Всем привет!
Решил я поменять сцепление на своей калине, и на это было несколько причин.
Сцепление стало очень жестким в последнее время, при отпускании педали сцепления временами казалось что тросик за что-то задевает и педаль как будто заедает, так-же передачи стало переключать все тяжелее, иногда появлялся скрежет при переключении на первую или заднюю передачи, в момент переключения передачи машина иногда дергалась, хотя в целом сцепление работало и не буксовало, да и пробег то у меня не большой, сейчас – 55 тыс. км.
И может я бы и ездил так дальше и не задумывался об этом, если бы не было с чем сравнить! Моя девушка катается на Гранте, так вот на ней очень легкая педаль и мягкое сцепление, очень тяжело было пересаживаться с одной машины на другую и ей и мне) Я уже даже задумался а не взять ли мне следующую машину с автоматом, хотя я совсем не любитель автоматов, люблю максимально контролировать процесс управления авто. Но в пробках порой было очень не просто орудовать такой тугой педалью и нога изрядно уставала.
В этот момент я подумал что хватит качать левую ногу, пора менять сцепление! Сразу в голову пришла мысль что вместе со сцеплением надо поменять тросик педали, мучиться со смазкой и шприцеванием старого не особо хотелось, да и стоит он как оказалось не особо дорого.
Выбором сцепления я решил заняться заранее и изучив данную тему на калина и приора форумах я понял что все не так просто)
Сцепление бывает 2х типов 8-ое и 10-ое. Многие понятия не имеют какое сцепление стоит у них в машине – пока его не снимут. Такое положение дел меня не устраивало, ведь так выбор сцепления ограничится тем, что могут предложить в том месте, где будут его менять.
Есть от АвтоВАЗа одно интересное информационное письмо — № 4-10 от 26 ЯНВ 2010, № 23000/106, в котором расписано какое сцепление должно стоять в зависимости от КПП и мотора. Таблица вполне логичная но не удивлюсь если у АвтоВАЗа бывают исключения)
Так-же я выяснил что сцепление должно быть разное на калины с мотором 1,4 16кл. и 1,6 16кл. На калины с приоромотором 1,6 16кл. сцепление должно быть усиленное.
Фирму самого комплекта сцепления я выбирал недолго, хотя все хвалят разные фирмы, у меня есть доверие только к фирме Valeo.
Тем более у них есть комплект специально для Приоры и Калины с двигателем 1,6 16кл. В этот комплект не входит выжимной подшипник, только диск и корзина сцепления, может оно и к лучшему, я слышал что с выжимными подшипниками Valeo есть проблемы, они шумят, и вообще якобы пластиковые а не железные.
Таким образом был выбран комплект из сцепления Valeo, выжимного подшипника INA и стандартного троса сцепления производства ДААЗ. Все это было заказно на exist.ru
— Lada — 21703-1601180-10 — Муфта сцепления — 540,08 руб.
— Lada — 11180-1602210-00 — Трос сцепления — 557,21 руб.
— Valeo — 828 003 — Сцепление, комплект — 4 684,72 руб.
— ИТОГО — 5782 руб.
Сразу хочу отметить, что сцепление совсем не дешевое, а если быть точнее то самое дорогое из всех возможных вариантов, но оно того стоит! Слышал что люди покупали такое же сцепление в магазине намного дешевле, но хватало его не надолго и упаковка различалась с тем, что приходило из exist-а. Так что тут лучше не экономить чтобы не нарваться на подделку, которых я думаю не мало.
Вот фото комплекта:
1. Выжимной подшипник INA
2. Трос сцепления ДААЗ
Про трос хочется сказать отдельно, многие смазываю его маслом либо еще чем то из шприца. Так как я купил новый трос и он был очень легким, я ограничился добавлением силиконовой смазки между тросом и оболочкой.
3. Комплект сцепления VALEO
Качество сцепления и упаковки не вызывает сомнений, все было запечатано в вакуумной упаковке, везде где нужно имеются надписи Valeo и т.д. Само сцепление сделано на заводе в Турции.
После того как весь комплект был готов встал вопрос о том как же его поменять, можно и самому, только для этого понадобиться подъемник или яма, помощник и опыт) Так что решено было отдать машину профессионалам в сервис. Т.к. машина уже не на гарантии то выбрал небольшой сервис с молодыми но опытными ребятами, которые и поменяли мне все за 3 часа.
