Страх и боль совместных путешествий. Как не попасть на неприятности при выборе попутчика?

До этого года был опыт — брали с бла-бла кара попутчиков между городами, по области выезды на 200-300 км на природу. Всё было ОК и без неприятных нюансов. А в этом году поехали с мужем на Байкал, и привязалась к нам моя давняя подруга с транзитного города(Нск, а мы выезжали с Омска). И тут началось нечно. Спать ложится не раньше часа ночи, вставать не ранее обеда, а если ранний подьём, то настроение сожрать окружающих, по пути питание строго по расписанию — вынь и положь ей кафешку с первым, вторым и компотом, перекусы в машину не брала принципиально. Развела на заднем ряду помойку с недопитыми напитками на полу, наша музыка ей не устраивала, хотя с собой у неё были наушники, её музыка не устраивала нас. Задний ряд ей надоел, просилась вперед, а как села, то оказывается на праворукой машине пассажиру спереди ехать страшно и она визжала при каждом обгоне… уже молчу о том, что она была младше нас — 30 лет, а нам с мужем по 33 и 37, сидела уже 8 лет дома, работая копирайтером, и при этом пыталась учить нас жизни и всячески обесценивая то, чем мы занимаемся. Таким образом мы смогли доехать до Красноярска где муж уже не выдержал откровенного хамства и высказал всё, что думает о ней. Как оказалось, у неё даже не было денег на жд билет(а стало быть и на вкидывание на бенз в нашей поездке) и она ждала перевода от заказчика. Этот эпизод оказался чуть ли не самым сильным впечатлением от поездки) Зато опыт.

У меня принципиально — машину не имею и не хочу. А вот совместными поездками как пассажир пользуюсь!
Ездил раз 15! В основном по России, но были и в Грузию и обратно )))
Всегда готовлюсь к поездке так, что бы все было только необходимое, и все компактно. Хотя минимум две сумки. Одна из них с фотоаппаратом и линзами, штативом. Ищу попутчиков примерно за неделю. Сбоев практически не было. Обговариваю все вопросы заранее — это основной принцип!

А какой другой вывод был в конце повествования? Я тоже прочитал несколько Ваших статей-пунктов. И главный лейтмотив, что я уловил из прочтенного, хочешь нормально попутешествовать хоть со своими, хоть с чужими, заранее подготовься и проверь всех попутчиков на совместимость. А в идеале — езжай ОДИН (со своей семьёй)

Если нужно больше узнать о месте, куда едешь и проникнуться, то надо ехать одному. Я так ездил в Бразилию в 13 году, почти 10 лет назад.
А потом туда-же поехал с другом. Мысль такая: если человек опытный в путешествиях и знает и понимает что к чему и почему, то ему будет комфортно хоть одному, хоть в компании единомышленников. Тяжелее всего ехать с теми, кто ни разу не был в путешествии.

Конечно были, включая родителей, они правильно сказано уставали, но и дальше бы поехал, второе с сестрой жены, которая работает зарабатывая в интернете и она постоянно сидела в машине можно сказать и вела с кем то разговоры, бывало мы уезжали посмотреть что то, а она сидела в отеле. Да даже моя любимая жена, моментами она хочет остановиться в одном месте с недалекими выездами, а у меня в планах постоянные переезды и осмотр чего то нового.

в основном путешествую один, условия и требования почти как у автора, не всем нравится, один раз путешествовал с братом, договоренности он не соблюдал, путешествие спасло то, что я ситуацию отпустил, это в свою очередь привнесло много интересных моментов, но в основном путешествие нельзя было назвать комфортным

Все ехали за ведущим)))

Я свою супругу в самое первое совместное путешествие в Хабару чуть в Красноярске не высадил на жд вокзале, а сейчас притёрлись по полной в путешествиях и понимаем в дороге друг друга с полуслова.

