Прототип модели Skoda Eniaq впервые появился на Нюрбургринге
В эру массовых электромобилей марка Skoda шагнула весной этого года с батарейным субкомпактом Citigoe iV, скроенным на основе обычной модели Citigo. Но главные надежды в этой области связаны с всефольксвагеновской электрической платформой MEB. Первой Шкодой на MEB в 2020 году станет кроссовер. Недавно обнаруженные заявки на торговую марку намекнули на два варианта его имени: Eniaq или Enyaq. Первая буква явно взята от слова electric, а окончание помещает машину в линейку паркетников Шкоды. И Eniaq/Enyaq уже вышел на дороги и на Северную петлю, правда, в оболочке от Тигуана.
Первая серийная модель концерна Volkswagen на MEB, хэтчбек Volkswagen ID.3, показала, чего можно ждать от сородичей по части батарей. Там их три, на полную ёмкость 48 кВт•ч (используемая 45), 62 (58) и 82 (77). Последняя означает 550 км запаса хода на одной зарядке по стандарту WLTP. В паркетнике должны также прописаться два электромотора: передний (102 л.с., 150 Н•м) и задний (204 л.с., 310 Н•м). Теоретически возможно создание упрощённой моноприводной версии, только с задним электродвигателем.
Модель Skoda Eniaq в ближайшие год-два обретёт сразу нескольких близких родственников, идентичных по платформе и агрегатам, но весьма существенно различающихся внешне. Это кроссоверы Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.4 (такое имя будет у него в серии), предсказанный концептом ID. Crozz, а также Cupra Tavascan.
На этом список вряд ли будет завершён, даже если говорить исключительно про электрические кроссоверы и только на означенной платформе. Недавно в интервью изданию Autoblog менеджер Audi по MEB Маркус Ешке заявил, что бренд рассматривает постройку на этой платформе более спортивной версии Q4 (купеобразной?) и седана. Хэтч AI:ME в тот раз упомянут не был, но вряд ли дело обойдётся без ингольштадтского аналога ID.3 и Эль Борна. Впрочем, это уже другой сегмент.
Леонид Попов, 17 октября 2019 в 16:01. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien, Skoda
Комментарии 36
X3 и X5, вы ли это?)
Когда уже vag разззорится к херам…
Когда же уже рисоварки из говна и палок перестанут завозить, особенно прульные и распиленные…
Whodafuq?
Whatthefaq
Wasfickdas
serhii-kcrzko
Whodafuq?
Skodafuq!
Должна же появиться Skoda Hooyak…
Тогда уж Hujaq :))
Пожалуй так лучше)
А зная, как их собирают у нас на ГАЗе, я бы вообще все модели переименовал в Skoda Abykaq
Что совсем плохо всё со сборкой?
Ну я так скажу: Наслушавшись рассказов непосредственных участников процесса, я бы себе Шкоду ГАЗовской сборки не купил…
На заборе тоже пишут. Нормальная сборка: бывают косяки, у чехов тоже не идеал.
victOrcheg
Ну я так скажу: Наслушавшись рассказов непосредственных участников процесса, я бы себе Шкоду ГАЗовской сборки не купил…
Так эти школы денег стоят не малых, октавия в среднем стоит 1500000₽, а чем обусловлено низкое качество сборки?мало платят?
Брак в комплектующих помноженный на ГАЗовскую культуру производства. так уж исторически сложилось :)
Значит газели ещё хуже собраны?
Газель(не Next ) хотя бы стоит своих денег и со временем отобьет их, поскольку покупается, как правило для бизнеса.
А Некст плохая?у меня у родственников Некст, цельнометал, оранжевая, вроде ездят и всё нравится им
Самое главное, что оранжевая…
Vladuxa147
А Некст плохая?у меня у родственников Некст, цельнометал, оранжевая, вроде ездят и всё нравится им
У знакомого откинулась коробка через 50, но по гарантии поменяли
Vladuxa147
Значит газели ещё хуже собраны?
Интересуется человек у человека, которые в глаза ни одной Шкоды не видели, но Одна Бабка Сказала…
Я видел шкоды, при чём в подробностях, но вот как их собирали я не видел, но вот каких то бабок я точно не видал
А я на них уже 15 лет катаюсь и проблем, от слова "совсем" — не знаю… Только ТО и расходники…
Красавчик👍
Vladuxa147
Так эти школы денег стоят не малых, октавия в среднем стоит 1500000₽, а чем обусловлено низкое качество сборки?мало платят?
Генетически заложенный пофигизм
Vladuxa147
Что совсем плохо всё со сборкой?
Зачем спрашивать человека, который явно в глаза ни одну Шкоду не видел? :) Не говоря уж об эксплуатации.
Я работал со шкодами (кузовной ремонт) и явно видно что они сделаны не лучшим образом, особенно мне не нравятся октавии, очень слабые и нежные, особенно задница.но вот как в пламе надёжности не знаю, хоть и слышал не лестные отзывы по коробкам и турбомоторам
А какой смысл вспоминать начало 2000-х?
Vladuxa147
Я работал со шкодами (кузовной ремонт) и явно видно что они сделаны не лучшим образом, особенно мне не нравятся октавии, очень слабые и нежные, особенно задница.но вот как в пламе надёжности не знаю, хоть и слышал не лестные отзывы по коробкам и турбомоторам
А в чем тут генетическая вина нижегородцев?
Они теперь проектируют шкоды и производственные линии под них вместо чехов и немцев?
Вы что то перепутали, я не говорил про генетическую вину, я лишь сказал что машины не достаточно надёжны, а собеседник написал мне, что ещё присутствует т сама эта генетическая расхлябанность, что я не могу утверждать или опровергать, я лишь знаю слабые стороны Октавии, Рапида
Мой касяк)))
victOrcheg
Тогда уж Hujaq :))
Whojaq ;)
KoStA163
Должна же появиться Skoda Hooyak…
Я б взял. И номер Н001АК)))
KoStA163
Должна же появиться Skoda Hooyak…
Можно еще Skoda Pizdiaq))0))
Ну, skoda pidar же есть, почему и такой не быть😂