А именно слили из коробки масло, сняли ее, поменяли сцепление, поставили коробку, залили масла (ТНК Trans KP Super 75W-90 чуть выше максимальной отметки) поменяли тросик.
За все попросили 2150р. + 1000 руб. стоило масло.
На машине был установлен комплект сцепления фирмы LUK для Приоры, причем диск не стерся до конца и мог бы еще поработать, в сервисе сказали что корзина посинела, а выжимной заметно люфтил.
Трос сцепления был не в лучшем виде, резиновый пыльник был порван, трос двигался с большим трудом.
Теперь о самом интересном – впечатления:
— Педаль сцепления стало очень легкой, не зря хвалят Valeo за его легкость. Педаль стала легче чем на Гранте, можно нажимать пальцем, первое время было очень непривычно, сначала вдавливал ее со всей силы в пол)) В общем впечатления от вождения улучшились в несколько раз!
— Передачи стали включаться легче, конечно коробка осталась старой но положительный эффект заметен очень хорошо.
— Плавность хода отличная, трогаться очень просто, ничего не дергается, все очень мягко и комфортно, при переключении передач все так-же проходит очень плавно.
Так что всем кто задумывается о замене сцепления на калину с двигателем от приоры – я рекомендую такой комплект! Конечно получилось не дешево, но результат того стоил.
А какой у Вас опыт замены сцепления? что ставили? Что понравилось? Что не очень?
Комментарии 174
калина 2 2013 г. (219470) люкс 21127…127 000 пробег…читаю и диввлюсь…16-30-50 т.км… и замена. Мое пока живое, единственное погрякивает выжимной, но это было и с младых ногтей…и тяжело нажимать…Намного в сравнению с новой Грантой…Купил новый трос…и подшипник на конец троса миниатюрный, вместо пластикового, не никак не поменяю…Пока работает…: -) Но мне кажеться замена одного троса не поможет…Пробег велик одако…
208к пробег родной валео, до клепок осталось пару мм заводской 13г на корзине корзина еще живая вроде побежалости нету, думаю диск с выжимным ток махнуть
Отлично! Сам подхожу к выбору з/ч с особой педантичностью, но один хрен бывают просёры🤣 В нашем мухосоанске можно купить 50/50 по качеству.
У меня пробег 58к на сейчас. Стал замечать подозрительные звуки со стороны кпп при выжиме педали, но пока педаль имеет плавность хода. Но чую, что скоро придёт конец выжимному. Даже не знаю… Летом на море хочется сгонять… В общем до весны посмотрим, а там видно будет. Ссылаться на таблицу от Автоваза не буду, буду покупать по факту, скину кпп и буду смотреть шо там воткнули. Процедуру буду делать впервые, но думаю ничего серьезного в этом нет, всегда надо начинать, ибо даже интересно самому это всё. Тем более гараж предназначен для всех этих манипуляций👍
Друзья подскажите какое нужно брать сцепление на калину универсал 2014 года 8 клапанов 8 или 10?
Привет! Сцепление поменял? Сколько на нем прошёл?
Привет, сейчас пробег почти 100000. Сцепление после замены не трогал
С завода стояло валео. Через пару лет педаль стала очень тугой. Изза этого перетерся и порвался трос. Щас поставил "люк" и педаль стала очень очень легкой.
Поставил Люк, до этого был тоже Люк, но на новом педаль стала воздушной почему то))) Типо как у вас на Валео, подозреваю что Люк вовсе не Люк)))))
К сожалению возможно и такое)
Здравствуйте у меня калина 2 2015 года 1.6 16 кл 106л . Не знаете какое сцепления у меня стоит? В автосервисе сказали что они не знают пока не снимут
Здравствуйте, на автовазе могут поставить что угодно, поэтому что бы не ошибиться лучше снять и посмотреть
Понятно спасибо 🙂
ну что, не менял еще?
Сегодня воткнут такое валео, только комплект с подшипником, собрали, в итоге недовыжимает сцепление, задняя хрустит сильно, только глушить и втыкать, первая почти так же… придется разбирать и сравнивать, тоже лукас стояло с завода, только подшипник не такой как у тебя, какой-то закругленный.
