Бывшая — Volkswagen Passat Турбо-пацан

Вот и дождались мы с женой нового автомобиля. выбирали из числа немцев от 2000 года, выбирали между октавией, пассатом, но в городе у нас выбора больше на пассаты оказалось, да и машина классом выше) нашли быстро, тесть посоветовал. и как оказалось, бывший хозяин живет совсем рядом от нас, позвонили и сразу поехали смотреть машину. косячки мелкие, их даже не заметили бы, еслиб не добросовестный хозяин, все рассказал про нее.
1 хозяин в России с пробегом 103 тыщи. 2 недели ждали авто, т.к. нам малость не хватало денег, но владелец понял нас и придержал Пассатика. Вчера 23 декабря машину забрали и благодаря знакомым в ГАИ быстро машину зарегистрировали!
Пассатик типтроник, турбовый, привыкал гдет с часу к нему, т.к. до этого ездил на механических овосчах)

добавлено 19.12.14
Вот подходит 3 годичный срок владения пассатом. Разочарований в машине за это время нет, одним словом немец) Минусы конечно есть, как маленький проем багажника, не влазит детская коляска и американская лошадность…
Пробег уже 148 тысяч, радует поездками на дальние расстояния за счет круиза и сбалансированной подвески. Конечно в наших погодных условиях иногда охото полный привод и повыше подвеску, но и так пока хватает) Благодаря паське шурин купил себе Шкода Октавия ФЛ 1.4тси 122 л.с. Мкпп, а тесть сменил Гранд Чероки на Фольксваген Тигуан рестайл 1.4тси 150 л.с. Полный привод, Мкпп! ВАГ культура заразная)

На данный момент сделано вот что с машиной:
-замена оптики на альтернативную с установкой ксенона
-установка противотуманок и закатывание их в желтую пленку
-покупка ретро дисков РЕМОТЕК
-покупка кованных дисков ВСМПО
-дооснащение переднего европейского бампера американскими габаритами
-замена головного устройства на альтернативное
-активация доводчика стекол
-изменен дамп приборки для включения подсветки стрелок и экранчиков
-установка дефлекторов окон
-тонировка задней полусферы в 5 номер
-восстановление отсутствующего разъема ДМРВ
-замена ГРМ и всего сопутствующего с ним(помпа, термостат)
-неполная ревизия тормозной системы(остались диски в круг и заного новые колодки)
-замена долго помирающего бензонасоса на ТАЗ-БОШ… планируется замена на 255 вальбро
-выбивание катализатора и замена гофры
-изготовление нового антенного усилителя в оригинальный корпус
-замена тормозной лягушки и вмонтирование в схему разгрузочного реле
-постоянная бойня с внешними гранатами.

что планируется:
-доделывание задней альтернативной светодиодной оптики
-замена прокладки под клапанной крышкой
-замена радиатора основного
-промывка всей системы охлаждения
-чиповка на евро 2
-восстановление подкапотки до заводского состояния
-промывка гидроплиты АКПП
-и много чего чего сейчас не вспомнишь, буду добавлять :)

ps думаю вам интересно будет читать мой БЖ и личный блог