Складной вертолёт Ка-56 Оса

Жалко(

Это точно)

Надежных РПД до сих пор нет(

Вот и нефик лезть)))
Хотя все верно сказано.В стране советов полно утопических разработок.Делали делали и ничерта не сделали.А потому что изначально должна быть жизнеспособная концепция.А когда гора инженерных тупиков, а мы их будем преодолевать и так и не сможем преодолеть…

А где Ваши гениальные разработки … ?
Или только трындеть умеете про страну советов?
Покажите нам великолепные по всем параметрам плоды своих изысканий!
Чтобы мы восхитились их простотой, технологичностью и доступностью.
А если таковых нет, то лучше не оценивайте чью-то работу.

Вот тебя забыл спросить что мне оценивать, а что нет…
Я делаю разработки электроники.Люди пользуются.Они хоть и не вертолет, но хотя бы работают, а не так и остались изобретением на бумаге.
Так что вот.
И еще…Каждый в праве дать оценку действиям, даже если сам он подобных действий не совершал.А то по вот такой ту…транной логике получается, что если человек не инженер, то должен в тряпочку молчать, когда инженеры откровенно бюджет херят.
И трындишь может ты на рынке или еще где…А я высказываю обоснованную критику.

Ух ты !..
Сколько эмоций …
О, великий Спаситель лампочек!
Видит Бог, я не хотел Вас обидеть …
Случайно, совершенно случайно наступил на Ваши беспорядочно разбросанные инженерные гонады (ведь гении беспорядочны, им не до мелочей) и сделал Вам больно.
Деревеньщиная я не отёсанная …
Но к делу, сударь, к делу!
Позиционируете себя как инженер, а пишете как дворовое быдло.
Вечерами, после пайки, с кастетом по округе разгуливаете что-ли … ?
На припой с людей деньгу вышибаете наверное.
Согласен, времена трудные нынче, каждый может как умеет.
Хочется верить в то, что помимо технической грамотности в Вашей электронногениальной голове осталось место для интегрированного показателя сформированного отношения человека к учебе, природе, обществу, людям, к себе.
Я о воспитанности, если Вы не поняли.
Не сложновато пишу?
Не сомневаюсь в том, что разработка и коммерческая деятельность на ниве бытовых электронных приблуд позволяет Вам на экспертном уровне рассуждать о том, что и как делать разаботчикам из ВПК.
В каждом предложении Вашего комментария буквально сквозит огромным инженерным опытом в сфере военно-промышленного комплекса.
Вы случайно не родственник Миля или Сухого … ?
А может Вы потомок Сикорского … ?
Так экспертно рассуждаете о вертолётах …
Не узнал, пардоньте!

И это у меня эмоции.Потратил гору времени на свой бредовый опус.Пиши еще.Я троллей люблю)))
Одно отвечу.Что хоть ка-то к теме относится.Оценку о работе разработчиков ВПК в данном случае дало время.Результат стоит и не летает и уже три слоя пыли.Я лишь указываю на то что и так видно…

Любите троллей … ?
С Вами действительно что-то не так.
Я вот девушек люблю.
Если Вы действительн разработчик, то не будете пенять тем, кто разрабатывает какие-либо изделия в ВПК.
Нет в эксперементальном производстве того, что есть в массовом.
То есть разработки чего-либо ради прибыли.
ВПК это не производство холодильников или автомобилей.
Здесь не идёт речи об оправдании вложенных средств.
К большому сожалению не все разработки ВПК можно понять логикой простого обывателя.
Это очень дорогое производство для любой страны.
Потому, что как правило пальцем в небо.
С начала.
Я не имею в виду серийные ВПК, я о именно эксперементальных ВПК.
И косячных разарботок хватает и в ВПК США, и вообще любой страны.
Нет возможности предусмотреть и вовремя что-то предпринять, особенно в ситуации:"Партия сказала надо!".
Сам работаю в такой ситуации уже 24-ый год, каждый день работаем в условиях:"вынь да положь".
Или:"Соберите из говна конфетку!".
Так что не судите строго тех, кто по велению различных начальников создаёт что-то не работающее.
Мы не можем знать, какая была судьба у этих разработок.
Зачастую такие вот летающие стулья могли натолкнуть разработчиков на что-то действительно рабочее и ушедше в серию.
Нам об этом никто не скажет.