Вроде с подшипником то их не продают, ну или на тот момент когда я менял не продавали
как проверить валео на подлинность?
Вот тут не подскажу, только если сравнивать по фото
Raaami
как проверить валео на подлинность?
Заклепки с выбитым VA, шрифт на корзине аккуратными точечками
Вот тоже угарнули)Сняли коробку на калине, а там восьмерочное сцепление)
Это не редкость) Видеть детали, которые не ожидаешь увидеть в калине
Vovan192
Вот тоже угарнули)Сняли коробку на калине, а там восьмерочное сцепление)
так выше же табличка от производителя, там вполне ставилось 190мм на первые калины
Эхххх, чтож я раньше не увидел твой пост…я снял заводское валео(вибрировало иногда при трогании, пару лепестков были подогнуты) и поставил LuK.Оно конечно отличное сцепление, пишут и момент держит хороший если что.Только включается чуть ли не как керамика, плавно его подвести не могу…придеться еще раз брать сцепу, валео теперь и ставить.На валео я мог играть им как угодно.
Ну зато валео пованивает если подгорит)
Первая замена сцепления после покупки авто, поставил exedy vis rus (ВИС) прошел 100 тыс.км. после поставил сборную солянку (выжимной SKF 2520 (металличекский) корзина Sach, диск сцепления Белмаг) Корзина из старых запасов. Диск сцепления Белмаг прошел 30 тыс. и уже буксует . Буду менять на exedy vis rus.
ВИС нормальное сцепление? Выжим легкий или как?
ага
Парни привет, а у меня на холостых шелест какой-то, выжимаю сцепу и звук проходит, что это может быть? И стоит ли менять всё сцепление?
Скорее всего подшипник первичного вала.
Спасибо! В сервисе тоже самое сказали) ээээххх) а подшипник на первичке один стоит?
Как сцепа теперь ведет себя, сколько пробежал?
У меня диск такой же
Пробежал тысяч 20 на новой сцепе, пока претензий к ней нет. Бывало подпаливал несколько раз сцепу, но это никак не сказывается на ее работе. Думаю я столько не проезжу, сколько она проходит.
У меня ваз 111930 8 клапанов. На твоей картинке такой нету. Ну и какое сцепление у меня?
Восьмерочное скорее всего
Тоже менял в конце декабря. Искал Валео, но времени было в обрез. Поставил комплект лада-деталь. Что ЛУК, что лада-деталь — одинаково, мягко, по сравнению со сцеплением калины у жены, но у ней 8-клапанник.
лук тоже хорошая фирма, и прослужит не меньше я думаю)
Расскажи со временем что поменялось? как пожимает сцепа? Просто у самого стоит 126 мотор и выжимной надоел гудеть(
Привет, да вроде ничего не менялось, сцепление работает хорошо)
Отличная таблица!
здарова, из-за сцепления может разгон ухудшиться? насколько я помню у меня на 14ке разгон слабый стал, поменяли сцепление и она хорошо поехала, как думаешь ? мотор у меня 1.4 16кл
Может ухудшиться, например ты давишь газ в пол, обороты растут а машина не едет
Ставил всё заводское. Потратил 2килорубля за комплект + тросик и работа. В сумме 3300. У меня правда не калина, но по ощущениям всё тоже самое))) легкая педаль, никаких дерганий, косяков, передачи четко и легко, а главное тихо. Будто машину подменили)
Новое всегда лучше чем старое) так то с завода много чего ставят, так что может и у меня заводской комплект)
может дело в тросу?
Поменяй сначала трос, это не долго. А там видно будет уйдёт ли проблема или нет.
привет у меня очень туго стало выжиматься сцепление и какой то скрежет при нажатии на педаль.и еще на холодную нормально включаются передечи а нагорячую вообще не включишь. только при заглушенном двигателе.его ведет заводишь и машина едеш потихоньку при выжатой педали сцепы. как то так.ВОпрос ?снимать кпп и все менять там?а ксати забыл натягивал трос становилось получше и педаль мяфгче стала выжиматься но все равно передачи тяжеловато включаются.
Привет, у меня такая же проблема, сцепа поменяна, но проблема не ушла, как решил?
