерил, что бы можно было сравнить разный лифтинг у людей, и его последствия… у меня с такой высотой всё норм, про смещение оси написал ниже…

Я про растояние от рабочей поверхности колеса до крыла, уж очень своеобразно смотрится лифтинг на маленьких колесах

Понял, что то в этом есть… Хочу вот перед поднять чуток, а то как то "клювом" вниз машина катается. Не сильно, но заметно, что "жопа" задрана…

Если не поднимал, то проставки тебе в помощь

Попробую… У нас я так понимаю машины одинаковые? подскажи пожалуйста проставки, которые точно подойдут…

У меня 44 получилось

Во… ещё на 3 см выше, чем у меня! А при загрузке машины/багажника, насколько ось сместиться вправо? Пружинам сколько времени? Моим то уже 6 лет с лишним…

При поездках на работу, беру с собой коллег в количестве 3 едениц (каждый 100+ весом) и пожитки: 4 сумки кг по 20-25 каждая, зад просидает может сантиметров на 5, не больше. Пружины свежие, осенью ставил. Но у меня еще и балка не родная, она шире и диапазон поперечных колебаний у нее больше, тоесть колесом по кузову не скребу

И померил смещение оси (ни разу что-то до этого не посещала такая мысль)… Ось смещена от центра влево всего на 5мм! Мерил по покрышке, от одной и той же продольной канавки, до кузова. Слева получилось 15см, справа 14см, т.е. что бы выровнить, надо ось сместить вправо всего на 5мм. Не вижу смысла в такой тонкой настройке…

При большом ходе задней подвески, на неровной дороге задняя ось будет сильно гулять, на асфальте это не сильно заметно, а на гравийке будет ощущение плывущего зада, на скорости от 70

Есть такое маленько, но в основном связано с умершими амортизаторами, т.к. когда ставил новые амортизаторы, то такой эффект пропал… Так что лифтинг тут особо не влияет…)))