А бывает общался очень хорошо с человеком, взял его к себе на работу, последние с ним делил, а в итоге он оказался крысой, стукачом и предателем. И весь коллектив офигевает от этого мудака. 😠

Поездка в такое сложное путешествие — идеальный стресс тест для девушек. Стоит ли и брать или нет.
Но нужно быть готовым, что ее придётся отвезти в аэропорт на пол маршрута. С ребятами намного проще и быстрее питирается. Через неделю у нас было все как в армии: каждый знал и делал свою часть работы

Регулярно ездим вместе компанией друзей в отпуска и небольшие походы. Для избегания конфликтных ситуаций надо стараться сделать так, чтобы в планировании путешествия все принимали участие: находили точки, подбирали оптимальный маршрут и тд. И тут не важно, что я сделаю 99% работы, а все остальные — лишь 1%, тут самое главное в том, что раз все принимали участие в подготовке, то никто потом не будет на тебя вешать всех собак, если маршрут окажется неоптимальным.

Всё просто, если ты лёгкий в общении непритязательный экстраверт — тебе будет просто и с попутчиками, практически с любыми; если же тяжёлый интровер-привереда — выбирай их тщательно.

С автором заметки я бы никуда не поехал.

Мне больше по душе поездки в одну машину. Свой ритм, свой распорядок, свои хотелки. Вторая машина — это всегда необходимость копромиссов. Больше двух машин — вообще беда, будет долго и много споров.

А я бы с автором не поехал. По написанному представляется тяжелый человек. Могу ошибаться.

Часто и много езжу по стране. Почти во всех путешествиях беру друзей или знакомых до полного салона, но не из экономических соображений. Проблемы бывали, например, когда шли двумя экипажами и второй экипаж напрочь отказывался учавствовать в быте: готовить, ставить тенты, убирать территорию под лагерь, в открытую заявляя, что у тебя двое детей в машине и ты все равно будешь и готовить и ставить лагерь, а мы на рыбалку пошли.
Больше с этим экипажем мы не ездили. В основном, ездим с давними друзьями, которые уже ни раз и не два оставались со мной в замкнутых пространствах, знают, что я шумный, активный и поднимаю всех рано. Что я неприемлю большое количество алкоголя и требую чтобы на каждую машину всегда был хотя бы один трезвый водитель(это всегда вызывает кучу недовольства, но кому не нравится- больше с нами не едут). Я сторонник тоталитарного режима в группе — если я ответственный за выезд, то моя власть абсолютна и я прокладываю маршрут, выбираю заправки, назначаю привал, так как именно я несу ответственность за здоровье всех участников. Пару раз, по неопытности, приходилось искать в незнакомых городах пьяных участников, пропускать ходовые дни из-за пьяного водителя, таскать на тросе людей, которые рншали не заправляться, а дотянуть до следующей заправки. Так же, есть правило, что по возможности, все разговоры с местными начинаю я, ибо я умею найти общий язык с незнакомыми людьми, а не провоцировать их на мысли, что москвичи понаехали.

Еще участники бывали недовольны тем, что тратили время на помощь в дороге другим водителям. Мол тратим время, хрен с ним, пусть сами выезжают, так как это не мы пробили два колеса на северном грейдере, а они.
Вобщем, я во многом согласен с Вами. По этому, я отказываюсь брать платных попутчиков, ибо имеющимся я ничего не должен и в случае возникновения недовольства, человек в праве отправиться на все четыре стороны в любой момент, написав мне бумагу, что это их решение и они несут ответственность за себя.

Никогда не имел проблем с попутчиками. Может быть мне просто везло. Авто путешествие с большинстве своем незнакомыми людьми (знаком был с одним человеком, а всего было четыре экипажа по два человека) было одно, но зато неоднократно ходил с людьми "из интернета" в двухнедельные походы на байдарках, что, возможно, еще жестче, потому что разделится или сойти с маршрута раньше финиша часто вообще невозможно. Всегда удавалось договариваться о взаимоприемлемых условиях путешествия. И да, с женой я познакомился в походе (в группу попал через объявление в интернете и никого там не знал вообще) 19 лет назад. 16 лет в браке — полет нормальный =))

вообще не вижу смысла путешествия с кем то, с кем с кем ни на одной волне . кто то должен быть первым а кто то вторым — если статусы устраивают обоих = вперед. если будет борьба за лидерство любой отдых будет испорчен для всех.

Ездят парами-тройками-компаниями (чем больше — тем хуже) и не парятся. Все вопросы с удобствами-неудобствами решают на месте. В путешествиях ценна аскетичность, более свойственная мужчинам, чем женщинам. Мизантропские статьи потом писать не склонны )).