Привет, натяните трос сцепления . Если он на всю натянут, то только замена сцепления. Недавно поменяли другу сцепление на гранте, 2 тыс проехали и кирдык сцеплению. трос на всю натянут и недовыжим .Из за некачественного сцепления лепестки проседают и получается недовыжим. Сцепление дешёвое не берите скупой платит дважды.
Karina211498
Привет, у меня такая же проблема, сцепа поменяна, но проблема не ушла, как решил?
Вы давно меняли сцепление?меняли полностью с корзиной ?
купил жене калину 07 года!болтается рычаг кпп, а оказалось шток выбора передач большой ход имеет!ну суть не втом, а в том что по любому поменяю сцепу!и был удивлен в том то что сцепы разные!В начале 2000 у отца на классике поменял комплек сцепы и понеслось снятие установка коробки каждые пол года, то диск то корзина!после поставил крафт(запомнил потому что другим такое же ставил после) и забыл про сцепу!машинка бегает до сих пор у другого хозяина(в одном дворе живем)! И К СЛОВУ все запчасти влоть до шаровых на калину заказываю по интернету(не экзист, оборзевшая контора по ценам!), так много дешевле!
Согласен — екзист сейчас дорогой, сам там уже ничего не покупаю. А по сцепе главное не попасть на подделку, нормальный комплект сцепления больше 100 тысяч должен отходить без проблем
привет, вот ты пишешь
— Lada — 21703-1601180-10 — Муфта сцепления — 540,08 руб.
INA
я его забиваю везде где можно, пишут-LADA
так лада или ина?
Это INA, но так как устанавливается на конвейере АвтоВАЗа, то имеет каталожный номер Лада. В общем бери — не переживай!
Спасибо ))
Эх, я себе сцепу только за диск 7 с копейками отдавал(((
Ну у тебя и не калина)
Естественно, у меня дедушка тазика))) и скажу я вам мифы все это что половина запчастей от ваз на фиат подходят))) есть такие но как в анекдоте- после сборки тщательно обработать напильником)))
dia2
Ну у тебя и не калина)
Привет!Машина приора 2, мотор 127 й, с завода сцепа валео, просто не знаю какой артикул и на 127 маторе есть ли отличие чем на 126 й
Привет, про 127 мотор к сожалению не знаю
По принадлежности на сайте экзиста посмотрел, VALEO 828 003 только на 16-ти клапанники подходит. Мне надо на 61,6 8 кл.
да, на 1,6 8кл. должно быть другое сцепление, это идет только на калины/приоры с двигателем 1,6 16кл.
Лучший вариант снять сцепление и посмотреть какое стоит, потом на основе этого искать подходящий аналог, т.к. может так получится что ты купить какое-нибудь сцепление, а оно не подойдет)
Спасибо! В каталоге тоже смотрю есть на 10 и 9-ку ))) какой мне подойдет не знаю.
dia2
да, на 1,6 8кл. должно быть другое сцепление, это идет только на калины/приоры с двигателем 1,6 16кл.
Лучший вариант снять сцепление и посмотреть какое стоит, потом на основе этого искать подходящий аналог, т.к. может так получится что ты купить какое-нибудь сцепление, а оно не подойдет)
Подошло Валео!: www.drive2.ru/r/lada/839787/
dia2
да, на 1,6 8кл. должно быть другое сцепление, это идет только на калины/приоры с двигателем 1,6 16кл.
Лучший вариант снять сцепление и посмотреть какое стоит, потом на основе этого искать подходящий аналог, т.к. может так получится что ты купить какое-нибудь сцепление, а оно не подойдет)
Да? Но и у 8 кл и у 16кл десятый маховик и крепления корзины! Почему тогда не подойдет?
не подойдет, если маховик и колокол 08ой. Они меньше и крепления не там
у меня Крафт стоит. Прокатал всего 16 000 км. Сейчас машина дергается на первой передаче, педаль жесткая. В общем думаю тоже поменять на Валео.
16 000 км. слишком мало, что бы износилось сцепление, если только брак попался. В любом случае надо выяснить в чем проблема. А так валео отличное сцепление, если не попасть на подделку, которых не мало
мне два автосервиса сказали что проблема дергании на первой передаче в сцеплении. Конечно мало 16 тыс. км. Как то не хочется каждый год покупать сцепление(((
Больно дорого каждый год менять) попробуй Valeo!
