Бывшая — Skoda Octavia 1.8 TSI на ручке

В 2009 году появилась возможность поменять своего коня.
И продав свою восьмидесяточку поехал по автосалонам.
— Audi A4 понравилось все, кроме цены
— VW На мои деньги предложили прошлогодний passat(показался староватым, синяя подсветка приборки не вписывается с красной )
— Mazda Развернулся, недоходя до салона, когда увидел 3ку (6ка дорогая) какое-то уродливое, маленькое подобие с улыбкой.
— Mitsubishi Lancer X агрессивный на вид, но салон, отделка:(, и со старым движком 1.8 отпугнул,
— Ford непонравился, качество материалов оставляло желать лучшего
— Skoda Superb стоил дороговато из-за поднятия пошлин
— Skoda Octavia FL были только в наличии MPI, походив в Крону Моторс, и в Богемию Юг, где и выбил скидку в 38р. при покупке Octavia 1.8 tsi на мешалке. Ждал я ее очень долго, и пришла в мои руки турбомалышка, в феврале 2010 года.

Что сделано:
— Спойлер от RS (так пободрее выглядит ).
— Чип от Sergeynik by Auditoria (VAG-DOCTOR).
— Шумка капота.
— пружины и аморы от RS.
— передние тормоза от RS.
— подсветка ручек дверей от L&K.
— вставки салона под рояльный лак.
— “умные функций” c помощью шнурка.
— Woofer + ровный пол багажника.
— Бокс под водительское сиденье.
— Насадка на глушитель.
— Плавник.

Сервисные данные прохождения ТО (для себя):

— 05.02.2010г. при 0км. забрал авто из салона.

— 09.04.2011г. при 5 700км.: ТО-0 — замена масляного фильтра.
Залит гарантийный Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

— 13.08.2011г. при 15 087км.: ТО-1 — замена масляного, воздушного и салонного фильтров. Полная диагностика авто.
Залит гарантийный Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

— 05.01.2011г. при 27 450км.: залит чип от Sergeynik (VAG-DOCTOR)

— 21.01.2011г. при 28 741км.: ТО-2 — замена масляного, воздушного и салонного фильтров. Замена свечей на Bosch №0 242 240 627. Полная диагностика авто.
Залит гарантийный Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

— 12.03.2011г. при 36 570км.: ТО-3 — замена масляного фильтра, Сход/развал.
Залит MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30.

— 08.04.2011г. при 38 690км.: замена левого наружнего шруса по гарантии. Сход/развал.

— 22.05.2011г. при 40 000км.: установлены стойки, пружины и отбойники от RS.

— 28.05.2011г. при 40 500км.: установлена стальная защита двигателя и коробки, и передние тормоза от RS.

— 12.07.2011г. при 44 840км.: ТО-4 — замена масляного, воздушного и салонного фильтров.
Залит MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30.

— 01.10.2011г. при 53 150км.: ТО-5 — замена масляного, воздушного и салонного фильтров.
Залит MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30.

— 02.12.2011г. при 57 360км.: замена топливного фильтра
Замена свечей на Denso IK22.
Ufi 31.840.00. (установлен — Mann WK 69)

— 03.02.2012г. при 62100км.: ТО-6 — замена масляного и воздушного фильтров.
Замена свечей на NGK 2667 "7ки".
Залит MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30.

— 28.03.2012г. при 66500км.: Замена задних тормозных колодок на Ferodo FDB 4316 (тормозить стала лучше оригинала — что радует)

— 17.05.2012г. при 69000км.: ТО-7 — замена масляного и воздушного фильтров.
Залит MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30.

— 19.05.2012г. при 69250км.: продал — уехала в Мордовскую область…