Toyota Celica Elegant

Купил я ее в феврале 2015 …
Вначале она была белая…
Так начинался мой пост три года назад… Как и у большинства селиководов на сайте, пост был полон восторга и эмоций.
Сейчас идет 5 год владения селикой, много изменилось в ней, кое-что во мне, одно остается неизменным — степень восторга от владения-управления этой машиной.

Коротко об изменениях в машине.
Вначале это был ПОЛНОСТЬЮ стоковый американец Т230.
В процессе были: капиталка 1яя, перешив салона в эко кожу, установка шгу, изменение (неоднократное) цвета при помощи жидкой резины — Все вышеперечисленное уже претерпело изменения — салон перешит в лучший вариант, шгу — на более современное, замена цвета в птс с белого на черный…И далее, подготовка к злому 1яя (валы, коробка, выхлоп), убийсво 1яя, Свап на 2яя, авария с последующим восстановлением (обновление и перекрас кузова целиком).

Сейчас это полноценный и улучшенный Т231:

Двигатель 2zz-ge (япония, мозги — япония/америка)
Коробка 6-ступка (Великобритания) (пока без блоки)
Передние тормоза от Камри
Салон — кож зам Ровер
Руль — уменьшенный до 34 см сток+анатомия (единственный такой руль на селиках…пока)
Кулиса — кородкоходная, кастом: ходплеча — TRD, ход рычага — Fidansa
ШГУ — Redpower 31071 IPS DSP ANDROID 7
Зеркало Redpower с регистратором.
Фары — заводской ксенон, л/р, стайлинг.
Обвес — передний бампер с губой TRD Elegant (ор), Капот C-One от Барса, пороги TRD Sports M (ор), накладки на задний бампер (клыки) TRD Sports M (реп), спойлер — TRD (реп), расческа — от Барса.
Перекрас в черный: кузов — toyota 202 (глубокий черный), салон — raptor, днище и моторный — dinitrol
Шумка — StP Premium
Диски Enkei RS+m Racing Prototype 17" 7,5J +48
Форсунки омывателя веерные от Камри.
Активная антенна
Ковкики Интер люкс (лето)
Приборка кастом Lambo style

Возможно что-то забыл. в любом случае, вряд ли это окончательный вариант.