Главное что бы девушки любили.
А вы только девушек любите, а остальные предпочтения автоматом переводите на тему половых взаимоотношений(Вы уверены что с вами все так?)
Первое.Ничего не имею против инженеров.
Второе Я понимаю почему такое возникло-сказали делай и не волнует ничего.
Третье При такой постановке вопроса ты всегда виноват.Особенно когда тебя заставили делать то, что не получится.Если потратил денег и не сделал-виноват.Если отказываешься сразу-потому что утопия-тоже виноват(как картошка"если зимой не сьедят-весной посадят")
Четвертое Но это оправдывает одних, но совсем не оправдывает систему, которая породила всякую фигню.Это просчет-и тут надо просто стыдится, а не гордится, что вот были люди.Были люди, которые бездарно фукали бюджет?(не думаю что американцы гордятся своими ляпами)
Пятое Я не инженер.Но даже мне понятно, что первое на что надо обратить внимание -узкие места в конструкции.Это просто логика(она нужна и в составлении алгоритмов)Сразу ищем места, где могут возникнуть праблы.
Например заказали вертолет.Концепция всей механической части давно отлажена.(вертолеты давно летают и конструктив их известен)Сделать тоже самое но меньшего размера(тут ничего не натолкнет на новое, так как ничего нового там и нет).Продумать места разборных сочлинений-это все просто…Долго экспериментировать но в принципе ничего там нет сложного.Сиденья шасси и фюзеляж-ну это вообще балалайка а не задача.
Остается узкое место-силовая установка.И тут надо бы откинуть все и начать с узкого места-мотора.
Если узкое место не получилось обойти-остальное можно и не начинать делать.Это глупость.
Глупость инженера военных партии или ген.секретаря(да какая разница кого-ключевое слово "ГЛУПОСТЬ").

Я всегда всё перевожу на половой вопрос и со мной всё нормально.
Кошечки-собачки … и всё такое )))
На крупорогатый скот только вот никак не получается перейти, здорорвье уже не то.
Да и ещё — девушки любят.
Приятно, что Вы разбираетесь в вопросе.
Но, насколько я помню, хотя память у меня и короткая, речь в Вашем спитче была не о системе управления.
А о системе конструирования.
И в системе конструирования конструктировщики вынуждены плясать под дудку заказчика.
В том числе по тем причинам, которые указали Вы.
Ибо люди из системы управления …, как бы это помягч …, в общем далеки они или даже далёки.
Им бы:"Ииирраааззз!".
Хотя иногда сама жизнь обязывает придумывать то, что вообще не жизнеспособно или жизнеспособно, но невероятно дорого.

Но это не умоляет факта что подход был не верен.Об этом я и написал.
Еще бы конкретно хотелось увидеть самому в моих постах конкретику про виноватых инженеров.Я писал о концепции и о стране в целом.А там все в комплексе.И вертикаль власти, когда люди руководят тем, чего не понимают…

Меня, лично, задело про страну.
Хорош уже о ней в таком тоне.
Да, у нас полно мудаков, как в системе управления, так и в системе конструирования и производства.
И как правило проблемы в конструировании и производсте это отражение проблем в управлении.
Сами знаете кто и с чего гниёт.
Страна не виновата за мудаков.
Но при всём при этом у нас и в СССР, и в России не меньше действительно уникальных разработок и конструкций чем в очень успешном за бугорье.

Ну я сам рожден в СССР.Так что это и моя страна.Было хорошее и было плохое.Было умное и глупое.Но мне не мешает отделить мух от котлет и назвать глупое и плохое-глупым и плохим, даже если это и в моем отечестве происходило…
За Россию сказать ничего особо не могу.Думаю что так же как и раньше.Все держится на воле и интузззазизме главного конструктора…Которому приходится и прыгать и бегать и ползать, лишь бы что-то получилось в итоге…

Не понятно на чём всё держится.
Как бы не додержалось …
Всё вывозят простые люди и лишь иногда кто-то из управленцев.

Ну вы блин даете. :))))) Такую полемику замутить. Я это все к чему. Инженеров к сожалению с каждым годом все меньше и меньше :(((( Я вообще считаю себя мамонтом — нашей специальности 2008 "Технология и конструирование РЭА" и кафедры давно уже нет, а в том универе, где я учился полным полно манагеров и юристов. Они нашу промышленность не поднимут. :((((
P.S. А вертолет зачетный. Слава Советским Инженерам!

Даже не глядя профиля угадал откуда ты…

Не все потеряно, ведь про сегодняшние разработки, мы не скоро услышим)

Вообщет именно отцы и просрали)))

Нет, забросили разработку

Гении)

Пожалуйста)

Судя по всему! Транспортом доставки могла быть и ПЛ. Все размеры контейнера соответствуют параметрам ТА. Игрушка интересная, слышал о ней, но вижу фото впервые! Эффективность же оценить может только понимающий человек!

Скорее всего)

Пожалуйста))

Взаимно.

Лабуду проще разрабатывать и выпускать(

Да понятное дело и застовлять покупать, что многие и не хотят, просто ставят в такие условия, что приходится!

