Skoda Octavia ❷L 4х4 `LEGO´ 🚀 ▀▄ ▀▄

▂ ▅ █ Skoda Octavia ❷L 4х4 `LeGo´ 🚀 █ ▆ ▃
▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
Неброское авто способное вырваться из потока и скрыться за горизонтом в легкой пыльной дымке… (© Я)

Первое место на выборах 21.06.2024г.

0 — 100: 3.2с.
100 — 200: 8.0с.
1/4: 11.26с.

Подписываемся на LEGO, там быстрее и чаще всё появляется:
Instagram (Alex_Turbo61)
Youtube (Delphin73)
Rutube (Delphin73)

╔════════════════════════╗
║ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ! ВНИМАНИЕ ! ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ║
║ϟ ϟ ϟ Во время всех изменений ϟ ϟ ϟ ║
║ϟ ϟ ϟ ни одна Шкода Октавия ϟ ϟ ϟ ϟ ║
║ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ не пострадала! ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ϟ ║
╚════════════════════════╝

Захотелось сделать быструю машину, без ярких внешних атрибутов и это удалось, эдакий волк в овечьей шкуре!

Полный привод на КПП DQ381swq с ланч контролем, злой 2L мотор от Golf R, гибридная турба Garret St1, куль Wagner, доработанный заводской впуск (заводской фильтр остался), кастом выпуск на базе тюн резонаторов и финальных банок от Golf R Variant, достойный салон, 2UC правильно рассчитаная под вес, тормоза Audi TTS и много других доработок…

▀▄▀▄▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ Спек. лист. : ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄

1) Заменён мотор на Golf R 2L DJH.
2) Полный привод на DQ381 (Golf R)
3) Турба Garret St1
4) Тормоза ГТЦ + ВУТ + Параметрия от Audi S3, Перед Audi TTS 4pot 340мм, зад VW GolfR 1pot 310мм
5) Фулл тап койлы BC Racing BR Series перед 180/8кг, зад 200/10кг.
6) Стабы и сайленты Audi S3
7) Выхлоп 76мм ДП, 76 основная трассса 2 резонатора, раздвоение 63мм, переход в банки Golf R Variant
8) Форсы и ТНВД Golf R
9) ЭБУ Simos 18
10) Интеркуллер Wagner
11) Руль RS 2014 м.г. скос. с подогревом и памятью.
12) Кнопка отключения ASR OFF
13) Android Box в штатное ГУ Apple Car Play Android Box, как бы смешно это не звучало, работает очень быстро.
14) Зеркало заднего вида с FLA
15) Приборка AID c выводом нави на весь экран + ГУ Amundsen + Гейтвей 3Q
16) Салон Кожа + алькантара+ активные подголовники тигуанa
17) Диоды везде
18) Диоды AES в фарах (AFS сохранён)
19) Диоды в ПТФ
20) Накладки на педали RS, Газовые упоры капота, Шумка капота, Кожанный подлокотник с красной прострочкой как на руле, Сетки в багажник, Рамки RCS.
21) Упор ГТЦ
22) CAN Sensor
23) Радар-Детектор SilverStone F1 Sochi PRO
24) Софт DME ДВС и РКПП на 485 л.с./600 нм.

▀▄▀▄▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ Активировано: ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄

1. Индикация свободного места в баке.
2. Отключения предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности!
3. Индикация режима вентилятора отопителя при его работе в Авторежиме.
4. Активирован AirCare на блоке климата 2013г.
5. Доработка сервисного положения дворников — установка в зону обогрева лобового стекла.
6. Перенастроил таймауты включения омывателей фар, так как мне это удобно.
7. Автозакрытие стекол при дожде, управления в ГУ.
8. Активация задних габаритных огней LED совместно с передними ДХО в положении "0".
9. Активация правого заднего противотуманного фонаря. Восстановление симметрии.
10. Увеличение яркости передних и задних ПТФ, ламп заднего хода примерно до 25%.
11. Выключение ДХО при поднятом ручнике.
12. Добавление пункта включения/выключения дневных ходовых огней (ДХО) в меню ГУ.
13. Опускание правого зеркала при включении задней передачи.
14. Звуковое подтверждение закрытия/открытия автомобиля.
15. Тонкая настройка ассистента подъема в гору.
16. Регулировка системы обратного подруливания при заносе.
17. Активация и настройка "Расширенной электронной блокировки дифференциала — XDS".
18. Настройка системы TSC — компенсация увода вбок.
19. Прошивка руля от Audi S3.
20. Активация системы TPSM, контроль давления в шинах.
21. Ограничение системы ESP через меню BOLERO (режим ESC — SPORT) + Физическая кнопка для удобства.
22. Модификация отображения автомобиля на VRS в экране ГУ (Парктроник, Сосотояние автомобиля).
23. Изменение загрузочной картинки ГУ на VRS.
24. Перенастройка показаний свободного места в баке и остатка пробега.
25. Улучшение звучания штатной акустики.
26. Кодировка тормозного усилия.

▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀

Машина практичная, поэтому здесь вы не увидите супер pipe'ы или киты для наддува и т.д. Основная мысль изменений заключалась в том, что бы немного улучшить авто без сильных и сомнительных относительно надёжности изменений, умеренность и рациональный подход… После того как заводская турба поменялась — понеслось… :) "Любой ремонт должен вести к тюнингу!"