Stanislav300
у меня Крафт стоит. Прокатал всего 16 000 км. Сейчас машина дергается на первой передаче, педаль жесткая. В общем думаю тоже поменять на Валео.
Я поставил комплект сцепления крафт теч. Через пол года выжимной подшипник сломался ((
я сегодня буду ставить "крафт тэч" + купил выжимной наш вазовский и трос сцепления сразу. А подшипник крафтовский выкину.
Правильно. Я тоже поменял трос когда выжимной сломался, думал что трос . Пыльник троса был порван. Пробег на тот момент был 150тыщ.
про пыльник что то я не подумал))) купил только трос и подшипник. Хотя пыльник уже установлен на тросике)). В целом Крафт теч мне нравиться. Вчера купил за 2900 руб))
kuekee
Я поставил комплект сцепления крафт теч. Через пол года выжимной подшипник сломался ((
Такая же фигня
kuekee
Я поставил комплект сцепления крафт теч. Через пол года выжимной подшипник сломался ((
Езжу на Калине отца, на 55000 поставили комплект крафт, выжимной жужит с первого дня замены, в длительных простоях в пробках обостряется дёрганье при трогании, проехал уже 10000, устал с ним бороться, надо другое ставить
Stanislav300
у меня Крафт стоит. Прокатал всего 16 000 км. Сейчас машина дергается на первой передаче, педаль жесткая. В общем думаю тоже поменять на Валео.
У самого крафт предыдущий хозяин ставил, сцепление жесткое и выжимной гудит сил нет уже, думаю поставить валео как на предыдущей машине ставил, только бы не нарваться на подделку.
по поводу лёгкости педали, ездил на гранте родственника и когда содился после его машины в свою калину первое нажатие кажеться что тросика нет, а потом превыкаю ну очень мягкое.
Это смотря какое сцепление стоит на гранте и какое у тебя на калине)
незнаю, обе машины новые и сцепы заводские
Внимание вопрс подходит ли трос сцепления от Приоры на Калину 126 мотор?
Я думаю не подойдет, потому что на калину идет трос с маркировкой 1118
JustVanya
Внимание вопрс подходит ли трос сцепления от Приоры на Калину 126 мотор?
Нет.Разное крепление .
спасибо
На новом диске сцепления демпферные пружины на много длинней и по моему потолще. Значит удары будут гасится на много лучше.
Полностью согласен.
Подскажи пожалуйста, а на 1,6 8 кл тросовая коробка, какое лучше сцепление брать в сборе, помимо VALEO, мне тут знакомые говорили что крафт отличное, а некоторые люди говорят, что на тросовую коробку просто сцепление не подойдёт ну там от 10-ки или 12-ки.А то менять тоже хочу и проблема что как, какое взять, чтобы не лохануться.С деревни в город ездить туда сюда тоже не вариант)
Привет, подсказать по твоему варианту не смогу, выбирал конкретно на свой конфиг.
А какие у тебя проблемы с твоим?
Уже поменял, выжимной накрылся
А у тебя как именно проявлялось? Как понял, что выжимной?
Валео стояло у меня, не знаю может с новья. … Но машинку взял на пробеге 36000км. Педаль сцепление работало ровно, но без физ подготовки не просто было жать. На 82000км я решился поменять его, нога устала зверски. Хотя предпосылок не было, проверял сцепу разными способами все ок, даже на 3 или 5 передаче мог тронуться. Итог Поставил Крафт, ощущения теже что и у автора… вопрос сколько протянет…
Новое сцепление — всегда хорошо) посмотрим что будет со временем
Спасибо за статью. Хотел бы посоветовать владельцам автомобилей Lada сцепление EXEDY VIS RUS
На автопортале был подробный обзор этого агрегата. Я остался им доволен
autodriving.net/sceplenie…ili-kachestvo-v-detalyax/
Вроде такое сцепление ставят сейчас на заводе. Тоже слышал что сцепление хорошое. Спасибо за ссылку!
Расписано великолепно)), но увы уж очень дорого с Вас взяли. Заказал на складе оригинальный Valeo за 2500 комплект, в топово-дешёвом магазине 2800 и соответственно официальный диллер 3500
Привет, заказывал именно Valeo — 828 003 ?