От этого не уйти(

ха, это было в 70-х, слово беспилотник ещё и писать не умели =)

Просто военные не доперли в дворец пионеров сходить.Пошли в КБ.Пионеры бы им беспилотник собрали промежду прочем…))
Да и разговор то про сейчас.Кто-то усматривает возможности военные, которых тут нет.Кто-то метет о гражданском применении.А это вообще утопия…

жизнь сама, по сути, утопия: жить для того, чтобы умереть…
аа…, вот ещё ., диагноз врачей : самое вредное — это жизнь, от неё умирает 100%
как то так =)

Нет жизнь это дерьмовая игра, в которой нельзя победить.Но у этой игры ошеломляющая графика)))
Кто-то живет что бы умереть.А кто-то живет пока живется…)

по графике согласен, видяха мощнейшая, да и памяти с лихвой =)

А что на России свет клином сошелся?)
Думаю за бугром подобным заинтересовались. Да и учитывая простоту конструкции и малое использование ресурсов думаю цена не сильно б отличалась от среднестатистического импортного мопеда)

Ага.Это, на минутку, вертолет.Если скутер сломается-это одно.Если эта штука сломается-совсем другое.Ты на самолете в небо не поднимешься без кучи проверок.А тут дадут тебе поделку аля "Подвал дядюшки Ляо"(Российская сборка еще и уступает дяде Ляо)И летай себе где придется и как придется?
Никто ее за бугром не купит, потому что никто не разрешит ее продавать)))
Тут бы свой рынок освоить.Какой там международный рынок вообще…

У нас не прокатит. Так как на таком впринципе летать запрещено. Хотя… Знавал я одного вертолетчика который полетел в обе чеченские и так вот на пенсии при купил себе дельтаплан с моторчиком и вполне себе летает периодически.

Так то хоть планировать умеет.А это говном с неба рухнет, да еще на песочницу с детями…Да там такое начнется, что не отмыться потом…
Это не только у вас не прокатит.Это нигде не прокатит.Разве что втихую в тайге летать без разрешений и лицензий…

Вертолёт даже с заглохшим мотором неплохо планирует, поэтому выживаемость в подбитой вертушке в отличии от самолётов очень высокая.

А разрешения это все ерунда, их народ даже на парапланы делает и ничего проблем никаких.

Это смотря какая поломка на авторотации не всегда получится нормально приземлиться.да и поломки могут быть не только в моторе, , ,
Какие парапланы в городе?За городом в спецово отведенном месте можно и такое организовать.Вот только никто не заплатит))Вообще главное других не покалечить.А так каждый сам себе злобный Буратино конечно.
Я еще в первом посте написал про это.Последний абзац.

Если высоты хватит разогнаться) А самое главное — опыта пилота. Знаю я историю про камовские вертолеты и когда инженер-испытатель с завода приезжал и катал опытных летчиков, обучая их посадке на авторотации (мож не инженер-испытатель, а кто-то из конструкторов, не помню уже, давно слышал)

Так это дело не простое, опыт понятное дело нужен

Дык вот откуда этот опыт взять потребителям, если подобная штука рассчитана на бытовых людей?)))

Ну как говорится жить захочешь и не так раскорячишься)) видел как чел с нераскрытым парашютом падал, при падении сгрупмровался так что поломался весь но жив остался. Хотя до сих пор не верю что такое возможно

Ну как-то да, с трудом верится. Хотя, иногда случаются казусы, конечно.

За бугром огромное количество самодельных самолетов/вертолетов летает.) У них намного проще с этим)

Ничего там не проще.Это как самодельный автомобиль зарегить.Только еще и взятку дать не получится)))
Если мы по факту видим это за границей, то это не значит что кто попало и как попало может так сделать…
Прям огромное количество?)))
Там конструкторы продают"купи детали и собери самолет" или вертолет.И оформить это все не так и просто.И это больше хобби.Такого распространения массового нет.И опять же о применении над городом и речи быть не может…

К сожалению, не смотрел фильм

Зряяя

Ага(

Отличная задумка была)

Да уж… Умеют у нас похерить…

Отличная)

Лучше сразу от дома взлетать)

нахрена иметь хамер и этого карлсона!
Сразу из дому, из деревни Грязь, сразу в бизнес центр Москва-сити на робинсон или джет премиум!

Не знаю, сложная наверно(

да не такой он и сложный, тем более для наших братьев по разуму из поднебесной!
Они уже и и реплику космолетов освоили влегкую!

Не слышал об этом)

Мы с пиндосами в "космос шагали" — 50 лет затратили, а они за 10 лет проскочили этот период и уже запускают ракеты, и на Луну готовятся полным ходом!

Потому что они не шагали а махом сперли чужие технологии)))

Усы пилота?)

ага

Красота)

Да, странно

Отличная идея)

А слабо сделать доброе дело и быстро улететь, "чтобы никто не поймал" ?

Но это не вертолет крокодила Гены.

Почему бы и нет?

Нужно тоже поиграть)

Этот вертолётик:-D будет получше пилотируемых игрушечных моделей на пульте управления;-)

Я думал никто уже и не напишет про фаркрай)))

))

Эх(