Итог:Надо ездить одному)))))(юмор)Фотографии просто шикарные!Молодчина!На какую технику снимали и какой обьектив?

Мне наиболее удобно ездить одному. Делаешь все что хочешь и когда хочешь. Я один ездил на рыбалку в Норвегию, Швецию, Данию, неудобств не испытывал. Компанию опять же нашел на месте — в автокемпинге литовцы были, по русски говорят, мы там и пообщались и пиво попили с рыбкой на гриле. Вдвоем ездить на авто плюсы конечно есть — если второй человек тоже водитель, можно меняться за рулем, и второй может отдохнуть и поспать, расстояние быстрее преодолевается. Если говорить за поход с палатками, то лучше компанией, но небольшой. Идеально — 2-4 человека. Большие компании не люблю — поездка превращается в колхоз. Все очень долго просыпаются, умываются, кушают… одному надо в туалет, другой пожрать не успел, в результате выход на маршрут может растянуться часа на два. Мы как-то ходили втроем в поход с одной палаткой, это было идеально. У нас был одинаковый темп передвижения, да и договориться где встать на ночлег было проще.

Если куда-то еду с кем-то на отдых. То расклад следующий …обговариваем куда едем и дату встречи и каждый добирается как может. Одному надо два дня, что бы доехать, другому и половина дня достаточно. Каждый обустраивается как хочет или как может. Далее всё по желанию, когда вместе, когда по личному графику.
Проблем никогда не было.

Бывают хорошие люди, но лишние в данном конкретном месте, условно Н. Однажды мотор не могли завести с Н. в компании на открытии сезона, в другой раз жена его устроила безобразную истерику, заставив вернуться в город (140 км. до реки). Третий раз уже не брали. Иногда поход в лес, рыбалка, работа на даче в одно лицо приносят неизгладимые впечатления. С другой стороны, что бы знать с кем ехать, надо с людьми ездить

Идеально ездить одной. Максимум сестра в попутчики. С ней можно болтать, она наливает кофе, кормит, развлекает, ищет интересные места. С меня маршрут по этим местам и сама рулежка. И интересы у нас одинаковые. Как раз вчера вернулись из путешествия, в бж частично есть записи, кому интересно — заглядывайте)

полностью поддерживаю, лучше одной машиной по своему графику.
Или с проверенными друзьями с возможностью разделиться!

Да попутчики геморрой, особенно незнакомые, но если они приносят существенную экономию или прибыль "why not?", Я брал попутчиков как на 10000 км(и при всех минусах экономия в 700-900€ в такой поездке для меня плюс, жаль что народ моих замашек не пережил, одни так и слились ;) ), так и на пробеги 200-400 км.(тут удавалось получить профит также до 500-700€), с ними всегда нужно находить консенсус, но имхо оно того стоит. Хотя каждый раз незнакомые люди в машине это потеря времени, отломанные элементы, грязные рюкзаки на чистых сиденьях, и т.д. и т.п. Однако я выбираю экономию, но в разумных пределах.
Все сугубо индивидуально.

Зачем столько негативных постов про попутчиков? Вспомните, что 30 лет назад не было коммерческого туризма, но совершенно разные люди массово ходили в походы. И были способы избежать нежданчиков. Общение в клубе, совместные мероприятия, маленькие поездки на выходные. а если начинались закидоны в походе — давили большинством :-). А как находить компанию, когда всё общение стало виртуальным? в общем нуту такой глобальной проблемы. Точнее — она есть, но есть и решения. Многим без компании скучно, опасно, дорого. Жаба давит жечь тонну бензина водиночку. Несподручно будет в случае поломки, травмы, неприятной встречи. Даже походный быт проще разделить на двоих-троих

где то читал, что путешественники есть Навигаторы, а есть Чемоданы. в ковычках конечно. так вот навигаторы — это те кто все продумали и спланировали. Чемоданы те кого позвали и они поехали на всем готовом. тут пункт 2 в точку.
Сам после неудачного попутчика на рыбалку в астраханб зарекся и сказал, что только с сыном. и все. спс

Согласен, была месяца 4 назад такая тема с попутчиками, частично у автора пункты слово в слово повторяется.)))

