3
Всем привет!
Решил черкануть пару строк о износостойкости полусликов toyo proxes r888r.
Передних шин хватило мне прям впритык до конца сезона, пробег на них составил 17000. Задние еще в поряде, износ…
1
Много каких шин попробовал я за всю историю моих машин, всех уже и не упомнишь.
Остановлюсь на тех которые стояли на шкоде
dunlop sp sport 225/45r17
nokian hakka black 235/45r17
hankook ventus rs3 z2…
1
Всем привет.
Скажу сразу, что первый раз я менял масло в коробке примерно на 40000 км пробега. Всё это было около трех лет назад совместно с установкой самоблокирующегося дифференциала PELOQUIN и, на…
2
Прошили мне тут на днях рулевую ) залили прогу от audi tt rs
Очень необычные ощущения.
Все нарвится, НО когда на месте стоишь, то околонулевое положение совсем совсем легкое, чуть вправо чуть влево,…
3
Заказал себе пружинки VWR, производитель Volkswagen Racing
Вот приехали, родимые. Артикул VWR31G60R, рассчитаны под Golf R Mk6
Знаю, что люди берут от GTI, чтоб авто села ровно, т.к. gti снижается :…
12
Тема стара, как мир, но я угодил в ловушку. Пару лет назад поставил неправильно суппорта, они были изначально рассчитаны на заднее расположение ("между колесом и порогом", как у ауди и мног…
2
Давно подозревал, что благодаря всему моему тюнингу, я получим совсем не легкий автомобиль.
Однажды, находясь в Белгороде, я решил сравнить вес своей шкоды и вес навой октавии A7 1.8 tsi, DSG7, котор…
Всем привет.
Совсем недавно я переходил на чип мотора от REVO, т.к. достала эта дерготня сцеплений при трогании на прошивке APR v3.1. Это косяк именно прошивки мотора, а никак не коробки.
Была зашита…
16
Всем привет. Совсем недавно прибыли мои тюнячки из-за бугра (фронтальник neuspeed + его крепежный кит, облегченный шкив колнвала neuspeed)! Приобретались у https://www.drive2.ru/o/PowerLab23 . Далее…
1
Дочитать до конца!
пробег 65000
Недавно замерял компрессию в цилиндрах, она составила 12.5 — 12.6 в каждом котле. На мой взгляд это нормально.
Затем смотрели эндоскопом поршневую: стенки цилиндров ра…
3
Всю зиму думал и наконец-то решился заказать у https://www.drive2.ru/o/PowerLab23 разом
теперь осталось только ждать )))
1
Всем привет!
Пробег на моей шкоде приблизился к 58000 км и решил я почистить впускные клапана, состояние которых было весьма печальным. Всем давно известно, что это болезнь непосредственного впрыска…
Всем привет.
Напомню, что до этого момента, 7 месяцев катался на stage 3 APR v.3.1 и соответственно софте DSG6 от APR, заточенного под K04.
Все устраивало, кроме одного :
эффект дерготни, когда сцепл…
2
Всем привет.
Уже полгода я катаюсь на K04. Катался бы и дальше, не забивая себе голову, если б не одно НО!
Случайно заострил внимание на подключении трубок антифриза к контуру данной турбины, читая б…
9
"Ну не удобные эти сиденья!"- эта мысль посещала меня постоянно уже через 10 минут нахождения за рулём.
Во-первых, они комбинированные, а я люблю кожу, за вид, за практичность, а главное чт…
Поиск
На этой странице
- шины toyo proxes r888r, износ/долговечность
- toyo proxes r888r 225/40 r18, отзыв
- Масло RED LINE в коробку DSG6 (DQ250)
- Прошивка рулевой рейки от TT RS
- Пружины VWR : прибыли, долгожданные
- поменял местами суппорта, новые роторы, новые колодки
- Взвесил машину (точнее сравнил)
- Возврат APR v3.1 и обновление софта коробки
- Фронтальник, облегченный шкив, установка
- замер компрессии, погружаем эндоскоп в цилиндры
- NEUSPEED: шкив колена, фронтальник, крепёж радиаторов
- чистка впускных клапанов
- REVO вкупе с APR
- Вопрос косательно турбины K04
- Сидухи от А6 и перешив в беж