Subaru Impreza WR Blue Mica

🤝

Спасибо, очень приятно слышать 😁

А я на другом конце города — нефтяники

Бесспорно!🤝🤙

И я за тебя голосовал в крайних твоих выборах

Благодарю бро👍

Спасибо!

Да куда там выше 🤣

Да👍

Спасибо 😉

Спасибо 🙏

Очень нужно сейчас🙏

У нас с бмв плотная гонка. Вот прям 50/50

Конечно бывает, что я ошибаюсь в прогнозах, но редко…😁

Ну успокоил немного Но! Не говори гоп, пока не перепрыгнешь😉

Ну, что я тебе говорил…😁

Спасибо! 😉
Когда твоя импреза на выборы?😁

Наверное как приварю широкие крылья назад, поменяю пороги, покрашу, воткну dual Range с GH с ГП 4,44 и поставлю фары Моретти😁 всё в наличии, кроме порогов, осталось начать и кончить😂

Как ты решил будешь ставить коробас? Там вроде как на новых мкпп понты с абс. Типо у нас в ступице, а там в приводе 🤷‍♂️ тут могу ошибаться. Просто знаю о существовании такой проблемы, а в подробности не вдавался. Понял, что проще купить ty754/752

Есть сведения что вроде как с GH болт он, если нет, запасной вариант адаптер)

Какой у неё номер? Насколько я помню болт он только ty752/4/5

TY758XA1AA

С понижайкой)на 758ых абс на приводах 100проц

А я на днях закажу себе красные перевертыши вкруг и после этого буду откладывать на мотор. Может быть тупо шортблок 251/2/3 возьму, а все шкивы, грм, навесное со своего 203 оставлю. А может быть будет турбо 205/20х. Если летом я ебану на вахту, то я готов отвалить 350к за 207ой, но это прям жидко как то. Коробка эта выдержит, но сцепа будет буксовать. Поезжу в натяг первое время. Потом с коробкой вопрос решу. Очень загорелся 5мт dccd, но их уже почти не найти. 6мт уже не потяну финансово пока что.

Короче буду копить. Во всяком случае минимум 150к мне надо. А там уже мотор выбирать и бабки на остальное собирать. Надеюсь по весне следующего года вопрос будет закрыт)

Перевёртыши KYB тема, если живые поездил на кросс-спортовских/SG9 прям огонь🔥 251/2/3 для импры оптимальный вариант, без гемора и мосчи достаточно) 20Х тоже без гемора, через переходники которые Влад "zombi" ваяет😁 дссд да хорошая штука а 6МТ это прям ппц дорого богато) и нюанс в том что у большинства ряды короткие, для весёлых стартов норм, а для гражданского использования, для трассы неудобно.

Мне как человеку, любящему дать угла очень интересна возможность кинуть до 70 момента на задок, но при этом в любой удобный момент вернуть настоящие 50/50)

Хотя я и с 50/50 нормально справляюсь) а dccd это игрушка для меня

На Импре зимой почти все повороты и кольца под газом проходил, в лёгком дрифте) тем более что виска давно шагает и машину даже под сброс газа (на вменяемой скорости) в поворот винтит) чуть газку и весело поехал😁 летом такую фигню только на грунте/гравии можно делать. На асфальте мосчи не хватит, да и трансмиссию с приводами жалко😂

У меня летом получается на сухом. Резина свежая 🤷‍♂️ сейчас поищу вроде есть с Регика видос

От скорости зависит)

Спасибо ☺️

Бита, чтобы отбиваться от хейтеров🤣

У таких девчонок хейтеров не бывает😂, а у таких тачек, тем более😁😆

Бывают, бывают. Сам сегодня, к сожалению, с этим столкнулся

Можешь репостнуть пожалуйста 🙏

Конечно

У меня кочерга по старинке)

Спорт, понятно… ;)))

Ну можно поставить самим. Но я постоянно что то делаю под капотом и часто пользуюсь сервисным режимом. +у меня капот весит 8кг и его тупо может «смять»

У меня не было кочерги с завода, поэтому… ;)))