Убил ответ.Для себя я решил, что если беру незнакомых в попутчики, то только проверенных.Про условия, это понятно.

Автору крайне рекомендуется ездить одному ))

Вспомнилась одна поездка.
Когда я жил на Украине, в 2008году, пригласил меня знакомый в Карелию на пару недель на Ладогу-трофи. Я с радостью согласился. И за час до выезда мой знакомый принимает решение-взять с собой свою невесту. Приехали в Питер, переночевали в гостинице, а на следующий день стартанули. Пару — три дня шла гонка. Все подустали. Невеста начала роптать, что не так все как она представляла и тем самым слегка поднапрягала. А вечером за ужином с соседями-питерцами и не только, девочка видать хлебнула лишку и закатила истерику по поводу того, россияне все уроды-сволочи немытые и не воспитанные. И далее в таком же духе жуткой русофобии и жесткого национализма . Парни попросили обосновать наезд. Тогда вступился мой знакомый за свою барышню и продолжил парафинить наших гостей используя достаточно обидные эпитеты. Надо отдать должное парням в чей адрес было излито огромное количество грязи-вели они себя достойно, по джентельменски, не парировали грязными эпитетами, пытались успокоить.
Так стыдно мне не было еще никогда.

Хрень какая то

Мнение только моё и никому ничего не навязываю!
ПРОШУ МЕНЯ ПРОСТИТЬ
НО СТАТЬЯ НИ О ЧЁМ!
Перечислить 10 видов неприятных попутчиков? Ну дык вообще никого не берите, если вас все бесят! А ведь и Вы кого то бесите)))
Все люби разные, а у вас их почему то всего 10

Статья — зачётная.
Однако, "Для себя я решил, что если беру незнакомых в попутчики, то только проверенных." — улыбнуло.
:)

Про фотографов в точку. Сам в основном по пейзажке, но угораздило взять в поездку любителя стрита. В общем в каждом поселке тормозили поснимать алкашей по часу-полтора.

Спаксибо, мне и так хорошо путешествуется. Статья для новичков, рассказал все как быыает в путешествиях

Это самое удобное ни под кого не подстраиваться

Я и так путешествую хорошо с хорошими попутчиками.
Рассказал все как бывает в путешествиях, если не готовиться.

Да, очень жаль таких людей…
Цените и берегите то, что есть. Это я для всех.

Да, для новичков это актуально

Краткость — сестра таланта

Будет продолжение, коменты тоже жду))

Вас бы тоже не взял)) Только фотографы едут и любители природы, и только проверенные. Судить по интернету глупо.

Это нормально. Знакомые только проверенные едут. У нас специфичный формат, далеко не не все поймут

Вот поэтому и ездят со мной одни и те же, фотографы и любители природы)

На своем опыте шишек наломают. Уж лучше пусть читают, а потом сами решат надо оно им или нет

Я их просто не беру))

