Peugeot 405 Mi16 (stock)

Увидев ее на фото, больше не мог ни о чем думать. Созвонившись с хозяином, обговорив детали, схватив товарища и прыгнув в свою Mi-шку помчались, до первой подмосковной пробки… воскресенье епт! Спасибо прежнему владельцу, он терпеливо ждал с супругой пока мы толкаемся в заторах на Рязанке.
Увидев ее в реальности, я не разочаровался. Машина сохранилась очень неплохо, я и 405-е, в таком состоянии не встречал, а здесь – легенда, которую хотят приобрести большинство владельцев тех же 405-х. Даже показалось странным, что ее продают. Может там умирает двигатель? Может балке конец? Кузов? Но все вроде не плохо, да и сердце не хочет слушать разум, а после небольшого тест-драйва так и вообще улыбка перестала меня покидать.
Наверное, немного удивившись, что приехал покупатель, на таком же автомобиле (даже цвет тот же), прежний владелец уступил в цене и мы, как говориться, пожали руки и распрощались, поскольку машину продавал автосалон и дальше я уже имел дело с ними.
Потом был какой-то момент времени, когда я ездил на двух Mi16. Коллеги с работы не сразу вкурили, что это не один и тот же автомобиль.
Судьба первой моей Mi16 оказалось такой, что ей пришлось стать, частично, донором для своей младшей сестры – все, лучшее ставилось на нее.
В настоящее время автомобилю уделяется много внимания со стороны кузова – покрашен моторный отсек, сам кузов (цвет «Poseidone») обработан пол в салоне, приведено в порядок днище. Да и помимо кузова, проделаны работы: новая подвеска, тормозная система, шумоизоляция, акустика. Концепция этого авто – стать как можно аутеинтичнее, сохраниться в оригинале, провести связь через времена. Это не корч, не машина для гонок, это автомобиль для души, который нельзя просто пойти и купить. Она как хорошая любовница — дарящая радость, но, при этом, требующая и постоянного внимания к своей персоне.