Так то я тоже видел в магазинах цены дешевле, но решил брать через exist, так меньше вероятность подделки
я отдавал за валео 3800, до этого стояло лук.ощущения офигенские, переключается мягко.короче оно того стоит
Полностью согласен)
не. я просто видел новую КПП за 17 рублей. и тут 9 за сцепление. какое обы оно ни было.
приведу пример
это как лить дорогое масло в наши машины. Например ремонт движка приоры обходится приблизительно 20 рублей. Ресурс заявленный около 200 т.км. Т.е. 200 он откатает и я в это верю.
Если лить масло за 800 рублей (например ЗИК) и лить масло за 1600 (синтетику какую-нибудь) то разница в цене к моменту 200т.к. будет приблизительно 25 т.р… а мотор с синтетическим маслом с трудом докатится до момент 400 т.км
Мысль правильная, в бюджетную машину по логике нужно ставить бюджетные запчасти, но я почему то привык ставить лучшие на мой взгляд запчасти что бы хватило на дольше и что бы часто не лазить уже в этот узел) ну и в двигатель конечно лью синтетику хоть и не самую дорогую)
9 рублей за сцепление… очень дорого
Да, наверно самый дорогой комплект. Надеюсь что и самый хороший)
Добрый вечер! Подскажите где заказывали запчасти?
Добрый, заказывал на exist.ru
Может и не в тему (статья по сцепление tuning-lada.ru/articles/35).
Интересно было почитать, спасибо!
А ты читал вообще литературу по его замене? Сложно? Только вдвоем получится?
Я присутствовал при замене, нужен подъемник и 2 человека. В основном все один делал, но снять/поставить коробку нужен помощник
Но эти ребята свою десятку делали, так то они никому не делают
Я тоже думал о замене сцепления и не представляю когда придет время, как его менять…
Они сами всему учились)))
Хотя у меня в гаражах два парня не то что коробку снимали- двигатель меняли 8v на 16v, предварительно его перебрав
Вот мне бы таких знакомых) не ездил бы по сервисам
Родной заводской ВИС отходил чегото тыщ 20 приблизительно, но мучал я его нещадно, в итоге стер по замые заклепки. Дальше был купилен LUK от приоры 200 мм не подошел, поставили снова ВИС, этот вис не выдержал, при переборке коробки дефектовали его, но он тоже подвергался жестким мучениям, сейчас SACHS стоит пережил обрыв промвала, держит старты с пробуксовкой, трогаеться плавно, педаль достаточно легкая, на висе легче была.
Интересный опыт, сколько на SACHS уже отъездил? Я так понял у тебя 8кл. и сцепление 190 мм?
около 10тысяч, да 190 да 8кл это восьмое сцепление машина 10г. и начинка коробки тоже была разная.
да и второе вис оказалось подделкой.
Охренеть! Даже ВИС подделывают? А с SACHS тяжелее педаль стала?
конечно) не намного.
Да уж тяжеловато менять его одному
Мне кажется одному будет очень проблематично, особенно снять/поставить КПП, остальное и одному можно
А подойдет ли Сцепление Valeo 828003 и выжимной INA на гранту 16к с тросовой коробкой?
Так сразу и не скажешь, нужно смотреть какое стоит, какой маховик и т.д. Мне кажется что не подойдет. А чем не устраивает штатное?
Да выжимной уже приехал) Пробег 48000, думаю если если и менять то все вместе.
А что случилось на пробеге 48 000, вроде как рановато
Отлично, возьму на заметку) Скоро наверно тоже буду менять и выбор очевиден)))) Молодец)))
Удачи в замене! Какой пробег у тебя сейчас?
52тыс. Так то тоже не буксует, но все симптомы один в один с твоими) да и мотор такой же)
Да, все очень похоже) значит и результат тебя я думаю тоже порадует)
А керамика намного дороже как думаешь?
Я думаю дороже, тысяч 10, да и для других целей оно.
