Вобщем решил заехать отбалансировать колеса. Приезжаю к шиномотажу, и пока ребята домкратят мне машину вспоминаю, что на колесах то у меня секреточки стоят, и нужно бы отыскать ключ. К слову, ключ секреточный обычно вожу в подлокотнике, но на этот раз там его не оказалось. И почему-то не оказалось вообще нигде: ни дома, ни в багажнике (перетряхнул каждую сумку и коробку), ни где вобщем =)
Стал я репу чесать- че делать.
Позвонил знакомому знающему, а он мне и говорит, — попал ты парень, все, геморрой тебе обеспечен, это просто ппц — возни до вечера, это нужно на секретки наваривать, это ты скорее всего попортишь диски, вобщем нехрен было терять- сам виноват. Виноват то виноват, но такой вариант меня вовсе не устраивал.
В итоге крутился перед машиной сам, думал- че можно сделать. Хотел зубилом долбить сначала =) бороздку типа, но сразу идею откинул, по причине еще бОльшей бредовости, чем наваривание. Потом думаю- а что будет, если взять обычную головку, нафигачить туда холодной сварки, заколотить кувалдой, дать схватиться и отворачивать? Должно сработать.
Пошел в магазин, купил для пробы сначала 1 головку (своими померил- должна была на 20 подойти. покупал дешевую специально, свои у меня хорошие из набора- поганить не хотелось). У продавца еще так спрашиваю- вот, мол, такие дела, вот так вот я встрял, — че можно сделать? "Наваривать только. Больше нихрена не сделаешь"- говорит. Да чтож такое…
Вобщем решил попробовать сначала без холодной сварки- вдруг и так стронется? Кувалды под рукой не было, зато был топор:
Заколотил головку, и о чудо! — она стронулась и без всяких холодных сварок, и прочего! И уж тем более без всяких навариваний!
Одно было геморройно: тк головка была одна (а при таком раскладе покупать 5 штук я уже не хотел), то после каждой снятой гайки приходилось бегать к тискам, чтобы выбивать из головки секретки. Головка, надо сказать — очень качественная оказалась, не раскололась после неслабых таких ударов. Фирма YAOMA кажется, стоит 110 рублей, покупал в автозапчастях на Союзном.
Вот так! Так что если кто-то еще потерял секреточный ключ — то попробуйте просто тупо заколотить головку на секретку. Запаситесь трубой для увеличения рычага, и тисками, чтобы потом из головки выколотить обратно гайки.
PS: стало грустно- вот ведь блин! И нахрен нужны эти секретки, если их так легко снять? о_О
Комментарии 39
эт хорошо (или плохо), если такие секретки. Часто бывают проворачиваюшиеся.
оригинальные так не снять, там обойма вращается, не знаю чего делать…
Привет! Подскажи головка которой ты открутил секретки 6 гранная или многогранная?
Можно попробовать пережать остальные болты по максимуму, а эту пробовать гвоздём/отвёрткой/ножом ковырять…
Придётся наверно сверлить отверстие 10-ку, давать секретке пропистонов, забивать в неё каку-н-ть звезду, например 12-ку и пробовать. Но не очень особо хочется так мудохаться.
Пробовал, ни 6-ти граннная никакая не влазит, ни 12-тигранная. Или не налазит на болт, или следующий размер не влазит в диск. А диски портить низя.
А как такое открутить? Очень плотно к диску, головку не надеть и не набить.
а как тогда была закручена эта секретка, если головку не надеть? или пробовали и прямо совсем места нет? сомнительно, что туда невозможно заколотить головку
Головку не надеть не потому что не лезет, а потому что у секретки головка с вращающимся кольцом и набивание головки-съемника не поможет. Только родной ключ из комплекта.
VetalBrest
А как такое открутить? Очень плотно к диску, головку не надеть и не набить.
Привет!Открутил?у меня похожая секретка, ключ сложился…лва дня уже не знаю чё с ней делать
В итоге, как защитить колеса от воришек? Любые секретки откручиваются(
моим способом секретки откручиваются достаточно громко. не представляю, как это могли бы сделать жулики даже вот просто во дворе, не говоря уже о платной стоянке. да и сигналка заорет. отключать сигналку ради колес — тогда уж машину целиком уводить, но противоугонные системы это уже отдельная песня
JoKeR-59
В итоге, как защитить колеса от воришек? Любые секретки откручиваются(
вот тут еще… www.avtoset.net/wiki/kak-…-poteryan-ili-sloman.html
Улыбнуло "И нахрен нужны эти секретки, если их так легко снять?".