Вот полностью соглашусь с тем, что особенно тщательно надо проверять будующих со-путешественников на реакцию на алкашку. Только, к сожалению, не всегда удается заранее все просчитать. Вот мы, например, с семьей и близкими друзьями часто ездим в путешествия выходного дня. Это лайтовый туризм, останавливаемся только в гостишках (в палатках не ночуем, ибо боимся встречи с местной гопотой, бывшими беглыми заключенными и прочей подобной публикой), вроде бы все должно идти спокойно, но… Однажды поехали мы на выходные в Калязин с моим названным молочным братом и еще одним другом. Надо сказать, что мой названный молочный брат хотя и, как говорят, "не враг бутылки", может и одну бутылку водки в одно лицо освоить за вечер, но никогда ни в каких пьяных погромах и прочих эскападах замечен не был. Так что ехали мы с ним со спокойной душой. Правда, я уже на старте немного напрягся, когда брат (которому поручили собрать провиант в дорогу) положил в багажник ящик "Зубровски". Это, на минуточку, на 2 дня и 3 человек. Ну ладно, в принципе, едем на машине, что не освоим, вернем домой. Ну да, ну да… Походили мы по Калязину, пощелкали на достопримы, залезли в том числе, на Угличскую вышку (где, как известно, была принята первая радиограмма Попова), и пошли в номер отдыхать. Второй звоночек был, когда мой брат заметил, что с этой вышки очень удобно высказывать политические лозунги. Но я этот звоночек пропустил. Но когда мы хорошо так уже отдохнули, брат раздавил бутылку "Зубровки" (мы со вторым другом приняли грамм по 100 — 150), тут "Остапа и понесло". Начились долгие переговоры глухого с немым, в ходе которых мы тщетно пытались уговорить его отказаться от ночных подвигов. Думаю, вы уже догадались, чем это кончились. Брат вырвался из наших объятий, и исчез в темноте ночного Калязина. Ну мы наугад пошли за ним (на машине то ехать нельзя, уже все были "принявшие"), но только сами заблудились и часа через три вернулись в гостиницу. На входе нас уже ждал наряд милиции, который и сдал нашего героя "с рук на руки". Человечный наряд попался, могли бы и в кутузку. Вообщем, все вышло по ранее озвученному сценарию: брат забрался на вышку (как он уговорил сторожа пустить? просто прихавтил ссобой еще одну бутылку "Зубровки", которую со сторожем и раздавил) и выкрикивал от туда лозунги на животрепещущую тогда повестку дня (было это пять-шесть лет назад). Вот такая история, в принципе, закончилась без трагедий, но поволновать нас удалось.

В спортивном и самодеятельном туризме бытовало следующее изречение, руководитель в походе, это не просто руководитель, это руководитель среди руководителей)))

И ещё, посмотрите видео Лёни Немодного, про отношения в клубных поездка и про правила, очень многое объясняет. На мой взгляд он очень хорошо и грамотно раскрыл необходимость правил, и условие, "либо по правилам, либо не с нами" многое становится проще

нам повезло, мы с нашими друзьями на одной волне. Едем отдыхать вместе, предварительно обговорив планы и маршрут. Никто ни к кому не навязывается, на месте прибытия готовим вместе, захотелось погулять кому-то с семьей — идем гуляем. Все как-то тьфу, тьфу, гармонично очень. Ребята пунктуальные, ответственные. Мы и вместе и в то же время на надоедаем друг другу. Днем можем разъезжаться по разным достопримечательностям (если интересы разнятся) от лагеря, у каждого своя машина, а вечерами общаемся у костра или в номере отеля. Более того, двумя джипами путешествовать в незнакомых местах безопаснее и можно подстраховать друг друга. Пока все нравилось. Эти люди очень приятные для нас, а мы, судя по их отзывам о поездках, нравимся им :)

У меня вот накипело по алкоголю. В последнее время куда и с кем не езжу- у всех одно желание- набухаться. 35 летние друзья без исключения пьют как кони всегда и везде. При этом я сам ЗОЖник спортсмен. В итоге теперь на охоты рыбалки обычно один езжу.

Я не спорю с владельцами пустых черепных коробок, тем более с теми которые в ущерб собственному комфорту и комфорту своей семьи, готовы взять с собой за компанию всякого встречного и поперечного, который потом станет попросту проблемой и обузой!

Лучше kasper почитать и посмотреть, ездят по 30 машин и видео красивые и без обид детских

Да с товарищем не общаюсь уже 8 лет. Поехали на Алтай, бензин договорились пополам, изначально. Туда я заправлять назад, там двигались тоже я. Назад выдвинулись, говорю — заправь пожалуйста. Он заправил и больше мы не разговаривали.

«Мы же отдыхать едем»
Тут смотря какое ключевое:
«отдыхать»
или
«едем».

Поездка на природу, тем более на природу в отпуск -путешествие это, как медитация и брать с собой непонятного хмыря, чтобы отбить бензин, такой себе конечно прикол. Для меня насчет попутчиков являются показательным примеры истории моих друзей, кто таксовал и бомбил, так или иначе их кто-то душил из клиентов, либо втягивал в неприятности.
Хочешь комфортного путешествия, бери близкого друга(у которого не всегда могут быть деньги), а брать незнакомца, чтобы отбить бензин, в надежде, что человек окажестя культурным и близким тебе про интересам — крайне наивно.

Нельзя всё предусмотреть!

Да хоть 200!
Достаточно одного Сусанина.