Керамика жесткая и по городу проблематично ездить. Смысл есть для гонок и форсированного мотора
Ну зато долговечное, хотя если подумать, то еще 50 хватит пройти, а там и продавать пора будет)
Тоже верно) но что-то мне подсказывает что этот комплект проходит значительно дольше! Но время покажет)
Ну да) Но все же я верю что не будет такой записи больше в твоем БЖ)))
Валео-хорошее сцепление!Когда у меня была классика-ставил на нее, педаль сцепы вообще была в 2раза легче чем газулька!
Мне на данный момент хватило замены тросика(тоже ДААЗ) сцепа стала как газулька!машина не дергается…так что пока воздержусь.
Valeo наверно самое мягкое из всех, мне тоже можно было только тросик поменять, уверен что было бы легче, но точно не так как сейчас)
Про уровень масла в КПП, по моему все уже знают что надо лить на 3-5 мм. выше отметки MAX. Даже в сервисе где мне все делали налили больше.
А делают так чтобы избежать масляного голодания 5 передачи. Почитай, в интернете я думаю много инфы по этой теме.
При смене коробки заменил стоковое LUK на стоковое (для кпп 2181) ВИС 2170-… Педаль тоже легче.
Меня очень заинтересовала табличка с характеристиками кпп. Немного сомневаюсь в её актуальности. По крайней мере, на моём 1,4 стоит ГП 3,7.
Про ВИС тоже читал что сейчас они объединились с EXEDY и делают сцепление очень хорошего качества, поэтому на новых калинах и грантах мягкая педаль.
По поводу таблички — в ней приведены данные после перехода на усиленные КПП — январь 2010 года. Если твоя калина была собрана раньше, то вполне могло быть такое.
Тогда всё ясно, мою собирали в конце 2009 года.
Мою кстати тоже, видимо рядом по конвейеру ехали)
… и в жизни в итоге стали практически близняшками))
dia2
Про ВИС тоже читал что сейчас они объединились с EXEDY и делают сцепление очень хорошего качества, поэтому на новых калинах и грантах мягкая педаль.
По поводу таблички — в ней приведены данные после перехода на усиленные КПП — январь 2010 года. Если твоя калина была собрана раньше, то вполне могло быть такое.
Так всё-таки на новых Грантах и К2 ставят с завода ВИС EXEDY ? А я то думаю в чём дело. Когда на тестдрайве катался думал что трос сцепления порвался)))
Да, педаль очень легкая по сравнению с первыми калинами
а у тебя на старом сцеплении повышенных вибраций при троганье не было? задолбали вибрации, думаю на сцепу…тоже наверное менять буду
Да, были вибрации при трогании. Вполне может быть сцепа.
замена помогла?
Да, сейчас все очень плавно, трогаться приятно, вибраций при трогании нет!
отлично! спасибо )
цена сцепы 3600
Да, есть в продаже и за 3600, но т.к. бывают подделки не стал рисковать, вот например по ссылке:
www.priorovod.ru/showpost…p?p=1879338&postcount=320
www.exist.ru/price.aspx?pid=E1C07DA9&sr=-4
У меня по ссылке 4437, вообще в екзисте разные цены в зависимости от времени и региона, если у тебя 3600 то я рад)
ясно. ну главное чтобы работало нормально.
Ездил на Валео, хорошее сцепление. Только воняет тухлыми яйцами, когда подпалишь)
Тоже про это слышал) как подпалю — узнаю) вообще все сцепы не очень приятно пахнут если их пожечь.
Порванный пыльник может быть причиной заедания педали, т.к. грязь набивается и трос ходит не так свободно в оплетке…
Да, скорее всего так и было, старый трос очень туго ходил. Собственно поэтому его и поменял
На предыдущей машине менял сцепу аж два раза… родная отходила всего 20 тыс.км, после замены отходила всего 8тыс… последнее держалось до продажи авто… рулетка одним словом = ) И обязательно присутствие при инстале, дабы поставили все, что ты им принес…
При работах конечно присутствовал, без этого бы не стал менять) а какой фирмы сцепления у тебя были?