А я варил, 2 дня потратил, жаль не попался твой пост раньше((
Не так то и легко их снять, можете у меня в БЖ прочитать про секретки.Ваш способ в моём случае был бесполезен из-за очень мягкой секретки и она всё время проворачивалась в головке(а перепробовали их мы немало)и в итоге рубили её вместе с ступичной шпилькой.
Чаще всего ключ от секреток не теряется, а ломается. А если ключ сломался, это обычно означает, что секретки были перетянуты при установке. В этом случае, к сожалению, набитая головка не поможет, она будет проскальзывать по секретке.
В любом случае, гораздо правильнее обратиться для снятия секреток в мастерскую, чем снимать своими руками. Во первых, при отсутствии соответствующего инструмента и умения, есть шанс испохабить диски. Во вторых — далеко не на каждой машине допустимо стучать топором или кувалой по ступице…
По крайней мере, в крупных городах найти приличную мастерскую не проблема — яндекс в помощь…
Спасибо за статью) Очень пригодилась
этот метод подходит если на секретке нет крутящегося кольца :) я пошел в магаз где покупал секретки, и подобрал с третьего раза, поставил продавцу полторашку пива и отдал ему секретки :)
Подходит крепкого телосложения дядька с кувалдой и набором с множеством внутренних выступов (граней), только они еще термически обработанные (черного цвета) изнутри.
Минуты полторы он прикладывал разного диаметра ключики к секретке, пристукивая 25кг кувалдой… Пару раз стукнул по ключу наставленному на внешнее кольцо секретки, хрясь и секреточка пошла откручиваться. На оставшиеся три штуки ушло еще секунд 45.
показывает «заплющенную» секретку. Оказывается у всех McGardSL внешние 3-4мм уязвимы к механическим воздействиям. Он кувалдой через торцовочный ключ заплющил «кольцо безопасности» (которое хвалят) к телу секретки, сделав обе части неразъемным соединением, посредством которого и скрутил их.
Спасибо! Очень полезная инфа. Такая же ситуация вышла и у меня. Сегодня предложили снять секретки за 8000 рублей о оф Дилера…
Интересно
отличный способ =) только что так же свои секретки снял!
Лирика — поржать про вероятности в будущем.
Твой правнук на Марсе — прилетел с луны — и меняет колеса с Лунных на Марсианские у звездохода — (че вполне вероятно — грунт разный притяжение разное, плотность грунта — площадь пятна сцепления, рельеф — от сюда диаметр колес, специфика резины, и прочая ерунда разная), от космических воришек стоят секретки. Ключ в гараже на луне остался. И звонок тебе на дачу по космической видеосвязи … Деда — А Деда, а ты там на автомобиле, как секретки снимал? — А ты ему — шанцевый инструмент в зведоходе есть — найди топор. И такую то матерь.
Может и ты окажешся в ситуации когда вперед 500 назад 500 а из огоньков на дороге только звезды
www.drive2.ru/l/3218626/
ОООО нормально ты их — топором забил. ВАРВАР! у меня почитай про силовой съем секреток — ну с критикой конечно — может дополнишь чего.
Мне говорили проще, берешь обычный ключь, суешь туда обрезок гвоздя и все секретки откручиваются, физика мать ее.
Это как, расскажи
ну секретка это гайка с такими гранями, что ключ не цепляется чтоб открутить, нужно заклинить, кусочек гвоздя в ключ и одеть на секретку и зацепится
Ну вот…теперь плохие людишки знают, как бороться с колесными секретками))))
Молодец, что сам одолел эту проблему!
плохие людишки не читают мой БЖ =)
))))
Очень полезная информация… а главное в тему увидел, в ближайшее время буду испытывать метод (((( потерялась секретка …
Я так нарвался на секретку на запаске — всегда считал что запаска у меня есть, а там оказалась секретка от предыдущего владельца. Разумеется без ответного ключа. Привариться не получилось и мы ее минут 20 срезали зубилом. Оно крошится, но не дается. В общем немного помучились и у нас все получилось.
Вчера нашелся ключ под старые секретки =)
аднако теперь у меня 2 комплекта секреточек =)
Круто, молодец! Полезная инфа.
Печка работает исправно, антифриз после долива во всех бачках до полной немного убавился (я так понял лишнее выдавило через отверстие в маленьком бачке) и остался на месте. Радиатор пытался продуть мощным компрессором — часть говна отлетела, но много чего осталось.
Снимать страшно. реально =) Пока что задача его полностью почистить осталась невыполненной.
Как дела с радиатором?