Geely SC7

И жене в Пежо хотел залить ареол, но вновь решил не изменять тоталу 9000

Max Protect LL 5w-30

Если Пежо с сажевым фильтром, то areol надо другое. С меньшей сульфатной зольностью.

Френкит, 814002.на картинке видно

Вообще радиаторы почти на все модели делаются в Питере, фирму не помню. Просто проверял влезет ли радиатор от ВАЗ старых моделей. У "тазиков" соты гораздо шире и не забивались бы как у наших от одной "песчинки". По горизонтали и вертикали подойдёт, а по толщине будет "толстоват". Если найду размеры, то скину фотки со скринов.

Очень сожалею, а то бы распилили, чтобы показать эти микросоты куда иголка не лезет. Поэтому, кто не разобрался начинают менять — термостат, радиатор печки, пробку главного радиатора и т.д.

Размеры радиатора печки: Ширина — 220 без трубок, 260 с трубками; Высота- 170-180; Толщина -37. А у Вазовских старых моделей — толщина более 50, может ошибаюсь! Но на эксперимент не решился. Но! Тот кто "вставит" печку от "тазика", то буду очень благодарен за Ваше кулибничество! У "тазиков" печки ВЕЧНЫЕ (не слышал, что бы печка потекла, текут краны, а не печки)! Пока мне это не надо из-за периодической очистки печки своим методом.

1. Вы лично проверяли работоспособность моторчика? 2. Потение стекла у ВСЕХ Джилли-- это недоработка завода изготовителя. Потеют даже у Х7, т.к практически нет обдува на лобовое стекло. Есть режим-- лобовое-ноги, но поставьте руку на торпедо, Вы обдува не заметите. Отпотевание работоет при включении климата или кондея.

Запах "горелой" резины может быть: 1. Припалили сцепление. 2. Негерметичность системы выпуска газов (выпусной коллектор, соединительное кольцо) 3. Течь ОХЖ и попадание на выпускной коллектор.

согласен про потение на все 100.ездил на абсолютно новом эмгранде потеет просто капец.пока кондей на запустишь невозможно в дождь ездить.на старой sc 7 та же история.

Привет! Откуда такая конская цена за воздушный фильтр — 36р? Пока цены на расходники по ТО(фильтра) не смотрел, т.к покупал ранее на три замены. У меня замена обошлась по ранее купленным ценам: Фмасляный, арт. 113600018 — 5.25р; Фсалона — 2.7р; Фвоздушный — 6р. Не гонитесь за "оригиналом" — канистра, коробка могут быть "оригинальные", а вложенные товары под вопросом. По маслу! Не стоит запариваться на дорогих маслах. 8лет лил Лукойл (амортек, глитек), 3года назад они "задрали" цену в 2раза, правда сейчас одумались. Но тогда нашёл Areol Protect. Когда тогда Лукойл стоил 100р, Areol — 54р. По работе мотора и тяге — авто не узнал. Классное масло. Но и они цену теперь сравняли с Лукоил. Тогда залил MIRAX MX7 5w-30 — 52р. У нас в РБ есть официальный дилер. Раньше они были на ул. Моторостроителей (склады), а потом переехали ?

Привет, по маслу быть может, остальное, расходники сугубо мое желание по лучше поставить производителя, психология))

Психолгия у Всех правильная — получше поставить. Но надо по ценам включать аналитику. К примеру. Купил в Доброноме год назад комплект щёток на лобовое. Поставил, проверил как трут. Убедился, что нормальные. Купил второй комплект за "копейки". Сегодня ещё стоит первый комплект. Но это не 10-20у.е за комплект?! За такие деньги я могу "дешманские" щётки раз в три месяца менять и лимит затрат на выберу.

Отвечаю сам себе на вопрос.Кнопки нет.В более свежих авто, где синяя подсветка есть.Инфо получено от электрика на сто джили.

так он заводится с полпинка.индикатор на акб горит зеленым.вечером после написания поста сел в авто завел.блин все норм.табло приборов показывает.магнитола повороты работают.конд.тоже.ну думаю глюкнуло, поскольку были дожди и все будет норм.сегодня утром сажусь в авто.завелось все с полоборота и опять.горит лампа аккумулятора на приборке.не работают повороты, стеклоподъемники и не горит дисплэй там где отображаются режимы климата.не обнаружил где искать блок предохранителей в салоне.)) .сегодня после работы буду искать. если знаете где подсажите пожалуйста. может включается какой нибудь аварийный режим.

Блок предохр в салоне находиться в торце торпедо со стороны водителя. При открытой двери снимаете крышку. Забыл дописать в первом комменте — это может быть "умирающее" реле-регулятор.

спасибо огромное.

О чем ты вообще? В Джили нет понятия за дёшево или за дорого)

Напиши подробнее о своем отношении. А остальные решат — что ты купил.

Так че затих? Прошло время, пора сделать выводы — что на что поменял и за какую цену сейчас вкладываешся в "новое" авто?

Если нигде не капает и не подтекает, то такое может быть при "пробитой" прокладке. Если антифриз не пападает в масло, то пока катайся. Он не навредит, но тягу тебе точно увеличит. А так — требуется замена прокладки головки ГБЦ.

Там пятка на защите есть, но микро и вроде с бочка, может когда болт крепления нижний зажимал, перетянул, хз, буду смотреть, прокладкой не пахнет

Пятно на защите говорит об утечке из-за разницы температур. Обжимные хомуты не подходят, надо ставить самозажимные. У меня такое было.

Приветствую! Как тормозные диски и колодки поживают?

Все отлично, только колодки сильно пыльные, хз нормально это либо нет. После мойки передних дисков, 3 дня и все черные 😔 Диски не бьют, износ нормальный

Пылят все колодки, одни больше другие меньше. Вот тоже смотрю на эти диски. Спасибо за ответ!

Смотрю на ветку на драй2 о SC7 и никто не пишет. Неужели так всё проблематично? Наверное — "не протыренные" или сдали в утиль? Хоть бы Вы написали о последствиях и по анализу замены?

Прошло 3 месяца после установки нового радиатора. Так где радость или печаль после установки? Будь мужиком и напиши о радости или горести. Писал Вам — о проблемах, которые могли бы быть. Ведь Вы обращались к нам за советом? Так результат — где? Нет времени, нет желания? Давайте уважать друг-друга и остальных, которые были не безразличны к Вашей проблеме!

Артикул радиатора какой?

Писать как бы особо нечего. Поменял пробку на радиаторе. Разорвало радиатор. Сижу жду новый)

Остались 2 варианта: 1-й залип термостат и антифриз начал закипать по малому кругу. Может и антифриза было просто мало? Но Вы должны были это заметить — перегрев авто! 2-ой — худший . Пробита прокладка головки блока цилиндров и газы попадают с систему охлаждения!

Проверь датчик vvt

У Вас на 99% всё подходит по ЗЧ от Емгранд ЕС7. Просто SC7 --это белорусская сборка. Пришлось искать трубки на гидроусилитель ( высокого давления и обратка). Так купил по артикулу для SC7, они оказались дешевле. А у наших ЕС7 они уже идут с "доработкой", т.е сами трубки и переходник+медные прокладки.