Бывшая — Opel Astra 1.6 МКПП

Всем привет!
Небольшая предыстория покупки:
Астру покупать не планировал, ездил на старой Октавии, но через знакомых узнал, что продают Астру с небольшим пробегом за хорошие деньги. Решил скататься посмотреть, пообщаться…

Машиной владел один хозяин пенсионер, который использовал ее только для поездок на дачу, со средней скоростью 40-60 км/ч, зимой не ездил, хранил в гараже, салон в чехлах (как новый), ТО только у дилера, пробег 24 тыс.км., 2007 года выпуска, сборка Германия…короче все время пока я ее смотрел и общался с хозяином в голове крутилось "НАДО БРАТЬ", это идеальный вариант для БУ автомобиля! Сторговались на 300 тыщ. руб. (были небольшие косяки, о них ниже) и я побежал продавать Октавию.

Машина была почти в идеальном состоянии ДВС, коробка, подвеска были как новые, немного затерт кузов, пару мелких вмятин и сколов (видимо сказались поездки на дачу).

Правда пришлось вложиться в большое ТО, из-за того что машина мало эксплуатировалась, а зимой даже не заводилась пришлось заменить прокладки распредвалов и коленвала (сопливило масло), промыть двигатель (внутри был небольшой налет ржавчины), заменить все жидкости и ремень ГРМ (за компанию, на всякий случай), катушка зажигания выдавала ошибку, ну и свечи заодно. Вложений 40 тыщ. и теперь почти новый автомобиль!

Впечатление о машине:

Кузов хэтч довольно практичный, если не надо каждый день возить чемоданы, зато сложил сиденья и почти универсал.
Места в салоне хватает, эргономика нормальная, есть все необходимое, сиденья жестковаты, на дальняк ехать неудобно, устаешь. Материалы отделки соответствуют классу авто.

Габариты читаются на отлично, паркуюсь с минимальными зазорами, пролезаю везде, клиренс позволяет выезжать на природу и заезжать на поребрик. Метал оцинкованный, достаточно крепкий.

Подвеска упругая отрабатывает хорошо, пробоев в подвеске на убитой дороге не было, для наших дорог самое то, не слишком комфортная, но управляемость хорошая.

Двигатель обычный, 1.6 для меня мало, особенно на трассе, можно ездить бодро, но в небольшом диапазоне оборотов двигателя.
Расход зависит от стиля езды, если не отрываться от стрелки тахометра и не обращать внимания как тебя обгоняет трамвай, то 9 литров получится, если отжигать можно и 13-14 л на сотню сжигать.
Надежность на себе не проверял, но по отзывам на форумах имеет ряд болячек.

МКПП больше всего не понравилась в машине, туговата, не всегда четко включаются передачи, лучше, чем была в Октавии (там она было уже убитая), но хуже чем у одноклассников, коробка древняя модернизированная еще от Кадета.

В общем машиной доволен, для поездок по городу самое то, удовольствие от вождения не доставит, но до пункта назначения доставит.