которое первое менял не помню фирму, а которое последнее ходило — Крафт. ставил на 12-шку
Всегда приятно читать, когда люди так основательно подходят к делу. Всё добротно и классно, жаль не сам до кучи сделал) НО. Благодаря тебе я просто так не полезу на экзист) ТАКИЕ деньги за валео… Я когда менять хотел, мне в простом магазине за 3 с копейками предлагали(упаковка, всё тоже) и поводов усомниться в качестве деталей тамошних у меня нет, давно у них закупаюсь. Просто поискать получше надо было. Правда история печальна, я тогда только купил авто и ничего не понимал, отдал авто в сервсис и забрал. Только потом понял, что лоханули меня и оставили в сервисе себе полный комплект сцепы на халяву. Жаль больно поздно понял. Зато теперь в сервисы ни ногой, только есл кузовщина нужна будет
Ты знаешь, только этот комплект так дорого стоит, на 8кл я думаю он будет стоить тысячи 3 на том же екзисте. А присутствие при замене таких важных деталей в сервисе обязательно! А если возможности и умения хватит то конечно лучше все самому делать)
Ай… У тебя же 16ти клапанник, совсем забыл, пока читал) Ну а не присутствовал по незнанке, в машинах и всём, что с ними связано ничего не понимал. Сайчас то фигушки им)
dia2
Ты знаешь, только этот комплект так дорого стоит, на 8кл я думаю он будет стоить тысячи 3 на том же екзисте. А присутствие при замене таких важных деталей в сервисе обязательно! А если возможности и умения хватит то конечно лучше все самому делать)
С тех пор мания — взять новое сцепление валео и поставить) Жаль пока денег нема
Пока старое нормально работает нет особого смысла менять)
Жена палила пару раз сцепку, да и дёргает при переключении и т.д. Жить можно, но раз куплено было раз и морально я перешёл уже на новую сцепку, то хотелось бы всё равно поставить. Как дойдут руки до кпп, дак сменю
Удачи, делись потом впечатлениями)
Хорошо, заглядывай в бж, там всё буду выкладывать)
dia2
Ты знаешь, только этот комплект так дорого стоит, на 8кл я думаю он будет стоить тысячи 3 на том же екзисте. А присутствие при замене таких важных деталей в сервисе обязательно! А если возможности и умения хватит то конечно лучше все самому делать)
У меня сейчас калина 8кл. Буквально на днях мнял сцепление. Цена вопроса: 2900 — сцепление, 100 р. сальник первичного вала, масло в коробку — 400 р./4 л., . 2800 р. — работа. Итого: 6200.
Хорошая цена!
dia2
Ты знаешь, только этот комплект так дорого стоит, на 8кл я думаю он будет стоить тысячи 3 на том же екзисте. А присутствие при замене таких важных деталей в сервисе обязательно! А если возможности и умения хватит то конечно лучше все самому делать)
Дружище, много раз перепрочитываю твою запись о замене сцепления и вот наконец решившись на замену хочу попросить тебя о помощи. Не могу допетрить эту таблицу, у меня 1.4 16кл мотор, значит какое сцепление мне брать? И подойдет ли мне такой же INA или надо искать другой? Помоги плиз с выбором.
Привет, самый верный вариант, если конечно есть возможность, снять сцепление и посмотреть какое стояло, т.к. на АвтоВАЗе в разное время ставили разные варианты сцепления. На счет выжимного подшипника — он часто идет в комплекте со сцеплением и нет необходимости покупать его отдельно.
Спасибо. Значит все таки без снятия не узнать?! А сняв сцепление как мне определить какое оно? Где это написано?
Привет, почитай вот эту тему на форуме:
www.lkforum.ru/showthread.php?t=8595
А так если снимешь то на ведомом диске написана маркировка, тут на фото есть
Спасибо.
Хотелось бы на калину 1.4 16кл заранее заказать комплект сцепления конкретно valeo, так как чувствую подходит его замена. Exist мне выдает артикул 828003. Оно точно подойдет на нее подскажите пожалуйста?
Я много читал и искал Валео, в пути поиска узнал что у Валео большой процент брака. Один товарищ советует Люк поставить, на данный момент в раздумьях. По вашему вопросу не могу ничего сказать, я прекратил поиски Валео, поэтому сейчас уже не смогу помочь.
я вот одно не очень понимаю, 8 и 10 -сцепления отличаются размером, а приоровские? на приору ставят от 12-шки или свое усиленное? там момент по таблице 145Нм должен быть Мне вот интересно на мои 8клопов подойдет от приоры, нужно моментное сцепление, т.к. прицеп иногда вожу. можете пояснить?спасибо