Я если когда куда ни будь собираюсь ехать на дальняк, то даже жене и дочке напоминаю, что машина, есть моя суверенная территория, на которую безоговорочно распространяется мой протекторат. Все правила диктую я. Потому если мы куда-то едим, то никаких споров не возникает. Все пытаются получить мое расположение, а его великодушно предоставляю без перегибов. При такой схеме всем комфортно. Лично проверено не раз.

Конечно, печально.
Слов написано много, но … смысл хорошо улавливается не от количества слов, а от умения ясно выразить свою мысль.

Да север штука особенная. В Карелии тоже прилитело…
Античудеса на ровном месте

я тоже уже к этому склоняюсь, пусть сидят на диванах по домам.

Тхачи на первом фото! Со стороны Малых Бамбаков

И насчет "посмотреть на самого себя, на свои капризы и заскоки, будто вы попутчик, а не они".
Не поможет. Здесь суть как раз в том, что инициатор и организатор поездки не может быть в роли попутчика, потому что формулирует цель поездки. У попутчиков цели другие. На словах они выражаются как желание съездить вместе, а по сути — см. список в статье.
И если в повседневной обстановке можно повздорить и тут же разойтись по разным комнатам или пойти домой, то здесь расходиться некуда. В лучшем случае по разным машинам. Если они есть.

Как раз в пути выясняется, что все, кто на старте согласно кивали, на самом деле представляли себе весь процесс по-разному. К сожалению, единственный способ выяснить это — поехать и выяснить на практике.

Всё правильно. Никаких групп и попутчиков. Включил " режим конюхова " и попёр "до горизонта и налево "…

Хороший вопрос… сейчас, наверное уже нет. Максимум, товарищи. С возрастом начинаешь лучше разбираться в людях…

Надо чётко определять замысел поездки, маршрут, места отдыха, организацию питания, технической и медицинской помощи. И доводить это до желающих ломануться с тобой в жопу мира. При этом не смолчать, а вложить в уши страждущим нюансы, по которым они прекращают своё путешествие с вами и возвращаются домой. И никто не будет ни ныть, ни ругаться, ни конфликтовать. Они сами согласились.

А может посто надо было написать — берите умных воспитанных людей. Таких как я хотя бы. Если б я поехал с тобой на твоей машине, мне может что и не понравилось бы, но ты бы об этом недогадался никогда. Воспитанный человек кислой рожей не будет портить другим настроение. А вот если бы мы поехали на моей, тогда я за старшего и тоже будь добр, делай счастливый вид)).
Шучу конечно. В целом ты прав. У меня почти все путешествия в компании испорчены. Знакомые парни ещё нормально, потерпят, поулыбаются. А вот их жены это мрак.

Опыт совместной поездки был. Правда в "свободном формате".

Да, мы поддержали компанию, доехали до финальной точки, как бы обеспечили массовку… Потом мы отвалили от этой компании, впрочем оставшаяся часть тоже разделилась…

Начну с плюсов:
1. Даже если не в колонне, то едешь вроде как и не один…
2. В компании веселее скоротать вечер, быстрее организовать костёр…
3. Совместное преодоление засадных мест…

Минусы.
1. Если до этого ездил один — представления о темпе движения, местах стоянок могут не совпасть…
Например, народ выехав из Мурманска включил "форсаж" и улетел от нас… Но! В конечном итоге мой пенсионерский темп движения оказался всё равно быстрее… Лететь по трассе смысла не было, особенно учитывая, что маршрут ограничен запасами бензина…

2. Наверное, кто-то должен стать РУКОВОДИТЕЛЕМ компании.
В нашем случае человек, который организовал совместное путешествие как-то… не очень-то руководил.

Вывод мы для себя тогда сделали такой:

Компания нужна тогда, когда она действительно нужна!
Есть такие маршруты, куда одной машиной лучше не соваться…
Либо должны быть цели, которые можно реализовать только ОРГАНИЗОВАННЫМ КОЛЛЕКТИВОМ.

Согласен, никогда не беру попутчиков.

Или перестал им быть…

Ну в смысле? Жену, детей, родителей, родных братьев сестёр.

Человек, не стадное животное, не путайте.

Хорошо изложили.

Всё? 🤭

Мягко говоря.